Kaj je bat bata? Proizvodnja, popravilo, zamenjava in prilagajanje batnih parov

Črpalka za gorivo

Naprava

Oblika tega elementa prevzame prisotnost dveh osnovnih elementov - čepa in bata. Slednji sestoji iz majhnega bata valjaste oblike. Ko črpalka teče, se ta del premakne v pesto. Zaradi gibanja batnih, ki jih proizvajajo, je vbrizgavanje goriva izvede, po katerem sesanje goriva. Črpalka za vbrizgavanje par (fotografija tega elementa, ki si jo lahko ogledate spodaj) ima luknje na čepu. Z njimi se dovaja dizelsko gorivo za injektiranje.

To pomeni, da je glavni namen in funkcija tega elementa merjenje točne količine goriva za njegovo dovajanje valjev motorja. Poleg tega s pomočjo tega elementa črpalka dobavi goriva ob določenem tlaku ob pravem času. Toda, da bi vse te operacije izvedli brez okvare, mora par bata izpolnjevati številne tehnične zahteve. Enaka proizvodnja se izvaja na visokotehnološki opremi (ponavadi v velikih podjetjih). Takega elementa doma ni mogoče doseči.

O vbrizgovalnih ventilih kot sestavni del sistema za gorivo

Glavna naloga tega elementa je zapreti visokotlačne cevi med batom in cevjo za gorivo. Posledica tega je zmanjšanje pritiska goriva, ki je potreben za natančnejše in hitrejše zapiranje razpršilne šobe. To preprečuje nastanek kapljic goriva, njihova prisotnost pa je zelo nezaželena. Med injiciranjem tlak, ki nastane v prostoru nad batom, povzroči naraščajoč konus izpustnega ventila. Nadalje gorivo pod tlakom pride do atomizerja skozi gorivo in nosilec ventila. Ko žleb batca odpre odtočni kanal, se raven tlaka v komori zmanjša, vzmet izpustnega ventila pa stisne telo naprave nazaj na sedež. To dejanje poteka v sistemu, dokler bat ne začne novega delovnega giba.

Ali je možna uhajanje bata?

V kvalitativnih podrobnostih je verjetnost uhajanja goriva nič. Da bi zmanjšali verjetnost uhajanja goriva, je razlika med čepom in batom 1-3 μm. Zaradi te visoke natančnosti je vsak bat nastavljen ločeno na pušo. Nato tovarniško nastavi oba dela. Med proizvodnim procesom je površina teh elementov dodatno utrjena. To se naredi, da se zagotovi čim daljša življenjska doba tega dela.

Delovanje dela

Par bata je element, ki zahteva posebno pozornost med delovanjem avtomobila in delovanjem njegovega sistema za gorivo. Zagotavljanje visokokakovostnega in neprekinjenega delovanja tega dela je uporaba samo visokokakovostnega goriva. Na žalost, na domačih bencinskih črpalkah za gorivo so naslednji nekaj, tako lastnikov avtomobilov (še posebej tiste z dizelskim motorjem) pogosto popraviti in očistiti šobo.

Vsebnost različnih kemičnih nečistoč in velika koncentracija umazanije in depozitov bistveno zmanjša življenjsko dobo batnih parov.
Voda ima še posebej negativen učinek, ki se včasih pojavlja tudi pri domačih gorivih. Ko vstopi v razmak med čepom in batom, je celovitost mazalnega filma slabša, kar povzroči, da naprava začne delovati brez mazanja. To lahko privede do povečanega ogrevanja, deformacije in celo zagozditve dela, kot je par bata. V tem primeru je edini izhod iz situacije, da napravo zamenjamo z novim. Da bi se izognili takšnim težavam, je treba redno diagnosticirati opremo za gorivo in, če je mogoče, ne napolnite goriva na neznane bencinske črpalke.

Kdaj je potrebna zamenjava para bata?

Obstaja več osnovnih simptomov, ki kažejo na okvaro tega dela. Eden od njih je neuspeli zagon motorja. Toda za določitev razčlenitve parnega bata je možno tudi pri delovanju motorja. V tem primeru je treba upoštevati kakovost motorja. Če deluje nestabilno in s prekinitvami, je verjetno razlog, zakaj je skrit v sistemu goriva. Tudi z nepravilno delujočim batom bata motor močno izgubi moč in proizvaja tuje zvoke, ki se prej niso pojavili. Če opazite vsaj enega od zgoraj navedenih simptomov, morate diagnosticirati sistem za gorivo v avtomobilu.

Treba je omeniti, da morate imeti posebno diagnostično opremo. Torej, z lastnimi rokami in brez ustrezne opreme, ste verjetno, da bi lahko določili uporabnost bat. Po čarovniku diagnozo odloči, ali je potrebna prilagoditev montažo bata ali bi bilo treba v celoti zamenjati z novim. Pri sanaciji stroje določeno opremo, ki vrnejo prvotno velikost zapečatena bat in tulko. Isti zamenjavo zahteva tudi posebno nego in strokovno znanje, da narediti nekaj zelo nevarnega za črpalko z rokami, saj lahko s tem poškoduje celoten sistem v avtu.

Zaključek

Torej smo ugotovili, kako pari bata vplivajo na črpalko za vbrizgavanje in vse njihove značilnosti. Na splošno sistem goriva dizelski motor je zelo zapleten mehanizem, ki zahteva posebno pozornost in izjemno kakovostno gorivo. V zvezi s tem je število dizelskih avtomobilov v naši državi na nižji ravni kot v državah Zahodne Evrope. Navsezadnje je skoraj nemogoče servisirati gorivo z lastnimi rokami, poraba za drago popravilo in diagnostiko pa verjetno ne bo koristna nikomur.