B738 - letalo `Boeing 737-800`: zgodovina razvoja, notranja postavitev, pregledi

B738 (Boeing 737-800) je letalski potniški letalski prevoznik, ki je namenjen za polete na srednjih relacijah. Njegove tehnične značilnosti ustrezajo vsem sodobnim mednarodnim varnostnim standardom. Letala te spremembe so najbolj zahtevna po vsem svetu.

B738 (letalo): fotografija, zgodovina razvoja, funkcije

Razvoj letalskih letal nove generacije je Boeing leta 1991 uvedel, ko so se pojavili letala Airbus A320. Konec leta 1993, po posvetovanju s prihodnjimi potencialnimi kupci, je bil uradno predstavljen razvojni program Boeing-737NG.

Nova družina NG vključuje modifikacije 737-600, -700, -800 in -900. Posebne lastnosti družine so nova 5,5 m dolga oblika kril z navpičnimi nasveti, izboljšana letalska vozila, bolj učinkoviti in ekonomični motorji. B738 - zrakoplov, ki je zamenjal "Boeing 737-400" in je razširjena različica modifikacije 737-700. Prikazi instrumentnih plošč v pilotski kabini so zgrajeni na osnovi katodnih cevi. Tudi ta sprememba je ekonomična v primerjavi z drugimi zrakoplovi, na primer z MD-80. Torej, letalska družba "Alaska Airlines" je lahko prihranila do 2000 dolarjev z enim letom in jih nadomestila z "Boeing 737-800".

B738 (letalo Boeing 737-800) se je začelo načrtovati leta 1994, že leta 1997 pa so bili uspešno opravljeni leti. Od marca 1998 se je začela ponudba letalskih prevoznikov nove modifikacije. Prvi kupec Boeing 737-800 je Hapag-Lloyd Flug, zdaj imenovan TUIfly.

Uspešnost letenja

• Dolžina trupa je 39,5 m.
• Višina je 12,5 m.
• Površina kril je 125 m.
• Največja zmogljivost rezervoarjev goriva je 26020 litrov.
• Poraba goriva na nivoju je 3200 litrov na uro.
• Največje število letov je 5400 km.
• Omejitev hitrosti je 851 km / h.
• Največja nosilnost je 189 potnikov za en razred storitev, 160 za dve osebi.

Postavitev salona

Razmislite o klasični postavitvi B738 (letalo). Spodaj predstavljena shema ima dva razreda storitev. Najbolj udobni stoli so označeni z zeleno. Najbolj neprijetna in ne zelo uspešna mesta so označena z rdečimi in rumenimi cvetovi.

Najboljši sedeži se nahajajo v 6. in 13. vrstici. Med razredi storitev je razdelek. Te vrste se štejejo za najbolj udobne zaradi velikega prostora za noge in naslonjal sedežev. Serija 13 je nujna, zato ni namenjena potnikom z otroki. Prostor med 13 in 12 mora biti vedno brezplačen.

Manj udobno je 12 serij za nujne primere. Hrbtišča sedežev tukaj se ne naslanjajo, vendar je razdalja do najbližje enote 11 precej velika.

Ni najuspešnejša serija - 11. Hrbtišča sedežev so trdno pritrjena in se ne opuščajo, razdalja do najbližje vrstice pa je relativno ozka. Tudi neprijetno so mesta blizu hodnika v predzadnji vrsti, saj se nahajajo v bližini stranišč. Najudobnejši sedeži so v zadnjem vrstnem redu, ker nimajo naslonjal in so v bližini stranišč.

Predstavljena različica postavitve je klasična. Vsaka letalska družba, ki upravlja te zrakoplove, lahko spremeni postavitev v skladu s svojimi potrebami.

B738 (letalo): pregled potnikov

Potniki, ki so leteli na Boeing 737-800, pustijo v spletu negativne in pozitivne ocene.

Med negativnimi trenutki potovanja so:

• Ozek prostor med sedeži v nekaterih postavitvah.
• Močni hrup v kabini med vzletom.
• Ozki prehodi med vrsticami.
• Obroči so nizki.
• Močna turbulenca v turbulenci v primerjavi z "Airbus A320".
• Močne vibracije v zadnjih vrsticah.

Med pozitivnimi točkami:

• Priročne prtljažne police.
• V ospredju med letom praktično ni nobenih vibracij.
• Udobna temperatura v kabini.
• Letalo hitro vzpenja ob vzletu.
• Hitro pristanek.
• Zmogljivi motorji.
• Varnost.

B738 (Boeing 737-800) je eden izmed najbolj priljubljenih letalskih prevoznikov na svetu. V letalih flot različnih prevoznikov se je začel pojavljati od leta 1998. Po statističnih podatkih, vsakih pet sekund na Zemlji bo Boeing 737-800 vzletel in sedel. Ta zrakoplov je priznan kot eden najvarnejših. Konstruktorji si nenehno prizadevajo izboljšati varnost letala.