Boeing 777-200` (`Wim Avia`): postavitev kabine, najboljši sedeži

Mnoga ruska podjetja so za čarterske in redne polete kupila majhna, a udobna letala ameriškega podjetja Boeing. Razmislite o shemi kabine "Boeing 777-200" ("Wim Avia"), razumeli bomo, katera mesta lahko imenujemo najboljše in katere so najslabše. Kabina tega letala je razdeljena na več delov, vendar imajo vsi njegovi sedeži le en razred udobja - ekonomski razred. Glavne razlike med mesti so bližina stranišč, kuhinj, predelnih sten in izhoda v nujnih primerih. Še vedno opozarjam na udobje v tistih krajih, kjer je mogoče proste noge razširiti in spustiti sedež v ležečem položaju.

Lokacija posebnih prostorov

Preden izberete mesto v Boeingu 777-200 (Wim), je bolje razmisliti o postavitvi kabine vnaprej. To bo zagotovilo priložnost za boljše razumevanje, kje se pisarniški prostor nahaja v kabini. Dva stranišča se nahajajo v loku deli zrakoplova, in eno - v sredini. Ampak tukaj tudi razlike v udobju.

Stranišča na začetku salona so za predelno steno in dejansko ne motijo ​​potnikov. Obstaja tudi kuhinja v loku, iz katere ljudje slišijo hrup jedi in vonj kave. Druga soba se nahaja na samem koncu, v repnem delu, vidimo na shemi kabine "Boeing 777-200" ("Wim Avia"). Tudi po 9. in 19. seriji se nahajajo izhodi za izhod v sili, ki imajo tudi prednosti in slabosti, na katere bomo kasneje nadaljevali.

Najboljša mesta

Najbolj udobne sedeže se običajno štejejo oddaljeni od pisarniškega prostora, kjer se ne sliši noben zvok, niti vonjave stranišča in kuhinje. Posebno je vredno razmisliti pri nakupu vozovnic potnikom z otroki, visokim državljanom z dolgimi nogami, ljudem s težavami genitourinarskega sistema. Vsakdo na shemi salona Boeing 777-200 (Wim Avia) lahko vnaprej in vnaprej razmišlja o krajih, ki so primerni zase, odvisno od potreb in okusov vsakega posameznika.

Nekateri so kot prva vrstica. Prvič, se nahaja neposredno za pilotski kabini, v bližini WC, kuhinja soseda, lahko najprej dobiti obrok ali kavo, klepet s stevardes, vendar obstaja ena ", vendar". Na eni od naslonov za roke je pritrjena majhna miza, ki se ne odstrani. Izkazalo se je, da enega naslonjala za roke ni mogoče uporabiti. Ampak vseeno, potniki všeč ta mesta, ker lahko dobro raztegnejo svoje noge. Vendar pa se oltarja vstopnice ljudem svetuje, da ne bi, kot v "Boeing 777-200" iz "Vim Avia" v notranjosti sistema kaže, da premcu le dva stranišča, vendar še vedno lahko mimo čakalne vrste v kopalnici.

Kar se tiče krajev, se deseta vrstica šteje za dobro. Tu na vsaki strani hodnika ni treh, temveč le dva sedeža. Spredaj je prehod na izhod v sili. Noge je mogoče popolnoma potegniti naprej, ne da bi motili nikogar, vstali in odšli v stranišče, hkrati pa ne bi motili nikogar. Vendar pa v takih lepih krajih obstaja "ena". V skladu s pravili o varnosti na teh prime lokacijah o sistemu "Boeing 777-200" salon "Vim Avia" potniki ne more usesti z otroki in se ročne prtljage, dal vrečko na hodniku. Izhod v sili mora biti neprestano prost. Vrečka je treba hraniti na zgornji polici nad glavo.

Mesta povprečnega udobja

Glavni del kabine ima običajne standarde in enakost glede udobnih sedežev. To so mesta od druge do osme vrstice, od 12. do 18. in od 22. do 39. serije. Ena razlika je majhna značilnost teh zrakoplovov. Sredi salona (toda na žalost ni znano točno kje), obstaja ena vrstica, ki nima obrtnic z dveh nasprotnih koncev. Toda mnogi ljudje tega ne imenujejo minus salona, ​​očitno zaradi strahu pred višino in mraz je manj od stekla.

Najhujše kraje

Prej smo upoštevali najboljše sedeže na progi Boeing 777-200 limuzine iz Wim Avia. Še vedno je treba razumeti, kateri sedeži se štejejo za neudobne? Mesta iz 9. vrstice se štejejo za slabo, ker ne naslanjajo na počitek, saj se za njimi nahaja zasilni izhod. Z vidika varnosti je to strogo prepovedano, da ne bi preprečili žrel. V 19. vrstici - isto načelo, vendar tam lahko rahlo spustite sedež, vendar je naslon naslonjala minimalen.

Prav tako se šteje za slabo mesto na koncu kabine. To je zadnja 40. vrstica. Hrbet se naslanja na steno. Seveda se ne spuščajo. Poleg tega je na koncu letala močan nagib iz motorjev in veliko hladnejši od sprednje strani.

Nordwind

Isti "Boeing 777-200" je kupil še en ruski letalski prevoznik "Severni veter". V tej liniji sta dve vrsti sedežev - poslovni razred in ekonomija. Kupujejo se za dolge lete in so namenjeni za težjo delovno obremenitev. Lahko nosijo do 393 potnikov.

Poglejmo si najustreznejše sedeže na postavitvi kabine Boeing 777-200 od severnega vetra. Seveda so najbolj udobna mesta v poslovnem razredu. Obstaja samo 6 sedežev, ogromna razdalja za noge - 127 cm. Sedeži so nameščeni v parih. Po tem razredu je ločena trdna particija. Za njim je že ekonomski razred.

Sedeži so razporejeni v treh stolpcih (3 - 4 - 3)., Med dvema 74 cm širok passage Potniki 5. in 6. vrstice noge ni mogoče zravnal, in ni čisto vse tako, kot želim, da pogled na mrtve particije pred očmi. Vendar pa so sedeži pred izhodov v sili (12. in 14. vrstah, 38. in 39. vrstice) vedno velja, da je manj udoben, saj niso nazaj dol. Naslonjalo za hrbet vrstice tudi ne spadajo, vodijo v steno prostora za zadaj, tako da 57-th in 58-th vrstice, kot je mogoče, da je bolje, da ne bo. Še posebej, če je let dolg.

Aeroflot

Let`s razmisliti o najboljših mestih na shemi Boeing 777-300 salon od Aeroflot. Za letala na dolge razdalje do Amerike in Kitajske se število sedežev poveča na 402. Salon je razdeljen na tri razrede: poslovanje, udobje in gospodarstvo.

Udobje krajev je odvisno od predhodno opisanih temeljnih načel. Ne bomo se ponavljali. Razmislite o razredu udobja. Tukaj ima vsaka oseba svojo svetilko in monitor, zložljivo mizo. Naslon naprej, kar ne ovira drugih potnikov.

Toda najboljši sedeži na sistemu Boeing 777-300 salon iz Aeroflota so sedeži poslovnega razreda. Obstaja osebni meni, številne dodatne funkcije in zabava. Toda cena je seveda ustrezna.