Webasto - kaj je to? Povezovanje Webasto. Shema, fotografija
V zimskem predgretjem grelci olajšajo življenje voznikom. Morda so najbolj priljubljeni modeli "Webasto". Morda zato mnogi ljudje po zaslišanju besede Webasto mislijo, da je to predgrejemnik. Dejansko je to ime znane nemške družbe, ki razvija široko paleto avtomobilske opreme.
Vsebina
Ime družbe Webasto ni slučajno postalo ime gospodinjstva za celoten razred ogrevalne opreme. Optimizacija podnebja v vozilih je družba prevzela eno od prvih. Tekoči grelci za avtobuse in avtomobile so izdelani od leta 1935, za tovornjake - od leta 1939. Od leta 1950 je bila izdelana proizvodnja avtonomnih grelnikov. Od leta 1965 proizvajajo klimatske naprave za tovornjake in avtobuse. Od leta 1995 je veliko pozornosti namenilo integriranim klimatskim sistemom za težka vozila, avtobuse, posebno opremo.
Webasto - kaj je to?
Ustvarjeno pred skoraj sto leti, nemško podjetje "Webasto" vodi v proizvodnji avtomobilskih streh in klimatske opreme. Ime ustanovitelja družbe in ime mesta Stockdorf pri Münchnu, kjer je leta 1907 svoj sedež, oblikovan kratico Wilhelm Baier + Stockdorf = WEBASTO.
Pri proizvodnji klimatskih naprav in grelnikov se uporabljajo napredne tehnologije. "Webasto" - prvi proizvajalec drsne strehe na sončnih baterijah. Okolju prijazna tehnologija pomaga prihraniti energijo. Tehnološki razvoj na tem področju je spodbudil inženirje k ustvarjanju inovativnih drsnih elementov telesa - zlasti vratnih sistemov in spojlerjev novega dizajna.
Referenčni grelci
Predgrelnik Webasto hitro in učinkovito segreje motor. To ne samo, da prihrani čas, ko motor doseže delovno temperaturo, ampak tudi zmanjša škodljive emisije. Ogrevani motor nosi manj, manj pogosto se zlomi. Zahvaljujoč grelniku se vetrobransko steklo hitro odmrzne in vozniku ni treba očistiti v zmrzali. To so grelniki "Webasto", ki so še vedno nameščeni na montažni liniji v Mercedesu S, Range Roveru, Audi A6 / A8, Volvo S80, VW Phaeton, Maybach, Land Rover.
Visoka kakovost doseže velik testni program. V posebnem klimatska komora Preveri, kako hitro se motor in notranjost segrevata. Pri MTBF pri delovanju z ekstremnimi obremenitvami je operacija ogrevanja simulirana, kar ustreza 15 letom. Odpornost proti koroziji se preverja z brizganjem z vodo in solno meglico.
Ne bojte se povečane porabe goriva. Naprava približno eno uro porabi povprečno 0,6 litra goriva. Vendar pa toplejši motor porabi manj bencina (dizelsko gorivo) in kompenzira izgube.
Predgrelniki Webasto imajo več prednosti:
- Dimenzije in uteži so manjše, postopek ogrevanja pa je bolj učinkovit in stabilen.
- Študije v zvočnem laboratoriju kažejo, da je raven hrupa pri ogrevanju minimalen.
- Pred montažo se skladnost dimenzij vsakega dela tako natančno preverja na posebnem 3D-merilnem stroju Webasto, ki zagotavlja nemoteno delovanje naprav.
- Ko je grelec priključen samo na notranje ogrevanje, vetrobransko steklo v 30 minutah popolnoma odmrzne.
- Za vsak model avtomobila se razvije optimalen komplet osnovnih nastavitev, komand in komplet za namestitev. Hkrati za namestitev na večini modelov avtomobilov so primerni in standardni sklopi.
- Daljinsko upravljanje ali programiran digitalni časovnik.
Načelo delovanja
- Grelec je povezan s hladilnim krogom avtomobila.
- Ogrevanje hladilne tekočine.
- To ga črpajo skozi radiator standardnega grelnika.
- Vroča tekočina se tudi pretaka skozi motor in ga segreva.
Povezovanje Webasto
To je precej zapleten, odgovoren in natančen proces. Najprej ga razume pred avto. Nato se odstranijo nekateri deli in sklopi motornega prostora, tako da je bolj primerno namestiti grelec. Ko je namestitev iz rezervoarja za gorivo do grelnika, je neodvisna pot goriv. Potrebno je uporabljati le visoko kakovostne komponente, še posebej zahteve za cevi. Nepravilno nameščena namestitev je polna požara!
Kljub navidezni preprostosti predhodnega grelnika Webasto je treba namestitev opraviti v certificiranih centrih. Delavci morajo biti usposobljeni in sam center mora imeti ustrezno dovoljenje. Če se sami namestite (ali v nedotaknjenih delavnicah), se lahko poslovite od avtomobila in nameščene opreme podjetja "Webasto".
Shema vgradnje na primer avtomobila "Lada Priora"
- Izberite mesto namestitve (na primer za akumulatorjem).
- Montažni nosilec je pritrjen na montažo blazine motorja.
- Ker bo cev za gorivo motila namestitev, jo je treba premakniti na stran.
- Kotel je pritrjen na vnaprej pripravljeno kovinsko ploščo.
- Na kontrolnem mestu je nameščena izpušna cev, potem je disekstor pritrjen.
- Grelnik je priključen na sistem za gorivo Lada. Da bi to naredili, je bencinska črpalka nameščena na vijake za blokade ABS in cevi so pritrjene na standardno cev za gorivo. Nato se tvorijo v povratni cevi.
- Hladilni sistem in ožičenje se napajajo v kotlu grelca. Najprej je priključena šoba, ki povezuje termostat s pečjo in je priključena na dovodni priključek na kotlu. Nato je priključna cev, ki je priključena na grelec, priključena na priključek termostata. Po namestitvi je priporočljivo odstraniti zračni vtič.
- V kabini je vklopljen časovnik.
- Zadnji korak je povezava z baterijo.
- Zaradi kopičenja zraka v sistemu prvič ne more zaslužiti. To lahko traja več poskusov za prvi začetek.
Air Top 2000
Poleg grelnikov pred zagonom je podjetje znano po notranjih grelnikih kabine za tovornjake, kombije, avtokampe, avtobuse, kabine majhne ladje. Optimalna rešitev za zimske probleme je kompakten, ekonomičen avtomobilski grelnik, ki varčuje z gorivom. Eden od najbolj priljubljenih je Webasto Air Top 2000. Deluje neposredno po zagonu ali s programirljivim časovnikom. In lahko deluje brez delovanja motorja.
Enota je neposredno priključena na električno omrežje in rezervoar za gorivo. Primerno za avtomobile z vsemi vrstami hlajenja. Grelec je zasnovan z največjo zaščito. Za zgorevanje se notranji zrak ne uporablja.
Cena
Pri nakupu Webasto je treba razumeti, da je ta oprema najvišje kakovosti. Zato so njegovi stroški dovolj visoki.
Model | Cena, rub. | Moč, kW |
Air Top 2000 (dizel) | 40,379 | 2 |
Air Top 2000 (bencin) | 43 589 | 2 |
Air TopEvo 3900 | 59.506 | 3.5 |
Air TopEvo 3900 Comfort | 63 941 | 3.9 |
Air TopEvo 5500 | 77 164 | 5 |
Thermo TopEvo 4 | 31 833 | 4 |
Thermo TopEvo 5 | 42,265 | 5 |
Thermo Pro 50 | 44,353 | 5.2 |
Thermo Pro 90 | 70.560 | 9.1 |
Thermo E 200/320 | 53,529 | 20/32 |
To ni končni strošek modelov Webasto, cena je odvisna od dodatne opreme. Mini-timerji, nadzorne plošče, naprave, ki podpirajo nadzor iz mobilnega telefona, se kupijo ločeno.
- "Gazelle" avtonomka: opis, opis, namestitev in pregledi
- Predgretje `Binar 5D Compact`: ocene
- Avtonomni grelec salona na 24-voltnem dizelskem motorju. Kako narediti samostojno grelno notranjost…
- `Volkswagen Crafter` - odličen tovornjak za komercialne dejavnosti
- Pregled avtobusa LiAZ 5256
- Katere so zagonske naprave za avtomobile in koliko stanejo?
- Radio za tovornjake: opis, namen
- `Webasto`, kako deluje? Načelo delovanja "Webasto"
- `Webasto`: ocene. `Webasto`: navodila, namestitev
- Grelnik pregreva 220V s črpalko: instalacija in vezje
- Avtomobili, ki bodo pomagali premagati neprehodnost Rusije
- Rusko terensko vozilo `Shaman`: nova generacija terenskih vozil z rakovic SH-8 (8 x…
- Diesel predgrejemnik: samonastavitev
- Uralski avtomobilski obrat: zgodovina. Vrste izdelkov, fotografije
- Chusovskoy Metalurški obrat: zgodovina, izdelki, obeti
- Ne začne Webasto: razloge. Odpravljanje težav za Webasto
- Mesta v avtobusu: shema. Kako izbrati varno mesto v koči?
- `Kia Rio` (vagonski vagon): vse zabave glede južnokorejskega avtomobila 2000-ih
- `Webasto`: analogi, značilnosti
- GAZ 5312: konstrukcijske značilnosti
- Motor D-245 za tovornjake in avtobuse