Zvočna izolacija tekočih avtomobilov: pregledi

Skoraj vsak lastnik avtomobila, zlasti domači proizvajalec, pozna problem hrupa, ki prodira v kabino skozi dno ali loki. Nekateri vozniki se ne poskušajo nekako boriti, drugi pa, nasprotno, težijo k temu, da je njihov avtomobil čim bolj udoben.

Do nedavnega je bila edina rešitev uporaba izolacije hrupa in vibracij, ki je posebna bitumenska podloga. Lepilo na dnu jih potrebuješ od kabine, gledaš v celoti, na lokih - samo z notranje strani, kar vidiš, ni zelo priročno in hitro. Poleg tega za polaganje takšnega materiala potrebuje ogrevanje.

Vendar pa je pred približno petimi leti na trgih obstajala odlična alternativa - izolacija hrupa tekočih avtomobilov. Pregledi lastnikov avtomobilov kažejo, da ni primernejši samo za dele telesa, temveč tudi veliko bolj učinkovit kot običajen "hrup". Kaj je, kakšne so v prodaji in kako jo uporabljati, bomo v tem članku govorili.

Kakšno je bistvo hrupne izolacije hrupa?

Tekoča zvočna izolacija je posebno orodje na različnih podlagah (bitumen, guma), ki je namenjeno zmanjševanju raven hrupa in vibracije v kabini avtomobila. Poleg tega ima ta izdelek odlične zaščitne lastnosti, ki preprečujejo korozijo telesnih elementov. Uporablja se lahko tako za notranje kot zunanje površine dna in loki, pa tudi za kombinacijo z običajno bitumensko zvočno izolacijo. V tem primeru bo učinek zvokov in absorpcije tresljajev najvišji.

Tekoče izolacija hrupa avtomobila: preglede in koristi

Tisti lastniki avtomobilov, ki so doživeli učinek tekočega "hrupa" na svoje avtomobile, soglasno izjavi o njegovi visoki učinkovitosti. Ekonomski gonilniki tukaj vidijo določeno prednost, ki je v odsotnosti potrebe po porabi ločeno za protikorozijsko zaščito in ločeno - na zvočno izolacijo.

Poleg tega ima vsaka izolacija hrupa tekočih avtomobilov številne prednosti pred konvencionalnimi. Tukaj je nekaj od njih:

• zmogljivosti za absorpcijo zvoka;
• dolgo življenjsko dobo;
• enostavno nanesti na katero koli površino;
• teža avtomobila ne več kot 15 kg, medtem ko bitumen poveča težo avtomobila za 50-60 kg;
• ki se uporablja od zunaj, dodatno ščiti avtomobilsko telo pred škodljivimi učinki prodnatih, vodnih in cestnih reagentov;
• odporen proti temperaturnim spremembam in mehanskim stresom;
• lahko naslikamo pod barva stroja;
• sestava proizvoda je popolnoma varna za zdravje voznika in potnikov.

Sorte tekočih zvočno izoliranih materialov

Prodamo tekoče zvočno izolacijo za naslednje izdelke:

• različne gumo-bituminozne kitare;
• NoiseLIQUIDator;
• Nuxodol 3100;
• "Dinitrol 479";
• Prime Prime Antichum.

Poglejmo podrobneje, kaj je ta izdelek.

Gumeni bitumenski kavlji

Gumeni bitumenski mastiks je sredstvo, ki sestoji iz raztopine bitumna in gume (gume) z dodatkom alkidnih smol in plastifikatorjev. Razpon teh izdelkov je precej širok, vendar noben od njih ne more biti idealen zaradi končnega stanja posušene raztopine. Na žalost se taka zvočna izolacija avtomobila ne strdi popolnoma, zaradi česar je bolj podobna protikorozijski premaz. Najpogostejši gumeni bitumenski kavlji na naših trgih so "Cord", "Cordon", "BPM-1", "BPM-97".

NoiseLIQUIDator

NoiseLIQUIDator - dober vibracijski mastiks ruske proizvodnje, ki se uporablja predvsem za loke, čeprav je primeren tudi za dna. Sestavljen je iz dveh sintetičnih sestavin: baze in trdilca, v določenih razmerah pomešan tik pred pričetkom dela. Lahko se uporablja za razvlaževanje rebrastih kovinskih površin: dna, ararok, brzice itd. Ni priporočljivo za nanos na plastiko.

Uporabite ročno s lopatico. Čas utrjevanja ene plasti je dan.

Nuxodol 3100

Nuxodol 3100 je pastozna tekoča zvočna izolacija, izdelana na Švedskem. Ima odlične zvočno izolirane, vibracijske, anti-abrazivne in vodoodbojne lastnosti. Lahko se nanese na kovinske in plastične površine s čopičem, valjčkom ali s pištolo za brizganje. Predsušenje - 10-12 ur, polno - 1-2 tedna. Po sušenju je v obliki trdnega polimernega filma. Odlično pobarvane avtomobilsko emajl.

"Dinitrol 479"

"Dinitrol 479" - najbolj priljubljena in pogosta v naši hrupni izolaciji. Komentarji o njegovi uporabi so izredno pozitivni. Proizvaja se tudi na Švedskem. Dinitrol 479 združuje tri funkcije hkrati: zaščito pred prodjem, preprečevanje korozije in hrupno izolacijo. Včasih se imenuje tudi "pokrovi za tekoča kolesa", saj se pogosto uporablja za obdelavo lokov. Lahko se uporablja z lopatico, ščetko, valjčkom. Skupni čas sušenja je 12 ur.

"Prime proti hrupu"

Tekoča zvočna izolacija "Prime Anti-noise" je univerzalno orodje, ki istočasno ščiti telo pred korozijo in zmanjšuje nivo hrupa, ki prihaja iz podvozja.

Sestavljen je iz belega lesa, modificiranega bitumna, perlita, sintetične smole, gumijastih sekancev, prahu iz aluminija in cinka ter inhibitorji korozije. Izdelek je popolnoma brez vonja in popolnoma varen za zdravje. Ima visoko zvočno izolacijo, protikorozijsko zaščito in protikorozijske lastnosti. Prodano v obliki aerosola v jeklenkah. "Protihrupni" se lahko uporablja za "izpuščanje" težko dosegljivih krajev (skrite votline vrat, pragov, palic).

Zvočna izolacija: cena

Če se odločite, da gredo v specializirani center, da bi vaš avto bolj odporen na hrup v cestnem prometu, bodite pripravljeni na to, da boste sami izbrali materiale. Samo vredno omeniti: ne dajejte prednost poceni izdelkom, saj bodo potrebovali več, in ne bo trajalo dolgo, učinek pa ne bo enak. Bolje je, da izberete izdelek neke znane blagovne znamke.

Kar se tiče cene za zvočno izolacijo dna in loki, potem se v povprečju giblje od 4 do 10 tisoč rubljev. Samo arhiviranje bo stalo od 1000 do 2000 rubljev, odvisno od materiala in števila uporabljenih slojev.

Kako narediti zvočno izolacijo sami

In zdaj govorimo o tem, kako uporabiti takšno orodje kot izolacijo hrupa z lastnimi rokami. To ni tako težavno zasedanje. Najprej morate določiti, kje se bo uporabljal: na notranji strani ali na zunanjih površinah. Nadalje, iz tega izberemo ustrezno orodje in izračunamo njegovo količino. Boljše, seveda, najprej obdelati avto od zunaj, saj bo v njej mogoče dodatno izolirati hrup, čeprav bitumenske podlage, čeprav zgoraj opisana sredstva.

Pred začetkom dela je treba površino temeljito očistiti z vročo vodo, potem pa jo je potrebno očistiti iz rje in razmastiti. Šele po tem lahko začnete uporabljati izolacijo zvoka z lopatico, krtačo ali razpršilcem. Odlično, če je dovolj za več plasti. V tem primeru uporabite drugi sloj šele, ko se prvi premaz popolnoma posuši.

Pred uporabo vozila pustite, da se izdelek popolnoma posuši. Lahko traja 1-2 tedna, vendar je vredno.

Koristni nasveti

Pripravite se na samo-obdelavo avtomobila s hrupno izolacijo, uporabite te nasvete:

1. Ne kupujte poceni materialov na nerazumljivih prodajnih mestih. Namesto tega obiščite specializirano trgovino, kjer se boste prav tako posvetovali o pravilni uporabi izdelka, ki ste ga kupili.
2. Največjo pozornost posvetite čiščenju in čiščenju obdelanih površin - samo v tem primeru bo vaše delo dalo dober rezultat.
3. Pred predelavo odstranite kolesa avtomobila in izolirajte vozlišča z blazinicami s polietilenom, da ne bi prišli do njih.
4. Ne uporabljajte pri temperaturah pod 10 ^oZ - mastik bo zamrznil veliko dlje.
5. Ne mešajte različnih sredstev.
6. Izdelek ne uporabljajte v debelem sloju. Bolje je narediti več plasti, ki čakajo na popolno sušenje vsakega od njih.
7. Če se obdelava zdi neizvedljiva, se obrnite na specializiran servisni center.