Zakaj ogrevanje VAZ 2114 slabo? Nasveti za odpravljanje težav

Optimalna temperatura v kabini je zagotovilo udobne vožnje. Poleti ta funkcija izvaja klimatska naprava in klimatska naprava, v zimskem času pa peči. Vendar, kaj naj storim, če VAZ 2114 ne ogreva peči na avtu? Vzroki pri nizki vrtilni frekvenci motorja so lahko zelo različni. Torej, poglejmo njeno napravo in napake.

Naprava in namen

Ta enota opravlja funkcijo porazdelitve zraka v hladilnem sistemu. Kako to deluje, je zelo preprost - peč traja nekaj toplote iz motorja in ga pošlje v salonu. Tako se ohranja toplota v vozilu. To vozlišče sestavlja več elementov:

• Odtočne cevi.
• Radiator peči.
• Raven prilagoditve žerjavov kroga antifriza.
• Zračni kanali in lopute, ki uravnavajo hitrost in smer dovoda zraka.
• Električni ventilator.

Delujoča vozlišče mora zagotoviti neovirano cirkulacijo zraka v vseh zgornjih elementih. Toda kaj storiti, če ne ogreva VAZ 2114 (vbrizgalnik, 8 ventilov)? Razlogi so lahko drugačni. Razmislimo vsakega izmed njih.

Električni ventilator ne deluje pravilno

V tem primeru je potrebno analizirati peč. Predhodno je potrebno zagnati avtomobil in vključiti sistem na maksimalno raven dela. V odsotnosti hrupa je motnja napake električni ventilator. Izkušeni motoristi priporočajo, da ga spremenite v mehansko. Menijo, da je v zvezi s tem bolj zanesljiv.

Termostat

Poleg tega je razlog, da VAZ 2114 slabo segreva peč (v prostem teku), je okvara termostata, to je odprtje ventila. Tako se kroženje hladilne tekočine izvaja le v majhnem krogu. Stroj s takšno napako pogosto vre, in pozimi - peč ne deluje ali pa se zelo malo segreje. Preverite uporabnost termostata je precej preprosta. Ko ga razstavite, ga postavite v posodo in jo segrejte na komorki. Pred kuhanjem v vodi (mehurčki se bodo pojavili), se mora ventil odpreti. Če se to ne zgodi, je treba postavko zamenjati z novim.

Na srečo je poceni. Mimogrede, izkušeni motoristi priporočajo spreminjanje termostatov glede na obratovalno sezono. Na primer, v poletnih mesecih pa je bolje postaviti element za 82 stopinj in v zimskem času - do 72. ni treba držati določenih vrednot, samo ne pozabite načelo - hladneje zunaj, nižja mora biti temperatura odprtje ventila. Če slabo osvetljena peč 2114, do vpogleda v postavko lahko nekritično - za to na segretem motorju morate dotakniti zgornji in spodnji del glavne cevi radiatorja. Oba elementa morata biti vroča. Če je eden izmed njih mrzel, najverjetneje se ventil ne odpre in termostat je treba zamenjati.

Zračna pluta

Če avto VAZ 2114 slabo segreje peč, razlog za to - zavozdushivanie sistem. Vtič se lahko oblikuje po izklopu motorja, ko se temperatura antifriza zmanjša. V tem času se v radiatorju del ekspanzijske posode lahko dobi zrak, ki se nato "zatakne" okoli termostata. Pri naslednjem zagonu bo sistem krožil zrak namesto hladilne tekočine, kar bo povzročilo pregrevanje motorja in slabo delovanje peči. Kako se znebiti tega marmelade? V ta namen vozniki popustijo OC šobo in počasi dodajo tosol do ekspanzijske posode do maksimuma. Mimogrede, mešanje različnih blagovnih znamk hladila je nemogoče - sistem lahko peno. Zato dodamo samo blagovno znamko, ki smo jo prej uporabljali, ali pa uporabljamo destilirano vodo. Slednja metoda se uporablja v vseh letnih časih, z izjemo pozimi, saj bo voda z negativno temperaturo zamrznila v rezervoarju. Antifriz mora biti čim bolj pregleden (tovarniška barva se ne šteje), dotik se počuti rahlo masten. Če se ni dolgo spremenil in je izgubil te lastnosti, je postal moten, zato je bolje, da ga popolnoma združite in uporabite novo "odmrznjeno". Če slabo osvetljena peč (2114 1,5 vključen), da se znebite zračnih žepov lahko še en način - samo kapljica v sprednjem delu avtomobila, da dvigne in odpre pokrov ekspanzijske posode. Če čakate 3-5 minut, bo sistem sam potisnil ves nepotrebni zrak.

Napaka žerjava

Tudi to podrobnost ne bi smeli zanemariti s pozornostjo. Če se peč ne segreva dobro (VAZ 2114 ventilatorja VAZ 2114), se v njem lahko skrije. V večini primerov ni popolnoma odprta. Razlog je slaba pritrditev vrvi vrvi. Na avtomobilih "Samara-2" se nahaja v bližini pedalov. Če želite nadaljevati delo vozlišča, je potrebno element s pomočjo klešč.

Zgodilo se je, da VAZ 2114 slabo segreje, da je loputa odprta in da se odzrači z antifrizom. Vzrok napake je v zmanjševanju tesnjenja (najpogosteje na dotik). Če so priključne sponke, jih je treba zategniti. Prav tako skrbno preučimo stanje samih šob. Biti morajo mehki, brez razpok in drugih znakov obrabe. V nasprotnem primeru morate kupiti komplet za popravilo in popolnoma spremeniti šobe (najbolje je kupiti nove ovratnike, saj bodo starejše kisle).

Radiator je zamašen

V svojih satjih se lahko nabirajo umazanije in umazanije, zaradi česar je tok toplega zraka v kabino zelo šibek. Izhod je, da izpustite element s sredstvi citronske kisline ali antiknap.

Razčlenitev v radiatorju

Če so poškodovani satovi, se bo kroženje antifriza znatno poslabšalo. V tem primeru je le zamenjava. In morate se strogo spremeniti v novo. Nikoli ne kupujte rabljenega radiatorja. Za zamenjavo morate razstaviti konzolo in sprednjo ploščo avtomobila. Nato pripravite čisto posodo s prostornino 5 litrov ali več in izpustite ves zamrzovalnik iz sistema skozi pipe na radiatorju. Nato odstranite vse pritrdilne matice in pritrdilne vijake hladilnika. Mesto slednje je na fotografiji označeno s puščico.

Po namestitvi novega elementa ne pozabite znova dodati antifriza v sistem. Da ne bi prišlo do zastojev v zraku, ne nalijete velikih količin tekočine v odvodni rezervoar. Pour 200 ml - počakajte 10-15 sekund, nato dodajte še več. In tako naprej, dokler sistem ni popolnoma napolnjen z antifrizi.

Črpalka

Zdi se, da peč preneha delovati zaradi nizkega tlaka v sistemu. Vodna črpalka je odgovorna za to funkcijo. Simptomi - ko se vozilo premika, toplota ne vstopi v notranjost. Rešitev te situacije je zamenjati vodno črpalko. Motoristi priporočajo izbiro duraluminske komponente - veliko bolj zanesljiv kot običajen.

Stopnja antifriza

Zakaj grelnik na VAZ 2114 močno segreva? Razlog je lahko banalen - nizek nivo antifriza v sistemu ogrevanja. Pozimi mora biti nekaj več kot največja oznaka (za 1-2 centimetra). Kot smo rekli prej, je nemogoče mešati različne blagovne znamke in se izogniti prezasedenosti zraka - nalijte v majhnih odmerkih z majhnimi prekinitvami.

Tesnilo glave cilindra

Včasih je vzrok napačne peči izgorel obloga blokov jeklenk. Ta okvara je mogoče določiti na več razlogov. Prvič, v antifrizi je prisoten vonj bencina ali izpušnih plinov. Drugič, na merilni palici za olje in pokrovu vratu za polnjenje olja je določena mešanica - "majoneza". Do tega pride zaradi mešanja avtomobilskega olja s hladilno tekočino. Tudi iz izpušne cevi, ko motor deluje, bo videl značilni beli dima. V prisotnosti vsaj ene od zgornjih lastnosti morate diagnosticirati stanje tesnila in ga takoj zamenjati.

Motorni štedilnik

Ta element lahko tudi neuspeli. Preverite njegovo uporabnost je precej preprosta. Da bi to naredili, obrnite regulator, ki je odgovoren za temperaturni režim. Če se nič ni spremenilo (zrak je bil hladen, zato je ostal), je treba zamenjati motorja peči. Po tem problem izgublja z njegovo funkcionalnostjo.

Preprečevanje okvar

Da ne bi zastavili vprašanja "zakaj grelnik ne ogreva VAZ 2114 slabo", je potrebno redno preventivno vzdrževanje enote. Vsebuje periodično analizo sistema in čiščenje vseh podrobnosti. Pogosto zamenjajte antifriz. Svež antifriz se neprekinjeno prek termostatskega ventila v veliki krog, vključno s pečjo. Preverite tudi tesnost pipa in šobe, ki ustrezajo radiatorju. Če imajo razpoke, jih je treba zamenjati. Na dobro ogrevanem motorju je prisotnost žic nesprejemljiva. Za boljšo zategnjenost vozniki priporočajo uporabo "fum traku", ki ga namesti na tehnološke povezave. Na vrhu njene obleke in fiksne objemke. Ko v 2 letih izdelamo popolno izpiranje hladilnega sistema.

Zaključek

Upoštevajoč ta pravila ne preprečuje le okvare peči, temveč podaljša življenjsko dobo motorja. Konec koncev, vsak od nas ve, da sta toplota in motor nezdružljivi koncepti. Pri najmanjšem pregrevanju vodi vodja enote. In popravilo je veliko dražje od nove tosole.

Tako smo ugotovili, zakaj je slabo osvetljeno štedilnik VAZ 2114. Kot lahko vidite, lahko problem treba rešiti z rokami ob minimalnih naložbah (omeni problem v času).