Boeing 747-400: notranja postavitev

Če greste na potovanje in se veselite veliko vtisov, želite začeti počitnice že v kabini letalskega prevoznika. Resnično je, če je let

Nekaj ​​zgodovinskih dejstev

Močan in težek stroj, dolg več kot 70 metrov na tleh, se počuti počasi in počasi. Zavajajoč vtis. Po prvem poletju v poznih osemdesetih letih prejšnjega stoletja je revolucionirala potovanje z letalom, kar je najbolje odražalo čas. Najnovejše tehnologije so pilotom omogočile, da so v najbolj opremljenih kabinah 747-400 linij izdelali najbolj oddaljene polete (več kot 13 tisoč kilometrov). Notranja postavitev, seveda, najbolj premišljena, je omogočila, da presega največjo potniško zmogljivost in prevozi okoli 600 ljudi s potovalno hitrostjo nad 900 km / h.

Potem, ko je nekaj časa preživel v slogu slave, je proizvajalec najbolj priljubljenih sprememb družine letal Boeing začel prevzeti stališča konkurentom. Na trgu so se pojavili bolj ekonomični stroji. Proizvodnja serije 700-400 linij se je končala leta 2007, vendar jih številne letalske družbe še vedno uporabljajo v svetu.

Od Sheremetyeva do Vnukovo

Ruska družba Transaero, edina dvajset osebnih avtomobilov svojega razreda v svoji floti, je bila do jeseni 2015 eden izmed vodilnih prevoznikov v državi. Po prijavljenem stečaju so nekatera vozila kupila skupina Aeroflot za hčerinsko podjetje. Letalska družba "Rusija" je prevzela mrežo poti in več 747-400 linerjev "Transaero". Postavitev salona je predpostavljala tri variante za sedežev, kar je bilo mogoče povabiti 447, 461 in 522 ljudi. Več kot polovica avtomobilov je bila opremljena za slednjo možnost.

Danes je letalska družba "Rusija", kot prejšnji lastnik, edini lastnik takšnih letal v tej državi. Operativni roki strojev od 15 do 18 let. Njegova glavna baza se nahaja na letališču Pulkovo (Sankt Peterburg), vozlišču letal na Vnukovu.

Izbira sedeža

Za udobje potnikov novi lastnik letala Boeing 747-400 ni spremenil razporeditve potniškega prostora Transaero.

Predhodna priprava na let vključuje proučevanje lokacije sedežev in izbiro najbolj prijetno za vas. Najpogosteje je treba biti zadovoljni z lastnimi izkušnjami, izbrati fotelj na začetku ali v repu letala, pri oknu ali blizu poti. Iščete priložnost, da raztezate svoje noge, vendar daleč stran od stranišča. Če letite le nekaj ur, potem to skoraj ni pomembno. Toda z veččlanskim letom, in sicer na teh progah se uporablja ogromna linija, ki se želijo udobno ubrati v kabini.

"Boeing 747-400". Postavitev salona

Razmislimo bolj podrobno Prostoren šestometrski salon s standardnim dizajnom za 522 oseb se nahaja na dveh nadstropjih letala Boeing 747-400. Shema salona "Transaero", ohranjena v postavitvi, je spremenila številčenje serije. Da se ne bi zamenjal pri izbiri udobnega stola, je bolje, da se kupec zanaša na posodobljeno shemo letalske družbe "Rusija".

Glede na stopnjo udobja, paket sedežev izpolnjuje dve ravni: poslovni in ekonomski razred.

Mesta v poslovnem razredu

Ti sedeži so na drugi stopnji vseh modifikacij letal 747-400. Shema salona "Transaero" (najboljša mesta so označena) dodeljuje 12 sedežev, nameščenih v premcu podlage. "Rusija" je ohranila svojo lokacijo.

Sedeži so opremljeni z ergonomskimi stoli, kar vam omogoča delo in sprostitev z visoko stopnjo udobja med letom. Široki sedeži, velik kot nagiba naslona, ​​se med sedeži povečajo na 1,5 metra, prisotnost vgrajenega zaslona zadovolji zahtevnega potnika. Fotelje so nameščene v dveh vrstah dveh sedežev.

Povečano gospodarstvo

To je izraz, s katerim lastnik označuje gospodarske kraje, ki se nahajajo takoj za poslovnim salonom. Zaradi njihove izolacije je primerna opredelitev "priročnega". In najbolj udobno v tej skupini N121 od šestih sedežev je delilo poslovne in gospodarske serije v letalu "Boeing 747-400". Shema salona, ​​katere najboljša mesta se prodajajo veliko cenejša od vstopnic za poslovna razreda, kaže na posebnost svojega položaja. Ločeno od VIP-zavese ima pred njim veliko prostega prostora.

Izjema v tej skupini je zadnja vrstica. Trije stoli na levi strani zrakoplova v 124. vrstici so postavljeni ob stopnicah, 125. redni sedeži pa se nahajajo blizu stranišča.

Vsi sedeži so opremljeni z udobnimi sedeži s 60-stopinjsko odblokiranimi hrbtami, zasloni in bližina strežnikov, ki potujejo, dopolnjujejo potnike te skupine v ravnini "Boeing 747-400". "Transaero", katerega postavitev je predvidevala več zrakoplovov na večjem številu sedežev poslovnega razreda, je zavestno zmanjšala potniške zmogljivosti. "Rusija" je ohranila te možnosti.

Gospodarski razred

Opremljeni z enakim ugodjem kot povečano gospodarstvo, so nekoliko cenejši. Stopnja udobnosti teh krajev je odvisna od bližine zasilnih izhodov in sanitarij.

Razmik med sedeži v 75-90 cm je zadosten za udoben let. Kraji takšne stopnje udobja zasedajo celoten salon prvega nadstropja in štejejo okoli 470 sedežev.

Najboljša mesta v ravnini (sklepanje)

Na podlagi zgoraj navedenega je mogoče z zanesljivostjo navesti skupine fotelj z dodatnim udobjem pri zmogljivosti potnikov 522 oseb na letalih 747-400. Postavitev salona navaja, da so to mesta:

• poslovni razred -
• Različica gospodarstva v drugem nadstropju (glej izjeme) -
• v premcu letala,
• v sprednjih vrsticah -
• udobje Vesolje+ z dodatnim prostorom pred stolom.

Če želite najti svoje najljubše mesto v letalu, en dan pred letom, pojdite skozi registracijo in določite udobno možnost za stol.

Posebni projekti "Rusija"

Pred nekaj časa je Rossiya, hčerinska družba PJSC Aeroflot, prebarvala letala svoje flote v pametni barvi, sestavljena iz rdečih rezil turbine na belem ozadju.

Lansko leto se je v jatah letalskih avtomobilov pojavilo smešno letalo v netipičnem barvanju, s črtastim naglavkom tigra na loku. "Tigro" je osebnost skupnost "Rusije" in centra "Amur Tiger". To čast je bila dodeljena Boeing 747-400, katerega shema je bila obravnavana zgoraj. Skupaj z vsemi zrakoplovi v podjetju opravi let po načrtu.

Mnenja o delu letalskega prevoznika so zelo različne: od vroče hvaležnosti do sodnih postopkov. Vendar pa na vseh področjih dejavnosti ni skupnega mnenja in identičnih situacij. Želimo si edinega lastnika v državi velikanskih letalskih prevoznikov, letalskih prevoznikov Rossiya, blaginje, letenja in bolj veselih potnikov.