Največja hitrost helikopterja. Kakšna je hitrost helikopterskega leta?

Rotorniki za civilno in vojaško uporabo so zmožni rešiti naloge, ki so nedostopne za katero koli drugo vrsto zrakoplova in moderno tehnologijo na splošno. Njihova glavna in morda edina pomanjkljivost - sorazmerno nizka hitrost. Povprečno hitrost helikopterja

Zakaj imajo helikopterji visoke hitrosti?

Tako kot pri izvajanju vojaških operacij in pri izvajanju številnih miroljubnih nalog obstajajo situacije, v katerih je uspeh misije v celoti odvisen od hitrosti helikopterja. Vključujejo:

• Evakuacija resno ranjenih in bolnih zaradi žarišč v težkih in težko dostopnih krajih v velikih zdravstvenih ustanovah.
• Nujna dostava specialistov (zdravniki, epidemiologi, osebje pregona) v izredne regije.
• Hitra dostava vitalnih (zdravil, hrane, posebne opreme) in velikega tovora na lokacije, ki so oddaljene od razvite infrastrukture.

Kljub številnim prednostim vrtljivih krilnih strojev (minimalne zahteve za pristajalno površino, manevriranje, možnost lebdečih v zraku) je bila hitrost letala in helikopterja do nedavnega neprimerljiva.

Najvišja hitrost helikopterja

Do zadnjega leta je uradni zapis o hitrosti za klasične rotorje znašal kazalnik 400,9 km / h, ki ga je leta 1986 zabeležila spremenjena različica britanskega večnamenskega vozila Westland Lynx. Bistvo je, da tudi teoretično največja hitrost helikopterja ne more presegati tega praga.

To stanje pojasnjuje dejstvo, da se pri večjih hitrostih nevarnost povečuje obseg oscilatornih gibov glavnih lopatic rotorja. kar vodi k razčlenitvi toka iz njihovih okončin. Ta pojav je še posebej značilen za azimute 270-300 ° (kot reza glede na vzdolžno os stroja), tj. za odstranjevanje rezil. Kakšne so zasnove in tehnološke novosti, ki bodo razvijalcem omogočile premagovanje želene meje?

Prvi zapisi

Ena od idej za povečanje hitrosti gibanja helikopterja je uporaba dodatnega "potisnega" pogona. Taka konstruktivna lastnost nikakor ni nova. Leta 1967 so ustvarjalci ameriške naprave Lockheed AH-56 "Cheyenne" v repnem delu avtomobila namestili vijak s tremi rezili, da bi povečali značilnosti hitrosti.

Številka 407 km / h, ki je bila takrat prikazana na testnih letih, je bila zelo impresivna. Za ameriške letalske sile je načrtovano izdelati 375 helikopterjev, vendar je zaradi številnih težav pri serijskem izvajanju projekta zaprto po izpustitvi le desetih vozil.

Seveda je ena stvar približati želeni številki, vendar je precej drugega, da ga precej preseže.

Evropski hibrid

Naslednji rekorder - X3 Hybrid je razvila evropska korporacija Eurocopter. Najprej sem se povzpel na nebo z mesta vojaške baze Istres - Le Tube (Francija) leta 2010. Po letu preizkusnih letov so ustvarjalci uspeli hitrosti helikopterja doseči na 430 km / h.

Nadaljnje izboljšanje načrtovanja in zmogljivosti letenja je evropskim zrakoplovom omogočilo neuradno zapisovanje hitrosti za rotorje - 472 km / h v vodoravnem letu in 487 km / h - pri potapljanju. Zakaj neuradni? Da, ker Eurocopter X3 ni ravno helikopter.

Osnova za izdelavo avtomobila je serijski model EC155 Dauphin. Oblikovalci so dopolnili "vir" z dvema motorjema s plinskim turbinskim motorjem z vlečnimi vijaki na majhnih krilih. Tako je Eurocopter X3 rajši hibrid helikopterja in letala. Projekt je v fazi končnih preskusnih testov in razvijalci trdijo, da se bo kmalu začela množična proizvodnja.

Malo več teorije

Uporaba vlečnih ali potisnih vijakov sproži glavni rotor od potrebe po ustvarjanju vodoravnega potiska za translacijsko gibanje letala. Strokovnjaki ameriškega letalskega in helikopterskega podjetja Sikorsky so v ruskem prevodu razvili napredne tehnologije ABC (Advancing Blade Concept), imenovani koncept predstave rezila.

Bistvo razvoja je, da mora biti kot naklona naraščajočih in odrivnih lopatic rotorja vedno največji dvig. Tako lahko podporni vijak vzdržuje zahtevano višino letenja pri veliko nižji hitrosti vrtenja. In to je skoraj odločilni dejavnik za povečanje hitrosti helikopterja.

Tehnologija ABC omogoča, da zrakoplov nadaljuje pospešek, tudi po tem, ko je dvižni drog izginil na odrivnih lopaticah.

Konkurenca kot spodbuda

Veljavnost koncepta je že dokazana. Poskusni helikopter zaskrbljujočega Sikorsky-69, opremljen z dvema motorjema s turbokazistorjem, je pokazal najvišjo hitrost 518 km / h.

Graditelji helikopterjev na obeh straneh oceana popolnoma dobro razumejo, da bodo, če bodo ostale enake, zmagovalec ravno tisti proizvajalec, katerega značilnosti helikopterja bodo vključevale višje kazalnike hitrosti.

Poleg pojavljanja novih tehnoloških rešitev imajo številne možnosti za izboljšanje zmogljivosti letenja razvijalcem s sodobnimi znanji o materialih. Številni serijski modeli so že opremljeni z vijaki iz kompozitnih materialov. Za zmanjšanje aerodinamičnega vlečenja so puše vijakov pokrite z navitji.

Kako hitro se danes prikazujejo helikopterji?

Vodje industrije

Logični razvoj koncepta modela Sikorsky-69 je bila naprava skrbi, ki se je izvajala v okviru projekta Sikorsky X2. Helikopter občutno dodan v hitrosti in stroškov, vendar pa ohranja vse prednosti inherentno rotoplanu: odlične manevrske sposobnosti pri nizkih hitrostih, možnost mirujočega lebdenje, VTOL, avtorotacijo. Hitrost vožnje helikopterskega koaksialnega sistema z enim samim propelerjem 460 km / h (največ -474 km / h), razpon - 1300 km.

Izpolnjene tehnologije smo nadaljevali v helikopterju nove generacije S-97 Raider, čigar razporeditev z ocenjenimi značilnostmi letenja so javnosti predstavili oblikovalci podjetja. Razvijalci trdijo, da bo potovalna hitrost helikopterja najmanj 500 km / h. Enote in sklopi bodočega voditelja opravijo preskuse na zemlji. Do datuma prvega leta ameriškega "Rydera" ni zanesljivih informacij.

Kaj pa "ruski helikopterji"?

Kaj pa domači proizvajalci helikopterjev? Lahko rečemo, da načrti zaposlenih v projektnih pisarnah Kamov in Mil niso nič manj ambiciozni. Leta 2013 so voditelji ruskega holdinga Helicopters sprožili program PSV za razvoj obetavnega hitrega helikopterja. V okviru tega projekta, V letu 2015 bo predstavitev model helikopterja Rachel. Hitrost helikopterja po mnenju razvijalcev ni prednostna naloga tega modela, zato lahko doseže 520 km / h za še en obetaven avtomobil Mi-1X.

"Kamovtsy" je pred skoraj desetimi leti predstavil koncept zelo fantastičnega letala Ka-90. Glede na idejo oblikovalca, helikopter, ki doseže hitrost 400 km / h z rotorjem, zloži rezila v poenostavljeno ohišje, nadaljnja disperzija pa se nadaljuje z reaktivnimi motorji. In parameter na 700-800 km / h razvijalci ne upoštevajo meje.