Čistilka šob za dizelsko gorivo: opis in ocene

Moderno vozilo zahteva redno vzdrževanje. To velja tudi za sistem za gorivo, ki sčasoma postane kontaminiran. To se zgodi zaradi slabe kakovosti goriva, zlasti zaradi velikega števila organskih spojin. Pogovorimo se, kaj, in, glavno stvar, kako in kdaj uporabiti čistilec brizgalk za dizelski motor. Upoštevajte glavne nianse in težave, ki se lahko pojavijo v procesu.

Osnovne določbe

Kljub dejstvu, da dizelsko gorivo na prvem mestu je namenjen zagotavljanju čistosti valjaste skupine motor, ni vedno mogoče. Razlog je nizka kakovost goriva in prisotnost kemičnih spojin, ki so nagnjeni k koksanju. Seveda, ko gorijo gorivo, nastajajo ogljikove nanosi, zlasti na dnu jeklenk, kjer je zelo gosta in ima temno barvo. Na šobnih šobah in škropilnicah se pojavi lažji oljnat nanos.

Kot rezultat, se zgorevalna komora zmanjša v prostornini in prenos toplote v hladilni sistem poslabša. Pregrevanje lahko povzroči remont motorja. Pri dizelskih motorjih so najpogosteje zgorele šobe. Nastane napačen vzorec razprševanja zmesi, njegova kakovost se poslabša. Tu imamo vse naslednje: to je nestabilen motor, povečanje porabe goriva, poslabšanje dinamike pospeševanja.

Vzdrževanje motorja CIP

Precej časa je bilo tehnologije in sredstva za brez truda odstranimo ogljikovih depozitov iz skupine, ki je z valjem in batom, in na splošno čist motorja in goriva iz posledicami kurilnih goriva. Dodatek paket za čiščenje dizelskega goriva je precej obsežen, sestavljen je iz večjega števila komponent. Na primer, večja učinkovitost je dosežena z uporabo predoblikovalcev in cetanskih sestavnih delov.

Poleg tega so vključeni različni označevalci in dišave, vendar to poteka v rafinerijah. Neposredna uporaba embalaže za detergente je odstraniti odlagališče na igli in šobah. Zaradi tega se razpršilni vzorec normalizira in sistem deluje v optimalnem načinu. Danes je najbolj priljubljen čistilec za dizelske injektorje Hi-Gear. Povratne informacije se večkrat potrjujejo.

Načini čiščenja sistema goriva

Trenutno se uporabljajo dodatki, ki se dodajo neposredno v bencinski rezervoar avtomobila. Postopek se ponovi vsakih 3-5 tisoč kilometrov. Tukaj je vse precej preprosto. Detergent se razredči z gorivom v določenem razmerju, ki se doda v posodo. Vse ostalo za vas bo naredilo sama.

Druga vsesplošna metoda ima nekoliko drugačen pristop. Cev, ki potuje do črpalke za gorivo v avtomobilu, se odstrani in postavi v vnaprej pripravljeno kozarec s čistilom. Po tem se motor zažene, tekočina pa se izvleče iz pločevine pri prostem teku. Pomembno je opozoriti na dejstvo, da je učinkovitost takšne metode izjemno visoka - rezultat je takoj opazen. Od šob odstranimo polog, kot tudi lužne nanose. Pogosto ta pristop omogoča čiščenje motorja ne slabše od ultrazvoka.

Čistilka šob za dizelsko gorivo: pregledi in priporočila

Mnogi lastniki delijo svoje vtise po uporabi denarja od določenega proizvajalca. Zlasti govorimo o pakiranju detergentnih aditivov, "High-Gyr". Mnenja pravijo, da če sledite tehnologiji in navodilom, bo rezultat pozitiven. Po uporabi "High-Gear" so običajno naslednje izboljšave:

• povečanje dinamike pospeševanja;
• stabilnejše delovanje motorja;
• zmanjšanje porabe goriva;
• zmanjšanje obrabe.

Poleg tega so takšna sredstva nekaj zaščite motorja pred korozijo. Seveda bi moral biti postopek reden, saj le takrat bo sistem nenehno v optimalnem stanju.

Diagnostika in prilagoditev

Pogosto se zgodi, da vozniki še vedno niso zadovoljni z delovanjem objekta. Včasih se to zgodi zaradi prihrankov. Na primer, če namesto dokazanega proizvajalca dajete prednost neznani in isti poceni blagovni znamki, lahko »dobite«.

Drug očiten razlog, da ne dosežemo želenega rezultata, je mehanska okvara vozlišča. Če ne opravljate diagnostike in prilagoditev pred uporabo izpiranja, morda ne veste, da vzrok za napako ni v deponiranju ogljika, temveč v nekaj drugem. Zato je priporočljivo iti do diagnostike in očistiti spremljajoče se težave, preden zopet sistem, če je to seveda mogoče.

Uporaba kompresometra

Pogosto je glavni vzrok poslabšanja dinamike in povečanja pretoka padec tlaka v enem ali več valjih hkrati. To se lahko zgodi zaradi pojava ali izgorevanja obročev, visoke obrabe valjaste skupine batov in deformacije.

Kljub temu, če obstaja vsaj ena od zgornjih napak, bo prišlo do simptomov. Hkrati so šobe lahko čiste in jih ni potrebno praniti. Da bi razumeli, kaj je najboljši način za preverjanje stiskanja motorja. Zaželeno je, da delo, ki ga opravi usposobljeni specialist na bencinski postaji, vendar če imate kompresometer, ga lahko sami obvladate. Če je vse v redu, potem lahko uporabite paket detergentov.

V primeru mehanske napake najprej popravite in nato mine.

"Laurel" - čistilni šobni dizelski motor

Eno izmed najbolj priljubljenih in učinkovitih sredstev domače proizvodnje je izdelek "Lavr". Paket dodatkov je mogoče primerjati z "Winx", vendar je njegova cena nekoliko nižja, učinkovitost pa je po mnenju strokovnjakov višja. Eden od ključnih dejavnikov, ki označujejo zdravilo, je njegov detergent in zaščitne lastnosti. "Lavr" s podobnimi nalogami počne zelo dobro.

Poleg tega uporabljeni aditivni paket vsebuje kemično agresivne spojine, vendar v majhni količini. To pomeni, da gumijasti tesnili, tesnila in tesnila ne izgubljajo. Čeprav je tukaj spet potrebno poznati ukrep in ne uporabljati zdravila prav tako prepogosto ali ne v skladu z navodili. Na splošno je "Lavr" konkurenčno in učinkovito sredstvo, ki lahko izboljša stanje z gorivom na bolje.

Čistilec šob za dizelsko gorivo Liqui moly

"Liquid moth" je priporočljiva za uporabo dizelskih motorjev "BMW" in "Mitsubisi." To že kaže na visoko kakovost in učinkovitost izdelka. Izdelek vsebuje visoko učinkovito embalažo, ki brez težav odstranjuje umazanijo iz injektorjev in valjev motorja. Omeniti je treba, da je le 500 ml proizvoda dovolj za odpravo onesnaževanja. Enak "Laurus" bi potreboval en liter. Čeprav, če upoštevate ceno, je ista stvar.

Strokovno orodje "Liquid moth" - čistejše šobe dizelsko - se lahko spoprime tudi z najhujšimi situacijami. Preprečevanje sesanja igelnih šob - to je ključna točka pakiranja detergentnih dodatkov. Tudi za nekaj časa boste dobili zaščito pred korozijo, kar je prav tako pomembno. Seveda, orodje ni čudežno zdravilo za zdravljenje vseh bolezni svojega "jeklenih konjičkov", vendar pa je dostojno strank, pa tudi original "BMW", ki govori obseg.

"High-Gyr" in njegove ključne značilnosti

Proizvajalec tega detergenta je dobro znano ameriško podjetje. Pogosto lahko slišite veliko pozitivnih povratnih rezultatov tako navadnih voznikov kot visokih strokovnjakov. Večina preskusov kaže, da redna uporaba "High-Gear" omogoča znatno zmanjšanje obrabe črpalke za vbrizgavanje in tudi ohranjanje motorja in šob v normalnem stanju.

Ameriški strokovnjaki že nekaj let eksperimentirajo. Bilo je nekaj enakih blagovnih znamk avtomobilov. Pogoji in trajanje delovanja so bili enaki, le eden uporabil paket dodatkov za čiščenje, drugi pa - ne.

Nekaj ​​let pozneje je bil pregledan motor, kar je pokazalo, da se je naprava spopadla s petimi točkami. Visokotlačna črpalka, injektorji in igla so bili v dobrem stanju. Hkrati je imela druga skupina avtomobilov znatno stopnjo onesnaženosti in obrabe.

Vse to potrjuje visoko kakovost embalaže detergentov in dejansko njihovo izvedljivost. Skupaj z veliko učinkovitostjo je orodje izjemno visoko, kar se mnogi ustavijo pri nakupu. Toda bolje je dati še en tisoč in dobiti certificiran in kakovosten izdelek. Čeprav obstaja tveganje za spotikanje na ponaredek, zato morate kupiti na preizkušenih mestih.

Pripravite zaključke

Veliko je bilo rečeno o sredstvih, kot so "High-Gyr", "Lavr" in "Lyche-moths". Čistilec šob za dizelski motor, ne glede na proizvajalca, mora izpolnjevati svoje glavne naloge - pranje in zaščito. Kot proizvod ameriške proizvodnje, domače pa ima svoje prednosti in slabosti. Kljub temu danes mnogi še vedno raje redno čistijo sistem za gorivo in hlajenje. To podaljša življenjsko dobo delov in komponent ter izboljša učinkovitost avtomobila.

Kar se tiče sredstev z dvomljivim poreklom, je bolje, da jih ne uporabljate. To je posledica dejstva, da nizka kakovost embalaže za detergentne aditive, čeprav očisti, to počne na svoj način. Očiščeni ogljik je praviloma razporejen po celotnem sistemu in sčasoma pade v katalizator in ga zamaši. Visokokakovosten izdelek prižge ogljikove nanose, tako da ne pušča sledi. Hkrati izpušni sistem avtomobila trpi manj. Kot lahko vidite, obstaja razlika. In včasih je smiselno malo plačati in kupiti isto "High-Gir". Čistilni šobni dizelski motor te kakovosti ne izpušča.