`Toyota Rav 4` 4 generacije: fotografija, ocene lastnikov, prednosti in minuse

Avto "Toyota Rav 4" izvira iz daljnega leta 1994. Takrat je bila prva generacija teh kompaktni prehodi.

Kratek opis

V vseh serijskih pogonih SUV "Toyota Rav 4" prve generacije se je začela serijska proizvodnja na Japonskem v 94. letu.

Okrajšava RAV pomeni rekreativno aktivno vozilo, to je avtomobil za aktivno rekreacijo. Avto se je izkazal za zanesljivega in nezahtevnega, z dobrimi značilnostmi prehoda. Nič manj zanimivega je bilo SUV "Toyota Rav 4" 2 generacije. Ta serija je bila izdelana med letoma 2000 in 2005. Druga generacija je bila proizvedena v več telesih. Na voljo je kratka in dolga različica avtomobila "Toyota Rav 4". 3 generacije (2005-2013) je že bila zgrajena na mestni šasiji in je bila značilna za močnejšo vzmetenje. Oblikovanje in obseg energetskih enot sta bila posodobljena. Avto je še vedno zasedal vodilne položaje v ocenah prodaje (taka japonska "Niva"). Trenutno na Japonskem proizvajajo štirikolesni pogon Toy Rav 4 4 generacije (od leta 2013). Tako kot njegovi predhodniki aktivno povprašuje med mladimi.

Oblikovanje

Avto ima svetlo in dinamično silhueto. "Rav 4" je nekoliko podoben drugi "Toyota" (podjetniško oblikovanje ali kaj podobnega). Kljub temu je avto v primerjavi s prejšnjo generacijo bolj svež in agresiven. Zdaj je primeren ne samo za mlade, ampak tudi za uspešne moške iz srednjega veka, ki želijo izstopati v sivem toku.

Upoštevajte, da je telo avtomobila "Toyota Rav 4" 4 generacije iz več razredov jekla. Proizvajalec pravi, da je na ta način uspel zmanjšati težo in povečati odpornost kovine na korozijo. Avto je precej dodal v dimenzijah. Torej, dolžina prečnega prehoda je 4,57 m, širina - 1,84 m, višina - 1,67 m.

Avto je pridobil nova sodobna vrata, ki se sedaj odprejo (in ne na strani, kot prej). Avto je postal bolj primeren glede nakladanja / razkladanja prtljage. Mimogrede, pri prejšnjih generacijah je imel SUV problem z zadnjim pokrovom prtljažnika. Sčasoma se je začelo držati in se slabo zaprlo. Razlog za to je bil tresenje zank zaradi dodatne teže rezervnega kolesa. Zdaj je premaknjen v nišo pod prtljažnikom.

Salon

Notranjost se zdi sodobna tudi po štirih letih. Vsaka vrstica je bila premišljena. Salon se je spremenil na bolje. Upoštevajte tudi, da ima Toyota Rav 4 4 generacije podoben konec s Camryjem. Pripombe lastnikov kažejo, da je kakovost plastike in drugih površin izpolnjena na dostojno raven. S hitrostjo ni pretiranih hrupa in škripcev. To je velik plus. V tretji generaciji so vozniki opozorili na svojo nizko kakovost. Plastika je bila togo in ne lepljena z vibracijskim materialom.

Sprednja plošča je preprosto neverjetno s svojimi futurističnimi oblikami. Gladke linije se raztezajo po širini kabine. Krmiljenje s tri krake ima priročne krmilne gumbe in je okrašeno s srebrnim vložkom. V središču je digitalni multimedijski zaslon, od spodaj - klimatska enota.

Vsi potrebni elementi so čim bolj primerni za voznika in potnike. Mimogrede, zaradi povečanja dolžine, je bil dodan kraj v kabini. To je tudi velik plus, omenjajo povratne informacije lastnikov. Doda se glasnost prtlja nika. Zdaj je 577 litrov, z zloženimi sedežmi - kar 1705.

Tehnične specifikacije

Motorji japonskega proizvajalca so bili vedno znani po njihovi zanesljivosti. 4-generacija Toyota Rav 4 SUV ni bila izjema. Pripombe lastnikov pravijo, da ti motorji ne zahtevajo dragega vzdrževanja s pravočasno tehnično diagnostiko. V Rusiji je uradno dostavljeno več različic "Rav 4". Torej, v liniji motorjev sta dve bencinski in en dizelski pogon.

V osnovni konfiguraciji Toyota Rav 4 4 generacij je opremljen s štirivaljno enoto za dva litra. Motor ima časovni sistem s časovnim pogonom. Pregledi kažejo na šibko točko - napenjalnik časovne verige. Tukaj se uporablja tudi časovni sistem VVTI. To je omogočilo povečanje moči na 145 konjskih moči. Največji navor 187 Nm je na voljo že pri 3500 vrt / min. Kljub dejstvu, da je ta motor osnovni, se SUV lahko pohvali z zelo dobrimi značilnostmi dinamike. Torej pospešek na 100 kilometrov na uro traja 10,2 sekunde. Največja hitrost je 180 kilometrov na uro. Pregledi označujejo visok vir motorja. "Toyota Rav 4" 4 generacije lahko brez težav potujejo 300 tisoč kilometrov pod pogojem pravočasne zamenjave potrošnega materiala.

Kar zadeva drugi motor, ima ta bencinski agregat prostornino 2,5 litra. Moč te naprave je 179 konjskih moči. Tukaj se uporablja tudi sistem VVTI. Največji navor motorja je 233 Nm. Na voljo je že pri višjih vrtljajih (4100 rev.). Do takega avtomobila pospešuje v 9,4 sekundah. Čudno je, da je največja hitrost enaka prejšnjemu motorju in je 180 kilometrov na uro. Glede na porabo goriva je zmerno sprejemljiv in v mešanem ciklu je 12,6 litrov. Za primerjavo, prva dvolitrska enota porabi 9,6 litrov goriva.

Dizelska izvedba

Kot veste, tuji proizvajalci omejijo linijo dizelskih motorjev za ruski trg zaradi visokih zahtev glede kakovosti goriva. Tako je Toyota Rav 4 4 generacija opremljena s štirikolesnim pogonom D-4D s prostornino 2,2 litra. Največja moč je 150 konjskih moči. Najvišji navor 340 Nm je že na voljo iz "dna", in sicer z dvema tisočema vrtljajema. Za te motorje je značilen dober oprijem, jih opazijo lastniki. Pospešek na sto s tem motorjem je 10 sekund. Največja hitrost je 185 kilometrov na uro.

CPR

Za kupca je na voljo širok nabor prenosov. Torej, lahko izberete eno od treh menjalnikov. Ta šeststopenjska mehanika, variator "Multidraiv" in avtomatski menjalnik za 6 prestav. Mimogrede, variator je na voljo tudi za različice s pogonom na sprednja kolesa.

Vendar pa voznikom ni priporočljivo kupiti različice s CVT. Sčasoma začne variator začeti utripati. Razlog je obraba zoženih prenosnih ležajev. To pomeni zmanjšanje življenjske dobe pasu. Da bi preprečili večja popravila, je bilo potrebno zgodaj zamenjati ležaje.

Druge prednosti in slabosti

Četrta generacija japonskih SUV je zgrajena na novi šasiji, ki je bila namenjena zagotavljanju maksimalnega udobja v mestnem obratovanju. In če je bil prej "Rav-4" postavljen kot džip za aktivni počitek, je zdaj navaden mestni parket z elektronskimi imitacijami ključavnic. Toda japonci so ohranili "duh preteklosti". Tako je novi "Rav 4" opremljen z izboljšanim pogonom 4x4 z inteligentnim upravljanjem. Med pomanjkljivostmi je vredno omeniti obesni obesek in nagnjenost k zvitkom na vogalih. Čez nekaj časa so utišani bloki stabilizatorja, stebrički in pestini ležaji neuporabljeni. V ostalem, avto še vedno prosim lastnike. Mimogrede, v novi generaciji je bil zavorni sistem posodobljen. Prejela je veliko elektronskih pomočnikov. Prebijanje stroja ostane na dostojni ravni.

Zaključek

Torej smo ugotovili, kaj je 4. generacija Toyota Rav 4 avtomobilov. Kot lahko vidite, SUV ni izgubil svojega nekdanjega uspeha - kljub tako dolgi zgodovini je še vedno pomemben. Glavna prednost off-roaderja je zanesljivost in visoka zmogljivost. In če upoštevamo posebej četrto generacijo, potem bolj prestiž in izboljšano udobje.