Kako preveriti injektorje na motorju in jih očistiti sami?

Lastniki avtomobilov z vbrizgalnimi motorji morajo vedeti, kako preveriti injektorje, ker njihovo visoko kakovostno delo vključuje pravilno delovanje motorja samega. Vsakdo lahko preveri in odpravi napake v injektorjih in s tem prihrani denar za servisno postajo.

Zakaj potrebujemo injektorje?

Glavna funkcija tega elementa je dovajanje goriva v zgorevalne komore. In morate služiti določeno količino bencina, pomešan z zrakom. Le na ta način se lahko oblikuje vnetljiva zmes, ki se bo vžgala v zgorevalni komori. Glede na to je logično domnevati, da lahko vbrizgalnike pridejo v težave zaradi slabega goriva. In to velja v 90% primerov. Vozniki, ki v svoj avto izlivajo slabo bencin, so pogosteje čiščenje ali spreminjanje tega motorja. Toda za to morate vedeti, kako pravilno preveriti injektorje.

Motnja vbrizgovalcev

Če je motor nestabilen, ne morete nedvoumno reči, kaj točno je vzrok za okvaro delovanja. Potreben je celovit pregled: tuljave, vžigalne svečke, stiskanje v motorju itd.

Pred preverjanjem vbrizgovalcev preverite, ali so na voljo naslednje napake:

1. Nestabilno delo v prostem teku.
2. Težave z začetkom.
3. Višja poraba goriva.
4. Izguba dinamike, pomanjkanje električne energije med pospeševanjem, trkanje med vožnjo.

Če te težave opazite pri vašem motorju, je čas, da preverite delovanje injektorjev. Obstajajo različni načini za preverjanje injektorja na motorju. Proizvajalci storijo vse, da olajšajo dostop do "najšibkejših" krajev avtomobila. Torej ne bi smelo biti težav.

Kako preveriti injektorje z multimeterom?

Obstaja posebna naprava za diagnozo - multimeter. Je poceni in je na kateri koli servisni postaji. Običajno preverja baterijo, varovalke in druge elemente sistema ICE. Navodila za preverjanje injektorjev VAZ in drugih znamk avtomobilov:

1. Odprite priročnik in si oglejte, katere šobe se uporabljajo pri vaši samodejni nizki ali visoki impedanci. To je potrebno za natančno diagnozo.
2. Odstranite žice od injektorjev.
3. Vzemite multimeter in nastavite način merjenja upora v njem. Diagnostične žice sedaj vodijo do injektorskih priključkov.
4. Izmerite odpornost.
5. Normalni upor pri injektorjih z nizko impedanco mora biti 2-5 ohmov. Norma za visoko impedančne injektorje je 12-17 Ohm.

Če na multimeteru najdete vrednosti, ki se ne ujemajo v določenem obsegu, to pomeni, da je nekaj s šobami nekaj narobe. Ponavadi element, ki ne ustreza normalni odpornosti, se odstrani in nadomesti z novim.

Upoštevajte, da je multimeter zelo uporabna naprava, ki jo ima katerikoli elektronski inženir. Z njeno pomočjo se meri napetost v elektronskih vezjih, odpornost elementov. Po potrebi kupite napravo, ker bo v vsakem primeru potreben pri preverjanju številnih sestavnih delov motorja.

Preskus sluha

Izkušeni vozniki vedo, kako testirati injektorje na dizelskem ali bencinskem motorju po ušesu. Ne potrebujejo niti multimeter. Neizkušen voznik je težko narediti, vendar lahko poskusite. Pazljivo poslušajte zvoke, ki prihajajo iz bloka valja. Zvonjenje zvonjenja pomeni, da šobe ne delujejo pravilno, kar pomeni, da jih je treba preveriti in očistiti. Seveda, natančnosti tega načina diagnoze ne bi smeli pojasniti. V redkih primerih je mogoče natančno diagnosticirati napako na ušesu.

Preverjanje mehanskih lastnosti

Za preverjanje teh elementov je potrebna posebna oprema, zato jo je težko voditi samostojno. Večina avtomobilskih delavnic se zavzema za preverjanje stabilnosti injektorjev in z njihovo pomočjo lahko ugotovite, kateri tok je nastal med obratovanjem. To pomeni, da lahko vidno vidite "baklo" pršenje bencina (dizelsko gorivo). Če je gorivo neenakomerno razpršeno, so težave pri delovanju ICE povsem mogoče.

Treba je omeniti, da je ta metoda najbolj natančna in da je zagotovljena odkritje napake.

Čiščenje injektorjev

Če je med diagnozo ugotovljeno, da ti elementi ne delujejo pravilno, jih morate očistiti. To lahko storite sami, ne da bi jih odstranili iz motorja.

Možnosti čiščenja:

1. Uporabljajte dodatke za motor. Nalijejo jih v rezervoar za gorivo, pomešano z bencinom, in ko prehaja skozi šobe, jih čistijo.
2. Nekateri izkušeni motoristi priporočajo mesečno čiščenje s pritiskom. Da bi to naredili, morate pospešiti avtomobil do hitrosti 120 kilometrov na uro na ravno cesto. V tem načinu morate voziti približno 10 kilometrov in se upočasniti.
3. Če ne morete voziti s to hitrostjo, lahko to storite v prostem teku. Promet je treba hraniti na ravni 4-5 tisoč. Upoštevajte, da je ta metoda manj učinkovita od zgoraj.

Tudi če med delovanjem motorja ne opazimo nobenih težav, je treba vbrizgalne črpalke očistiti vsakih 35-40 tisoč kilometrov v preventivne namene. Ob upoštevanju kakovosti bencina, ki je ustekleničena na številnih bencinskih črpalkah, so injektorji element, ki je eden od prvih, ki zahteva popravilo ali zamenjavo.

Na srečo, sedaj veste, kako preizkusiti delovanje injektorjev in jih popraviti, kadarkoli je to mogoče. Toda v večini primerov se del preprosto spremeni. To so poceni komponente ICE, ki so poceni in enostavne za spreminjanje. Torej, če imate težave z delovanjem injektorjev, ne bi smeli biti posebej vznemirjeni. Drage tako popravila ne bodo storile.