Kako je zamenjal kran za ogrevanje VAZ-2107?

Zamenjava grelnega ventila VAZ-2107 je zelo hitra, vendar je le ta vir elementa zelo nizek. Na splošno, na "klasični", peči pipa prinaša veliko težav ne le pozimi, ampak tudi v topli sezoni. To je eden izmed najkrajših delov ne samo v sistemu hlajenja in ogrevanja, ampak tudi v celotnem avtomobilu kot celoti. Zelo pogosto pride do puščanja, pri čemer je redka uporaba pipe zataknjena v enem od skrajnih položajev. Popravi to ni smiselno, morate namestiti novo.

Kakšen je namen dotika grelca?

Sistemi notranjega ogrevanja in hlajenja so med seboj povezani. V majhnem vezju hladilnega sistema je priključen radiator, nameščen v potniški prostor. Na svojem vhodu je pritrjen žerjav, ki preprečuje dobavo vročega proti zmrzovanju. Peč je sestavljen iz več elementov:

1. Grelec radiatorja.
2. Električni ventilator.
3. Fan gumb.
4. Uporovni blok za nadzor hitrosti.
5. Krmilne ročice za krmiljenje.

Če ni bilo nobenega grelnika, je vroči antifriz ves čas kroži skozi radiator. V tem primeru je bila kabina neprestano vroča.

Ampak to je pipa, ki preprečuje prodor vroče tekočine v notranjost. Uporaba krmilnikov, ki se nahajajo v bradi plošče, je vklop in izklop vročega antifriza. Žerjav je pritrjen neposredno na radiator z uporabo dveh vijakov. Med telesom ventila in radiatorjem je nameščen gumijasti obroč. Os, ki poganja mehanizem, ki blokira oskrbo tekočine, ima majhen vzvod. Na to je pritrjen trdi kabel. Večina gonilnikov za zimo popolnoma odpira štedilnik, poleti pa je zaprta. Zato se več mesecev sploh ne dotakne. Zato je mrtev.

Tipične razčlenitve

Zamenjava grelnika žerjavov VAZ-2107 se izvede ob naslednjih razčlenitvah:

1. Prekomerna obraba tesnil in tesnil.
2. Uničenje telesa naprave.
3. Prisotnost lestvice na notranji površini.
4. Tesnila in tesnila delujejo normalno, dokler v hladilni sistem ne vlije visokokakovostno sredstvo proti zamrznitvi, njegova raven pa je normalna.
5. Lestvico nastanejo z uporabo vode namesto posebnih tekočin.

Ko je trup uničen, pride do uhajanja, ga je mogoče označiti s takšnimi znaki:

1. Videz na sprednjih in stranskih oknih oljnih kapljic.
2. Zmanjšanje stopnje antifriza v rezervoarju.
3. Na tleh pri stopalih potnika se pojavi mokra lise ali lužice.

V primeru, da dotaknite se grelec, poskusite uporabiti tipko na "10", nekoliko pritegnite vijake. Če ni mogoče znebiti puščanja, je treba zamenjati VAZ-2107 petelin. Upoštevajte, da je sredstvo proti zmrzovanju vsebovalo veliko škodljivih sestavnih delov, zato je za popravilo neželeno. Če avto ne vklaplja avta, za to obstaja več razlogov:

1. Če se ročica za nastavitev premika brez upora, je najprej verjetno, da je kabel pogona speljal iz sponk.
2. Ko je žerjav zamašen, se ročica premika zelo dobro.

Poskus popravljanja te naprave ni vreden, lažje je namestiti novo. Na avtomobilu VAZ-2107 je popravilo peči peči nepraktično izvedljivo - stroški novega so precej nizki. Nekateri avtomobilisti, namesto letnega nakupa nove pipe, namestite pipo. In dvakrat letno ga odprite in zaprite. Ni zelo priročen, ampak zanesljiv in vzdržljiv.

Orodja za popravila

Z avtomobilom VAZ-2107 popravilo lahko izvedete s standardnimi orodji. Potrebovali boste:

1. Več ključev - za "7", "8", "10".
2. Križni in ploski izvijači.
3. Klešče.
4. Nov štedilnik petelin.

Bodite pozorni, da je bolje kupiti keramični pipa, in ne poceni, ki je privzeto nameščen. Keramika ima veliko daljšo življenjsko dobo, deli se ne obrabijo toliko, na površini ni razsežnosti in onesnaženosti. Vnaprej, kupite VAZ-2107 grelec žerjav, cena keramike ni več kot 500 rubljev. Toda, če želite, lahko namestite tudi vodno pipo v motornem prostoru ali v predal za rokavice.

Priprava na popravilo

Najprej je potrebno namestiti VAZ-2107 na nagnjeno površino, tako da je sprednji del nižji od zadnjega. V tem primeru popolnoma odstranite tekočino iz hladilnega sistema. Če želite to narediti, morate pod motorno prostornino najmanj 10 litrov, nato pa odvijte vtič s ključem do "13". Prav tako je potrebno odtočiti preostalo tekočino iz radiatorja.

Vsa dela se izvajajo le na ohlajenem motorju. V nasprotnem primeru lahko dobite najmočnejše opekline. Tekočina je treba odcepiti, ko je peč odprta. Ampak, če je ni mogoče odpreti, je potrebno popustiti pritrditev spodnjega odseka cevi in ​​izprazniti tekočino iz nje.

Zamenjava

Algoritem za izvedbo dela je naslednji:

1. Izvlecite ohišje, s katerim je krmilni kabel pritrjen.
2. Odstranite konec kabla iz petelinskega grelnika.
3. Zategnite matice, s katerimi je telo žerjava pritrjeno na radiator. Upoštevajte, da se na tej točki lahko protikorozijsko sredstvo izteče, zato na tla postavite suho krpo.
4. Izvlecite stari pipe.
5. Odstranite adapter, na katerega je postavljena šoba, ki daje vročo proti zmrzovanje.
6. Zamenjajte vse gumijaste tesnila, ki so na dotik.
7. Namestite adapter na novo napravo.
8. Namestite žerjav na radiator, zategnite pritrdilne vijake.
9. Vzpostavite upravljalni kabel in dosežite, da je žerjav popolnoma odprt in zaprt z ročico.

Končna faza

Po opravljenem delu je potrebno še enkrat zagotoviti kakovost montaže. V hladilni sistem napolnite antifriz. Da bi zagotovili, da so vsi obrisi sistema napolnjeni z antifrizo, je potrebno, da je prednja stran avtomobila višja od zadaj, peč s pečmi pa mora biti odprta. Ko se motor segreje, je potrebno roke stisniti z rokami, da se popolnoma znebite zračnih čepov. Na tej točki je zamenjava grelnega ventila VAZ-2107 končana, peč bo delovala normalno.