Ne začnite VAZ-2110 - kaj storiti?

Verjetno je bil vsak lastnik domačih "desetk" naletel na takšno težavo, ko motor po zavrtitvi ključa za vžig ne začne zagnati. Vsi vemo, da pozimi je težko zagnati katerikoli avto, ker se ponoči motor ohladi na izjemno nizko temperaturo. Vendar, kaj storiti, če VAZ-2110 se ne začne vroče poleti? Pokličite vlečno vozilo in pojdite na avtomobilsko službo? Ali pa lahko pobudo prevzamete v svoje roke? Ugotovimo to.

Stanje baterije

Ker avto ni mogoče zagnati brez akumulatorja, morate najprej pogledati njegovo stanje. Ko se VAZ-2110 ne zažene, najprej odprite pokrov motorja in preverite indikator akumulatorja. Če je rdeča, je treba akumulator napolniti. Vendar, kaj storiti, ko je baterija normalna?

Pazite na črpalko za gorivo

Če se ne začnete VAZ-2110 (vbrizgalnik ali uplinjač), in baterija zagotavlja dobro upogibni tok, mogoče je vir težav, ki se nahajajo v opremi goriva. Pogosto se zgodi, da motor ne vžge zaradi pomanjkanja bencina v sistemu, ki se je ustavilo črpanje iz rezervoarja črpalke. Diagnosticiranje njegovo stanje je precej preprosta - če sveče daje iskro, vendar je motor z notranjim izgorevanjem ne zažene, je težava ravno v podrobnostih. Ampak to se vedno ne zgodi.

Vzrok za vse težave so senzorji distribucije in ročične gredi.

Pravzaprav gre za dve enaki napravi, le eden je od zgoraj, drugi pa spodaj. Zato je eden in ta mehanizem lahko okvarjen. In če ne dobite VAZ-2110, in sistem goriva, zaganjalnik in baterija delujejo kot uro, diagnosticirate omenjene senzorje za servisiranje. To se praviloma opravi na SRT, z uporabo posebnega optičnega bralnika. Vendar pa lahko stanje naprave tudi določite z lastnimi rokami. Ko vklopite ključ razsvetljava sveč Ne izpostavljajte iskre, kar pomeni okvaro enega od dveh zgoraj omenjenih delov. Res, ne dejstvo, da se bo napaka skrivala v senzorjih. Morda bodo tudi sveče brez dela.

Pazite na alarmni sistem

Ne, ne bomo gledali na učinkovitost zvočne zaščite. Dejstvo je, da lahko napačna signalizacija vpliva tudi na učinkovitost sistema vžiga. Da, to se zgodi redko, vendar nobena od teh neuspehov ni zavarovana. Zato (kot možnost), razlog za dejstvo, da se VAZ-2110 ne bo začel, je signalizacija. Lahko ga diagnosticiramo izključno. Če črpalka za gorivo stabilno črpa bencin in skener ne povzroča nobenih napak, je verjetnost 99 odstotkov kriv za vse alarme. Računalnik praviloma ne zazna kode napak teh naprav, zato poudarja, da je vse v redu. Dejansko obstaja razčlenitev in, kot smo že povedali, jo lahko določimo le z metodo izjeme. Včasih v alarmnem sistemu, imobilizator na čipu pade. V tem primeru morate preizkusiti delovanje drugega oddaljenega ključa. In v skrajnih primerih bi morali preveriti stanje baterij.