Drogovi so ... Zrakoplov brez posadke. Poletite na radijski nadzor

Drsniki so letala,

Trenutno so brezvezni vojaki ne samo vojaška oprema. Ima tudi mirno uporabo na številnih področjih. Toda govori o vsem, kar je v redu.

Zgodovina razvoja

Zamisel o takšnem letalu brez pilota pripada ameriškemu inženirju iz Ohia, ki je leta 1910 želel izumiti takšno sredstvo, s katerim bi zagotovil tarčo cilju.

Prvi zagon, ki ga lahko imenujemo uspešno, je v Združenem kraljestvu. Od deset let je od leta 1934 do 1943 reševal različne naloge. Istočasno so začeli razvijati takšno orožje, ki je bilo uspešno uporabljeno in pripeljalo do nove veje v vojaški tehnologiji - križarskih raketah.

V Sovjetski zvezi so razvili svoje lastne dosežke. Poznan aparat TB-3, ki je v uporabi z Rdečo armado, ki je kasneje pretvoril v vozila brez posadke. V šestdesetih letih so bili znani modeli La-17R in Tu-123, ki so izvajali izviđanje. Hitrost leta 1963 na letalu se je razvila na 885 kilometrov na uro. La-17R je imela lastno pot, vendar je bilo mogoče nadzorovati tudi letala iz tal. Obenem je bil zgrajen superzvočno vozilo brez letala "Yastreb" (Tu-123), ki se je uporabljalo do leta 1972.

Po padcu države so se razvile vse razvite pozicije na tem področju. Niso prejeli pozornosti ali financiranja. Šele v zadnjih letih je njihova proizvodnja začela ponovno dodeliti denar. Počakali bomo, ko bo končno prišlo do novih ruskih dronov in bo na svetu prineslo furore.

UAV v ZDA

Potem, ko se je zgodilo razpad ZSSR, so ZDA prevzele pobudo. Dve desetletji jih niso storili zaman. Že leta 2010 je bilo približno polovico tisoč vojakov vključenih v vojaške operacije. Do leta 2012 se je število takšnih naprav povečalo na tretjino vseh vojaških letal države.

Med njimi je dron s kamero, ki se lahko sproži iz roke, tako imenovane Crow, RQ-11 Raven. Od leta 2003 deluje. Napravo lahko upravljate ročno ali z GPS. Najvišja hitrost je devetintrideset kilometrov na uro in višina, po kateri se lahko vzpenja, je pet tisoč metrov. Takšni vojaški letali so bili naročeni v Avstraliji, Italiji, Španiji, Veliki Britaniji in na Danskem.

Med državami, ki proizvajajo takšna letala, so do danes poleg Združenih držav in Rusije znane Združeno kraljestvo, Izrael in Nemčija.

Cilji

Leteči dron se uporablja ne le za vojaške namene. Danes je obseg njegove uporabe veliko širši. Ker se je obseg sodobnih naprav znatno spremenil, so postali bolj proračunski.

Uporabljajo se za nadzor požara, pridelkov in migracije živali. Pomagajo pri ustvarjanju zemljevidov in spremljanju terena. Na primer, kmetje zdaj ne škropijo ne vseh poljščin, temveč le selektiven, ki ga zahtevajo, parcele. V Združenem kraljestvu se izvajajo inšpekcijski pregledi zraka.

Vendar pa poleg snemanja fotografij in videoposnetkov leteči letali poskušajo najti še eno mirno aplikacijo.

Komercialni cilji in družbene potrebe

Na primer, obstaja ideja, da jih uporabljamo kot kurirje. Glede na prometne zastoje in vse vrste težav, se zdi, da lahko drobni dronovi služijo za take namene. Začetek je znan v eni avstralski družbi Zookal. Načrtovano je tako, da bo kupcem dostavilo knjige. V ZDA je tudi podjetje, ki načrtuje dostavo znotraj mestnih meja, čas ne bo presegel trideset minut.

Poleg komercialnih namenov je predvidena tudi uporaba pripomočkov za reševalne operacije in nujna medicinska pomoč. Na primer, projekt je že znan, v katerem drone prihodnosti prinašajo defibrilatorje v kraje, kjer ni možnosti, kako hitro doseči z avtomobilom. Prav tako bodo dostavili rešilne pasove neposredno v vodo za utopitev ljudi.

Vendar v zračnem prostoru z nizko nadmorsko višino še vedno ni doslednosti. Megapolis zavrne dovoljenje za letenje brezpilotnih letališč na območju velikega mesta.

Nastajajoča vprašanja

Za široko razširjanje teh zrakoplovov se pojavljajo številne ovire. Navsezadnje so ti letali kompaktne naprave za civilne namene in letijo na nizki nadmorski višini. Vendar pa trenutno ni rešitve problema preprečevanja njihovega trčenja med seboj v letu, z ljudmi in zgradbami.

Vojaški dron s fotoaparatom je opremljen z radarji in oddajniki, zato se njegove dimenzije znatno povečajo. Takšna vozila potujejo daleč stran od mesta in jih v celoti nadzira vojska. Toda civilisti letijo nizko, pogosto v krajih, kjer je veliko ljudi. In nikoli ni absolutne gotovosti, da upravitelj aparata ve, kako to početi vsaj dobro.

Zato je za letove civilnih brezpilotnih letnikov potrebno razviti celoten sistem preprečevanja trkov v mestu, zlasti v gosto naseljenih območjih.

Razmislite o napravi na primeru dveh modelov.

AR.Drone 2.0

Take lete so priljubljeni modeli igrač. Naprava ima kovinsko ohišje, na katerem so nameščeni štiri propelerji in baterija za polnjenje. Nizkošumni motor vrti propelerje s hitrostjo osem in pol tisoč obratov na minuto. Zahvaljujoč posebni zaščiti pred vlago, lahko leti tudi, če je na ulici slabo vreme.

Glavno podrobnost v njem lahko imenujemo širokokotni objektiv kamere, ki hrani HD video na 720 slikovnih pik. Od spodaj je še ena kamera, s katero se analizira hitrost letenja. Gibanje se izvaja na podlagi vgrajenega žiroskopa in merilnika pospeška.

Tudi v modelu so ultrazvočni senzorji in višinomer, ki zagotavljajo natančen let. Upravlja napravo s pametnim telefonom ali tabličnim računalnikom.

Phantom 2 Vision +

UAV se je razširil in v novinarskem okolju. Torej so s svojo pomočjo posneli velika območja in protestna gibanja. Za takšno raziskavo se zahteva samo dve osebi, od katerih bo eden spremljal gibanje letala, drugi pa bo neposredno opravil raziskavo.

Tipičen model za te namene je Phantom 2 Vision +, ki omogoča zelo kakovostno sliko. Dron je kot helikopter, ga je mogoče nadzorovati na razdalji do štirih sto metrov, njegova hitrost pa lahko doseže petnajst metrov na sekundo.

Upravljanje, kot tudi prejšnji model, gre skozi pametni telefon ali tablični računalnik. Ponuja kamero s senzorjem štirinajst milijonov slikovnih pik, objektiv doseže sto deset stopinj, obstaja veliko nastavitev.

MiniDron

Skupaj s skoraj običajnimi zvočniki običajne velikosti se razvijajo miniaturne naprave. Tako je bil na Harvard RoboBee sestavljen, katerega velikost ni več kot kovanec. Je zelo hiter in ima odlično manevriranje. Naprava pa deluje prek objav, vendar je odstranitev verjetno ni tako težavna.

Ali je vredno slediti temu presenetljivemu pojavljanju številnih novih naprav, ki lahko prepoznajo mini dronove. Seveda je pobuda že financirana. Zanimivo je, kaj bo naslednja briljantna komercialna ponudba "prosila" nesrečne potrošnike, ki razvijajo takšne inovacije?