Pristanišče Rostov: opis in fotografija

Pristanišče Rostov povezuje več prometnih avtocest. Zagotavljajo dostop do petih morij. V letu 2009 je bilo rečno pristanišče povišano v pomorsko stanje. Danes je največji na jugu Rusije. Pristaniški tovorni promet je skoraj 18 milijonov ton na leto. Od leta 1998 je bilo mogoče prejeti tuje ladje. Vsako leto jih izda več kot šest tisoč.

Zgodovina pristanišča

Rostovska pristanišče je eno najstarejših ruskih pristanišč. Ustanovljen je bil leta 1750 in je skoraj takoj postal središče trgovine na jugu Rusije. Zaradi razvoja ladijskega prometa se je regija razvila hitro. Po zgodovinskih podatkih je izviral z Temernitsky.

Kmalu pa postane Rostovsko pristanišče vedno pomembnejši objekt. Hitro povečal promet blaga in blaga. Skozi pristanišče Rostov je prešlo četrtino ruskega izvoza železa. In veliko blaga je bilo uvoženih. Leta 1768 se je začela gradnja nove lesene ladjedelnice.

V 19. stoletju. pristanišče Rostov je postal glavni ruski izvoznik žit. To je močno pospešilo razvoj ladijskega prometa. In leta 1839 je prešel na paro. V začetku 20. stoletja. Rostovsko pristanišče je postalo največje v Azovsko-črnomorski kotlini. Pretovarjanje blaga poteka po železnici, ki poteka blizu. Leta 1912 je v pristanišče vstopilo vedno več ladij. V poznem 20. stoletju. potrebne so bile nove pristaniške zmogljivosti. Takrat je imel pristanišče samo tri tovorne terminale. Zdaj je več kot 19 podjetij.

Opis pristanišča

Pristanišče ima 4 tovorna območja. Prvi - na desnem bregu Don, ostalo - na levi (Aksaysky, Rostovsky lestev in v industrijski coni "Zarechnaya"). Pristanišče je popolnoma opremljeno za posredovanje in ponovnega natovarjanja ladij. Objekti objekta omogočajo predelavo do 16 ladij hkrati, katerih nosilnost je do 5000 ton.

Zahvaljujoč ladjevju ledu, ki je na voljo v premoženju, pristanišče v Rostovu deluje skozi celo leto. Na območju objekta je mejna točka odpiranje in zapiranje državne meje. In tudi TU Rospotrebnadzor in Rosselkhoznadzor. Rečna pristanišče je carinska postaja. Pristaniško območje je 100 hektarjev. Na njenem ozemlju so sodobni pristaniški kompleksi.

Za nakladanje in razkladanje se uporabljajo več kot 30 enot posebne opreme. Od tega je 14 žerjavov. Vsaka dvigalna zmogljivost je do 65 ton. Površina odprtih skladišč je 90.000 kvadratnih metrov. Opremljena sta ločena carinska cona in trije mejni prehodi. Naslov Rostovskega pristanišča: Ruska federacija, Rostov-na-Donu, Beregovaya ulica, 30.

Varnost plovbe

Ker ima pristanišče dostop do pet morij, je potrebna večja varnost. Še posebej, ker je vodno območje blizu neposrednih izhodišč na vodnih notranjih progah. Kot del interakcije z drugimi bližnjimi pristanišči se stalno izmenjujejo informacije o navigaciji, spremembah režima, nujnih primerih in tako naprej.

Nadzor države pristanišča je odgovoren za varnost. Njegove naloge vključujejo širok spekter dejavnosti (preverjanje dokumentov, oblikovanje naročil, navodil itd.). V pristanišču v Rostovu je obvezen temeljit pregled ne samo tujih, ampak tudi ruskih plovil. Pilotažo izvajajo dvanajst podjetij.

Uvajanje novih tehnologij v informacijsko sfero (sprejemanje in prenos informacij v elektronski obliki, vozni redi itd.) Znatno poveča raven varnosti. Še posebej pomembno je, da vse zainteresirane osebe obvestijo o kakršnih koli spremembah v hidrološkem režimu na dnu Donu.

Video nadzor in radijska komunikacija

Do danes je prenos opozorila o nevihtah, vremenske napovedi in druge informacije se poroča preko obalne radijske postaje. Za izboljšanje komunikacije je načrtovano ponuditi sodobnejšo opremo. Rostovsko pristanišče ima dvanajst avtomatskih opazovalnih mest. Zahvaljujoč se jim je spremljala situacija. Vključno tudi za pravočasno preprečevanje nezakonitega vmešavanja.

Izvedeni in novi projekti

V JSC "Rostov Port" zaposluje 600 ljudi. Kot motivacija izpisano denarne nagrade, so kuponi izdani na podlagah počitka, ki se podeljujejo certifikate in itd družba razvila inovativne projekte: .. Proizvodnja izletniških ladij, plavajočih restavracijah in čolne. Na ozemlju Ruske federacije še ni analogov.

Nadaljnji razvoj pristanišča je načrtovan v okviru naložbenega projekta. Delno je že dodelila sredstva iz zveznih in regionalnih proračunov. Cilji projekta:

• načrtuje se gradnja novega prometno-logističnega centra;
• ustvarjanje pogojev za prenos izvoza v ruska pristanišča;
• nudenje celovite ponudbe storitev (storitev, transporta in logistike) svetovnega razreda;
• reševanje okoljskih problemov (vzpostavitev sanitarne cone, zmanjšanje škodljivih emisij).

Obrat "RIF", član skupine družb "Rostov Port", je že začel izvajati nekatere projekte. V teku je gradnja dveh glavnih potniških ladij (katamaran tipa) za 250 potniških mest. Obstaja aktiven razvoj novih tehnologij, ki v Rusiji še nimajo analogij.