Zamenjava žerjavnega dvigala VAZ-2114 lastnih rokah

Grelni žerjav v avtomobilih VAZ-2114 je eden najslabših delov hladilnega sistema. Pogosto se zlomi, da večina lastnikov avtomobilov, brez izkušenj pridobi izkušnje, samostojno spremeni v novo. Zakaj se razbije, in kako se korak za korakom izvede zamenjava grelnika VAZ-2114, o tem bomo govorili v tem članku.

Kaj je in zakaj potrebujete ogrevalni žerjav

Ta element je blokirna naprava, namenjena nadzoru pretoka hladila skozi radiator. V fazi zorenja, ko je grelec običajno ni v uporabi, voznik zapre ventil in vroče sredstvo proti zmrzovanju ali sredstva proti zmrzovanju se ga obide, brez segrevanja ali injiciramo prosto kroženje zraka v kabini. Hladno, nasprotno, je naprava odprta, sprosti pot za hladilno sredstvo na "peč". Tukaj je tako preprost način ureditev podnebja v notranjosti VAZ-2114.

Žerjav se napaja s kablom iz krmilne ročice, ki je nameščena na sredinski konzoli avtomobila. Ta vzvod je označen z dolgo rdečo puščico spodaj.

Vzroki preloma

Razlogi za odpoved žerjava sta le dva:

• delovni deli mehanizma za zaklepanje se zležejo na telo ali med seboj;
• kršitev hermetičnosti telesa (puščanje).

Glede na to, da njena zasnova ni ločljiva, v nobenem od teh primerov ne bo treba le popraviti, temveč popolno zamenjavo žerjavnega grelnika VAZ-2114.

Kako ugotoviti, ali je žerjav pokvarjen

Ni težko diagnosticirati razčlenitve. V prvem primeru je njen vzrok oksidacija elementov zapiralnega mehanizma. To vodi v dejstvo, da se preprosto ustavi v kateri koli smeri.

Če poskušate premakniti krmilno ročico žerjava, se ne bo pomaknila. Poskušajte prekiniti mehanizem z uporabo sile, obremenjen z zlomom ročice, zlomom kabla ali mehanskimi poškodbami samega žerjava.

Kršitev tesnilna naprava je vzrok neuspešnosti tesnil, ki so v glavnem sestavljene iz običajnega gume reagira s sredstvom proti zmrzovanju in sredstva proti zmrzovanju. Razumeti, da iz pipe tekla, boste Zabuniti hladilne tekočine na mat za sovoznikov noge ali mastno belo prevleko na vetrobransko steklo, ki je njeno izhlapevanje. Toda v tem primeru morate poskrbeti, da se pipe dotakne, in ne radiator "peči" ali cevi za odcep.

Izbira žerjava

Danes v avtomobilskih trgovinah lahko kupite tri vrste blokirnih naprav za grelec:

• Standardni (redni standardni žerjav iz VAZ-a) s kovinskim mehanizmom za blokiranje in gumijasto membrano;
• Krogla (z mehanizmom za blokiranje v obliki premične kroglice z luknjo);
• keramika (ima mehanizem za zaklepanje 2 keramičnih plošč).

Standardni priključek vam ne priporoča katerikoli prodajalec avtomobilov. Ne bo trajalo dolgo in po ceni ni precej drugačna od moderniziranih modelov. Zamenjava pipe grelec VAZ-2114 na žogo mu omogoča, da delajo malo dlje, vendar ne bo v celoti rešiti problem, saj je njegov zaklepanje mehanizem tudi kovine.

Keramične naprave so se izkazale za najboljše. Imajo plastično ohišje in mehanizem iz keramike, ki se ne prilega oksidativnim procesom. Takšna naprava bo delovala dovolj dolgo, če tesnila ne bodo propadla.

Spodaj je tabela modelov grelnih žerjavov za vozila VAZ-2114, ki določajo proizvajalca, katalogno številko in vrsto mehanizma za zaklepanje.

Kaj mora biti na roki

Za zamenjavo žerjavnega gretja VAZ-2114 ni trajalo dolgo, je bolje vnaprej pripraviti potrebna orodja in orodja. Potrebovali bomo:

• prostornino s širokim ustom za zbiranje odvodne hladilne tekočine (prostornina najmanj 5 litrov);
• Phillips izvijač;
• drsni izvijač;
• ključ za 10;
• ključ na 13;
• klešče;
• 4 polžaste objemke 15-23 mm;
• odstranjevalec rje (tip WD 40);
• krpo.

Poleg tega bo treba avtomobil namestiti na "jamo" ali na flyover.

Nadalje vam bomo povedali, kako se izvaja zamenjava žerjavnega grelnika VAZ-2114. Fotografije tega postopka so predstavljene v članku.

Priprava na postopek zamenjave

Potem ko vozi avto na platformi, odprite pokrov, odvijte pokrov vratu hladilnika polnilnega in pokrovček na ekspanzijski posodi. Potem gremo pod avto. Pod bloka motorja najdemo čep za hladilno sredstvo (ne sme zamenjati z izpust olja na ohišju). Predhodno zamenjajte prazen vsebnik, odvijte ga s ključem za 13 in počakajte, da se vse tekočine izpraznijo.

Po tem izstopite iz podvozja in pojdite v motorni prostor. Grelec bo zamenjal iz notranjosti, najprej ga moramo odviti iz pod pokrovom. V motornem prostoru na sovoznikovi strani najdemo dve cevi, ki gredo v kabino. To je vstop in iztok iz pipe. Odvijamo jih na njih in jih ločimo. V bližini podružničnih cevi so dva čepa z navojem in matice. Pravzaprav popravijo pipo. Da bi luknje lažje odvlekli, obdelamo zatičke s tekočino proti rji.

Za udobje pri zamenjavi žerjava nekateri mojstri in lastniki avtomobilov popolnoma razstavijo armaturno ploščo. To ni potrebno. Povedali vam bomo, kako se izvede zamenjava žerjavnega grelnika VAZ-2114 brez odstranitve plošče.

Demontaža žerjava

Prehodimo do avtomobilskega salona do sovoznikovega sedeža. Na levi od noge potnika je pokrov pokrova. Potrebno ga je odstraniti z odvijanjem vijakov s Phillips izvijačem. Zdaj, ko imamo dostop do pokrova grelca in pipa, pod njimi postavimo suho krpo. Potrebno je v primeru iztekanja hladilne tekočine.

Izvijač s križastim bitom potegne cevne spone na blokirni napravi in ​​jih odstrani.

Nadaljnja zamenjava grelne pipe zahteva odklop pogonskega kabla. S kleščami vzemite klešče in jih držite na držalu vlečne sile z uporabo ravnega izvijača, odklopite pogonski kabel. Po tem spet premaknite v motorni prostor.

Z 10 ključem odvijte matice za pritrditev žerjava. Nato odstranite pokvarjeno ključavnico s strani sovoznika.

Namestitev novega grelnega žerjava

Montaža žerjava poteka v obratnem vrstnem redu. Najprej ga pritrdite na telo, zvijte matice na čepih in nato priključite kabel pogona. Spojke na podružničnih ceveh je bolje zamenjati z novimi. Bodite pozorni na stanje cevi. Če so njihovi konci preveč raztegnjeni ali pa so razpoke, jih je bolje zamenjati. Če so v redu, jih povezujemo z žerjavom in objemke pritrdimo z izvijačem. Pokrov plošče še ne postavljamo. Bomo morali preveriti tesnost povezav z delovanjem motorja.

Tukaj, načeloma, in celoten proces. Kot vidite, zamenjava žerjavnega grelnika VAZ-2114 z lastnimi rokami ni tako težka naloga.

Dokončanje dela in preskušanje uhajanja

Na koncu dela se vrnemo v avto in obrnemo izpustni vtič. Po tem napolnite hladilno sredstvo na vratu radiatorja, tako da ga usmerite na nivo v ekspanzijskem rezervoarju.

Zamenjava grelnika žerjava VAZ-2114 zahteva temeljito preverjanje tesnosti povezav po zaključku popravil, sam glavni pa bo vedel, kako dobro je deloval.

Zaženite motor in ga ogrejte pred vklopom ventilatorja radiatorja. Ne da bi ugasnili motor, preverimo, ali pride do puščanja v mestih priključitve šob v kabini in pod pokrovom. Če je vse v redu, poskusite zapreti in odpreti petelin, premikajte krmilno ročico, medtem ko je ventilator grelnika vklopljen. V odprtem položaju mora biti zrak, ki se črpal v notranjost, vroč. To pomeni, da je blokirni mehanizem odprt in hladilno sredstvo prehaja skozi radiator. Ko zapremo zapremo, mora hladiti zrak. To bo pokazalo, da je blokirni mehanizem blokiral pretok hladila v radiator "peči".

Nekaj ​​uporabnih nasvetov

1. Zamenjavo žerjavnega grelnika VAZ-2114 je treba izvesti v najkrajšem možnem času, če so ugotovljene morebitne napake. Še posebej, ko gre za puščanje hladilne tekočine. Antifriz in antifriza sta strupeni!
2. Ni vredno varčevanja z izbiro pipa. Bolje je, da vzamemo dober model blagovne znamke, ki ga ne moremo oksidirati in ga uporabiti 5 let kot letno za nakup naprave z vprašljivo kakovostjo in izvora.
3. Ne uporabljajte poceni hladilnih tekočin - njihova sestava je odvisna od trajanja dela ne le žerjava, temveč celotnega hladilnega sistema.
4. Če je pipa pušča in vonj v kabini stane proti zmrzovanju ali sredstva proti zmrzovanju in steklo ima oljnat premaz, ne preveč leni, da pranje in sušenje preproge ali preprogo in obrišite steklo z alkoholno raztopino.
5. Če se vam zgoraj opisani postopek zdi težko, je bolje, da se obrnete na avtomobilski servis.