Ne začne Webasto: razloge. Odpravljanje težav za Webasto

"Webasto" je v sodobnem avtomobilskem svetu postal skoraj nepogrešljiv. Vsi tisti srečni, ki imajo ta predgrelnik pozimi, se lahko izognejo številnim resnim težavam. Včasih pa se zgodi. Voznik poskuša vklopiti sistem in vidi, da se "Webasto" ne začne.

Razlogi za takšno vedenje so lahko zelo različni in malo jih je prebralo navodilo za to namestitev. Ugotovimo, kaj je "Webasto", kako pravilno upravljati ta sistem, analizirali bomo razloge za njegove razčlenitve in kode napak.

"Webasto": kaj je to?

Ta naprava je predgretje za avtomobilski motor. Zagotavlja motor z enostavnim zagonom v hladnih zimskih mesecih. Ena od razlik med tem nemškim predgrejemnikom je, da deluje samostojno.

Naprava "Webasto"

Ta element pred začetkom je sestavljen iz petih delov. To je elektronsko krmilna enota zgorevalna komora, izmenjevalnik toplote, cirkulacijska črpalka hladilne tekočine in črpalka za črpanje goriva.

Načelo delovanja

Ko voznik vklopi enoto, se mu dovaja mešanica goriva in zraka, ki se nato vname in opeče. Zaradi tega se hladilna tekočina segreva v toplotnem izmenjevalniku. Črpalka je odgovoren za grelec v obtoku, strese proti zmrzovanju v celotnem sistemu skozi hladilnik-izmenjevalnik toplote, s čimer se ogreva motor. Enota je prav tako priključena na reden notranji sistem ogrevanja in nadzoruje zagon ventilatorja. Torej, pozimi voznik ne more počakati na ogrevanje pogonske enote. Motor bo hitro vstopil v način obratovanja s pritiskom na eno tipko na daljinskem upravljalniku.

Prednosti in lastnosti

Ena od prednosti te naprave je, da vam ni treba niti približati avtomobila, da bi zagnali sistem. Začetek se lahko izvede iz okna vašega apartmaja. "Webasto" mnogi ljudje radi za svojo avtonomijo, kot tudi dejstvo, da je ogrevanje traja skoraj ni dragoceno energijo iz baterije. Od resnih pomanjkljivosti je mogoče ugotoviti, da se življenjska doba baterije zmanjša za približno eno leto. Ampak vedno moraš plačati za udobje. Ko temperatura doseže določen prag, in privzeto raven je 81 °, nato pa je krmilna enota preprosto prekine namestitev. Stroj bo čakal na svojega lastnika, ki je že popolnoma pripravljen za gibanje. Vendar, če ni dejavnost, za dalj časa ne bo prišlo temperatura začne padati, potem ko dosežejo 64 stopinj "Webasto" se bo začela in spet začela s svojim delom.

Samopomoč

Poleti nihče ne uporablja te naprave, ker ni posebne potrebe. Ampak tukaj prihaja prvi mraz, voznik pritisne gumb, vendar ni nobenega rezultata. In neodvisna diagnostika se začne. Voznik poskuša najti težavo in pogosto ne uspe. Kljub temu pa je mogoče neodvisno popraviti "Webasto", čeprav proizvajalec priporoča vzpostavitev stik z diagnostičnim centrom podjetja z vsemi razčlenitvami. Če razumete načelo sistema in če imate potrebno znanje, lahko napravo popravite sami.

Možne okvare

Vse napake v sistemu je mogoče razdeliti na več vrst. Te napake so "Webasto" v notranjem pomnilniku naprave, vendar pogosto ne vplivajo na načine delovanja. Prav tako obstajajo napake, ki se pojavijo spontano. To so samodejni začetni ali sekundarni vključki. Razlog za to vedenje je lahko napaka v grelnem krogu. "Webasto" se tudi neodvisno izklopi zaradi napak. Podobne napake lahko nastanejo v elektronski krmilni enoti ali v sistemu oskrbe z električno energijo. Grelec se preprosto izklopi, vendar napake "Webasto" v pomnilniku ne bodo shranjene. Druga možnost je, ko je napaka shranjena, in v primeru ponovnega zagona sistem predlaga, da ga izklopite in nato znova vklopite. Blokiranje se pojavi zaradi nekaterih število podvojenih kod. Če se naprava zruši 4 do 6-krat, je sistem zaklenjen in shranil poročilo o napaki. Neodvisno odklenitev grelca ne bo delovala. Obrnite se na servisno in diagnostično središče podjetja.

Tudi blokiranje se lahko zgodi zaradi pregrevanja. Če se "Webasto" ne začne, so razlogi lahko samo v eni od teh ključavnic.

Drugi razlog je napaka in zaustavitev zaradi nizke ali visoke napetosti. Ko napetost naraste in s tem doseže 11,5 V, se naprava izklopi. Nato se zažene avtomatska čiščenje. Napetost lahko merite s krmilno enoto. Pri previsokih napetostih (običajno pri 16 V), enota prekine njegovo delovanje. Ko je problem rešen, bo dodatni grelec ponovno deloval.

Ko se "Webasto" ne zažene, se vzroki za drugo vrsto lahko določijo s posebnim diagnostičnim programom za PC Thermo Test.

Napake in njihovo odpravo

Vsi razlogi za neuspeh WEBASTO predgrelnika lahko razdelimo na štiri vrste. Kode, ki jih elektronska krmilna enota ni mogla shraniti, je mogoče odpraviti s preverjanjem oskrbe z gorivom. Nato zamenjajte samo posamezne enote ali grelnik. Če pride do neskladnih napak, je treba pogledati vrsto težave v pomnilniku. V elektronski krmilni enoti lahko po kodi napake ugotovite, zakaj se "Webasto" ne izvaja in zamenja problematična vozlišča.

Seznam napak je na voljo v navodilu. Na primer, 010 je prenizka napetost. 047 je kratek stik v črpalki za gorivo avtonomne enote. Če integrirani diagnostični sistem "Webasto" ne more določiti neuspešne enote, je treba preveriti periferne vozlišča mehanizma.

Za več informacij, zakaj se "Webasto" ne zažene, lahko izveste z uporabo računalniške diagnostike. S pomočjo programa bomo natančno ugotovili vse o napaki in dobili podrobne informacije o tem, kako jo popraviti. Po odpravljanju težav je treba kodo ponastaviti s pomočjo diagnostične programske opreme. V nasprotnem primeru se enota ne zažene.

"Vebasto" in težave z dizelskim motorjem

Nizko kvalitetno gorivo hitro zamaši filtrski zaslon v črpalki. Kot rezultat - slabo dozo goriva, in nato prenehajte hranjenje. "Webasto" se začne in stoji. Nizko kakovostno gorivo negativno vpliva na svečo, ki je kokoši in ne ogreva več do potrebnih temperatur. Če se nameščeni "Vebasto" na dizelskem motorju ne zažene, so težave popolnoma podobne bencinskemu ICE. Torej, na dizelskih motorjih, sistem morda ne deluje zaradi goriva, ki vsebuje več žvepla. Sveča sveče bolj kot bencin. Zato dizelsko gorivo "Vebasto" ne bo več delovalo hitreje kot bencin. Poleg tega ni nič nenavadnega, da se "Webasto" ne začne na mrazu. Dejstvo je, da se v zimskem času dizelsko gorivo zgostne in ga običajno ni mogoče črpati skozi gorivo do zgorevalne komore grelca. To je pogosta težava in z njim ni mogoče storiti ničesar. Sistem je treba očistiti in napolniti rezervoar z zimskim gorivom.

Odpravljanje težav in odpravljanje težav

Pogosto, ko se "Webasto" ne zažene, se lahko razlogi skrijejo v oskrbi z gorivom. To se zgodi pozimi na dizelskih motorjih, če lastnik pozimi zamenja poletno gorivo. Grelnik je lahko tudi zelo uporaben - v toplem garaži lahko nato zaslužite v normalnem načinu. Ko je naprava v toploto začela delovati pravilno, morate spremeniti dizelsko gorivo, nato očistite sistem, ga temeljito očistiti, zamenjati filter in prelijemo z novo gorivo.

Obstaja še en razlog - ne pojavljanje goriva v zgorevalnih komorah grelca. Če se nameščeni "Vebasto" na dizelskem motorju ne zažene, težava pa ni v kakovosti dizelskega goriva, potem gorivo ne doseže črpalke. V tem primeru bo zvok elementa precej glasen in jasen. Drug razlog je lahko sesanje zraka če je cev za gorivo poškodovana. Prav tako je priporočljivo preveriti elektromagnetni ventil - pogosto se nabira vtikači. Za preverjanje zračnega tlaka lahko uporabite ohmmeter. Normalne številke so 134-154 Ohm. Pri izvajanju diagnostike se vsaka pralna tekočina napolni v cev. Po sistem goriva Preverjeno, popravilo "Webasto" nadaljuje diagnostiko elektronike. Potrebno je preveriti stanje varovalk F1 do F3. Izgorele je treba zamenjati. Potem preverite, ali bo naprava delovala. Potem preverite delovanje časovnika. Če želite to narediti, izmerite tok v svojem konektorju. Če napetost ne preide, mora biti časomernik popolnoma zamenjan. Nato se peč preveri in preveri stanje priključkov. Lahko se oksidirajo, zato je tok blokiran. Prav tako preverite celovitost vseh žic. Na vtiču je viden depresivnost. Nato odstranite blokade.

Če ne teče, "webasto" ( "gazela" - ni nobena izjema), enota je lahko blokiran zaradi dejstva, da so vse napake fiksne, vendar so podatki o tem še niso na voljo v pomnilniku. Od krmilne enote se moč tri sekunde odstrani. To storite tako, da odstranite varovalke. Nato je treba element vrniti na svoje mesto. Po tem lahko vklopite napravo. Potem se ponovita prva dva koraka. Če se vse izkaže, bo sistem deloval v normalnem načinu. Torej lahko rešite težavo, ko se "Webasto" začne in stoji, potem ko delate nekaj minut. To vedenje je posledica blokov elektronskega nadzora. Brisanje in odstranjevanje napak vam bo pomagalo rešiti ta problem.

Zaključek

Kot lahko vidite, je to uporabna naprava, ki avtomobilskemu navdušencu pomaga rešiti veliko težav. Če imate izkušnje pri odpravljanju težav, ki se pojavijo z enoto, jo lahko uspešno uporabite.