Kaj je ročična gred? Naprava, namen, načelo delovanja

Motorna gred je eden od glavnih elementov motorja. Je del ročičnega mehanizma. Ima zapleteno napravo. Kakšen je ta mehanizem? Razmislimo.

Naprava in namen

Ročna gred zazna sile iz bata in jih pretvori v mehansko energijo. Na ta mehanizem vplivajo sile vrtenja. Stalno deluje pod velikim bremenom. Zato, da se natančno ne pridejo ven prezgodaj ne uspe, se ročične gredi iz visoko kakovostnih, visoke trdnosti iz litega železa zlitine. Potem so vsi deli utrjeni z visokofrekvenčnim tokom. Jaške ločite z dvojno protiutežjo ali celo brez protiuteži. Motor je nameščen neposredno v ohišje motorja. Kar zadeva načrtovanje, je na splošno odvisno od motorja. Kljub nekaterim razlikam imajo modeli veliko skupnega. Ročna gred je kompleks več delov. Kot podpora za to obliko se uporablja vrat - pogosteje so modeli s štirimi vratovi, vendar so tudi trije nosilci. V motorju z dvižno gredi šestvaljnih, če ta podpira 7. Za motorne gredi bila uravnotežena, se uporabljajo protiuteži. Če imajo cilindri majhen premer, uporabite eno protiutež. Zaradi teh podrobnosti je zagotovljeno najlažje delovanje pogonskega agregata.

Pomožni mehanizmi

Torej, če poznate, za kaj je zasnovana ročična gred motorja, in kakšne sile delujejo na njej med delovanjem, je mogoče razumeti, zakaj je parjenje med ličnicami in ročicami rahlo zaokroženo. To pomaga pri preprečevanju prezgodnje okvare. Med licami je povezovalni drog. Mehanika, ki služi motorjem, jo ​​imenuje "koleno". Zasnovan je tako, da se zagotovi, da je enotna vžig dela motorja najbolj uravnotežen, da deluje na gredi minimalno vzvojne in upogibnih sil. Gibljiva gred je del, ki deluje pri visokih vrtljajih. Obračanje povezovalnih palic in gredi na nosilcih zagotavlja drsni ležaji. Vratni elementi na skrajnem ali srednjem vratu so pritrjeni. Naloge tega ležaja vključujejo preprečevanje aksialnih pomikov in premikanje mehanizma. Če upoštevamo, koliko delov mora delovati skupaj gladko in jasno v enem mehanizmu, ni težko reči, da med proizvodnjo je ročična gred natančno uravnotežen. Včasih pa je mogoče ugotoviti in neuravnotežene podrobnosti. Pri prodaji takih izdelkov ne prispejo.

Delovanje ročične gredi z notranje strani

Načelo delovanja je na splošno preprosto. Ko je bat maksimalno odstranjen, so ročice in spojna palica motorne gredi poravnane v eni vrstici. Na tej točki v zgorevalnih komorah vžge gorivo in oddaja pline, ki premikajo bat na ročično gred. Bat se premika z batom, katerega glava ročica ročične gredi. Ko se slednji obrne, se vrat vratnega droga premika navzgor in bat se premika z njo.

Mazalni sistem

Pomembno vlogo igra mazanje. Ročna gred je podrobnost vrtenja, kar pomeni, da bo občutilo trenje. Linija za mazanje je zagotovljena iz skupne mazalne linije na nosilce vratu. Potem, skozi kanale na licih, olje pride do vratu veznih palic. Mazanje bistveno poveča odpornost proti obrabi vseh delov gredi.

Motnje

Zaradi visokih obremenitev ta mehanizem propade. Med tipičnimi napakami je mogoče razlikovati pospešeno obrabo vratu. Povezan je s težavami v blok cilindra. Prav tako se pogosto pojavljajo poškodb na vratih. To se zgodi zaradi nezadovoljivega obtoka ali pomanjkanja mazanja ali zaradi kršitve temperaturnih razmer. Posebno pogosto so vidna praske na vratih. Treba je razlikovati preprosto praske in razpoke, ki so nastale zaradi utrujenost kovine. Pogosto so utripi in odkloni podrobnosti. To še posebej velja za motorje z visokimi obremenitvami. Druga tipična napaka je odstopanje vratu od njihove tovarniške velikosti. Toda to je bolj naravni proces kot vsi drugi. Upoštevati je treba, da imajo dimenzije ročične gredi dovoljeno odstopanje ne več kot 0,02 milimetra. Vsaka neusklajenost se odpravi z groovitvijo na specializirani opremi.

Kako naj nadomestim?

Seveda, z nekaterimi vrstami napak, lahko popravite - poliranje ali grooving. Ampak včasih ni mogoče obnoviti gredi. V tem primeru lahko zamenjate stari mehanizem z novim. Mimogrede, v motorju je to najdražja komponenta. Še posebej v dizelskih pogonskih enotah.Pred menjavo gonila se preveri aksialna igra. To bo poenostavilo izbor osnih oblog. Potrebno je poiskati etikete na podlogi in valju. Navedejo smer namestitve glavnih ležajev. Prav tako je treba odstraniti vse dele, ki vplivajo na demontažo gredi. Razstavljanju Postopek popravila uporabo je opisan na različne načine, kot je 8-bitni in 16-ventilski motor, s zapored ali v obliki črke V sistemu poravnave valj. Potem boste morali namestiti novo motorno gred za staro - je potrebno strogo upoštevati navodila proizvajalca vozila in ne pomešajo položaj ročične gredi. Glede na visoko odgovornost je treba vse delo opraviti v specializirani storitvi.

Torej smo ugotovili napravo, namen in načelo avtomobila motorne gredi.