Senzor motorne gredi VAZ-2114: namen in zamenjava

Moderen avto je zbirka številnih različnih delov in sistemov, od katerih vsaka igra svojo posebno vlogo. In nekateri od njih ne izvajajo le kontrolne funkcije, temveč tudi sinhronizirajo faze vbrizgavanja bencina in dobavo elektronskega impulza, da v določenem trenutku vžgejo mešanico goriva in zraka. Očitno je, da lahko okvara enega od teh delov znatno vpliva na tehnično stanje celotnega vozila. In danes bomo pozorni na eno najmanjših in najpomembnejših podrobnosti v stroju - senzorju ročične gredi.

Simptomi motenj v delovanju

Seveda vsak voznik ve, kako pomembna je vloga senzorja ročične gredi v avtomobilu. V primeru okvare zagon motorja to ne bo mogoče, vendar je vnaprej mogoče ugotoviti, da bo ta del v prihodnosti prišlo z naslednjimi značilnostmi:

1. V prostem teku je opazno nestabilno delovanje motorja.
2. Pri vožnji so v pospeševanju "dipi", avto začne izgubljati moč.
3. Spontano povečanje in zmanjšanje števila vrtljajev Ročna gred ("Plavajoči" zavoji).
4. Detonacija med pospeševanjem ali vožnjo navzgor.
5. Težek zagon motorja celo "vroč".
   

Vzrok za vse to lahko služi kot poškodba senzorja navijanje, kot tudi kršitev celovitosti žice in povezav naprave kot celote.

Kako pogosto se to zgodi?

Ali naj sploh prekršim? senzor motorne gredi? VAZ-2114, kot vsi njegovi nasledniki, dobijo precej zanesljive senzorje. Zato je njihova neuspeh redek pojav. Najpogosteje je okvara lahko posledica odpovedi tovarne ali mehanske poškodbe dela. Poleg tega so napake VAZ-ovega senzorja ročične gredi 2114. modela posledica onesnaženja v prostoru s kapuco. In če prva dva dejavnika ne vplivata na voznika, je treba redno spremljati čistost motornega prostora. To je velika koncentracija prahu in umazanije, ki lahko poslabša delo DCD v avtu.

Kaj še lahko povzroči razčlenitev takšne podrobnosti kot senzor motorne gredi? Kot smo rekli prej, je VAZ-2114 opremljen s precej zanesljivim DPCV, zato ne bi smeli govoriti o njegovi naravni obrabi. Pogosto senzor razbije zaradi nepooblaščenega uhajanja motornega olja, zlasti na mestu namestitve tega elementa. Če opazite, da na telesi oljne črpalke obstajajo sledi tekočine, jih morate takoj odstraniti. V nasprotnem primeru se senzor ne bo izognil. Pazite na dejstvo, da se elementi v prostoru motorja neprestano podvržejo različnim temperaturnim razlikam. To je lahko eden najverjetnejših vzrokov za odpoved takšne podrobnosti kot senzor motorne gredi.

VAZ-2114: preverjanje kakovosti spojev delov

Kaj pa, če ni prahu in sledi uhajanja olja v motornem prostoru? V tem primeru je potrebno preveriti kakovost priključkov in kontaktov med deli in žicami. Ne pozabite, da izolacija ne sme imeti nobenih žičnih žic ali poškodb, stiki pa morajo biti vedno čisti in očiščeni. Možno je, da je okvara tega elementa posledica oksidacije žic.

Senzor motorne gredi VAZ-2114: kako preveriti uporabnost tega dela?

Če ta naprava ne deluje ali ne deluje prekinjeno, ne hitite, da bi jo spremenili v novo. Najprej diagnosticirajte funkcionalnost starega senzorja. In ne gre samo za varčevanje z denarjem, saj tudi v novem detajlu včasih ta problem ne izgine. Se strinjate, kakšna je nadomestna uporaba, če je vzrok skrit v kontaminiranih stikih povezav? In za preverjanje delovne zmogljivosti elementa je možno le po razstavitvi. To ni težko storiti: najprej izklopite vžig in odstranite priključni vtič z žico, nato odvijte pritrdilni vijak senzorja in vzemite ta del. Treba je opozoriti, da ta element podpira samo en vijak, ki se poveže s pokrovom oljna črpalka.

Ko smo izvlečeni oddajnik položaja ročične gredi, VAZ-2114 lahko pustite v garaži, sam del pa je treba ločeno diagnosticirati. Tukaj potrebujemo ohmmeter. S tem orodjem bomo preverili odpornost senzorskih navitij. V idealnem primeru bi bilo treba odčitati ohmmeter med 550 in 570 oma. Če se pridobljeni podatki razlikujejo od normalne v večji ali manjši meri, je bolj verjetno, da je del napačen. V tem primeru bo shranjena samo zamenjava senzorja motorne gredi. VAZ-2114 je zelo enostaven za vzdrževanje, tako da lahko sami spremenite DPCV, še posebej, ker je bil že odstranjen.

Kako je senzor nameščen?

Najprej očistite mesto umazanije in prahu. Kako namestiti nov senzor položaja ročične gredi? VAZ-2114 je izključen iz omrežja na vozilu (ne nujno), del pa je pritrjen na njegovo prvotno mesto in zasukan na en vijak. Po tem je na njej nameščen konektor z žico. Vse, na tej stopnji namestitev senzorja položaja Ročna gred se lahko šteje za popolno. In končno, malo nasvet: če greste na dolg pot, boste vnaprej kupili rezervno DLC. Mesta v prtljažniku, skoraj ne, in če ga imate, boste vedno vedeli, da boste prispeli do cilja pravočasno in brez vlečnega vozila.

Torej smo ugotovili, kako se zamenja senzor motorne gredi. VAZ-2114 in VAZ-2115 imata skoraj enako obliko, zato je takšen algoritem za namestitev DPCV mogoče uporabiti ne le na 14. Lada.