Mazda Premacy: specifikacije, opis, ocene

Mazda Premacy je elegantno in zelo funkcionalno vozilo. Ta 5-7-sedežni vagon, ki ima veliko zmogljivost, ne samo izgleda privlačen, temveč tudi vozniku in potnikom zagotavlja veliko prostora znotraj, kar je nedvomno plus.

O zgodovini

Mazda Premacy je prvič predstavila leta 1999 v Ženevi. Pri razvijanju kot osnove za avto, ki je uporabljal osnovo avtomobila "Mazda 323", se je odločilo povečati samo medosno razdaljo.

Jasna prednost tega stroja je precej skromna, kompaktna dimenzija in zelo enostavna kontrola. Zaradi tega mnogi primerjajo njegovo vedenje z limoni. Dokončanje stroja ni povsem običajno. Telo se odlikuje po štirih vratih Sedan, na voljo pa sta tudi dve zadnja vrata.

Poleg spremembe v kabini, ki ima tri vrste sedežev, je v dveh vrstah nameščena različica s petimi sedeži. Zanimivo je, da je lahko tretji zadnji zložen, nato se prtljažnik nato poviša.

Avto je bil ustvarjen na podlagi standardnega limuzina, ki ga je mogoče videti. Mazda Premacy ima nizko težišče, odlično rokovanje in zelo udobno vzmetenje. Radij obračanja je manj kot deset metrov, kar je zelo dobro za minibus.

Udobje in ergonomija

Treba je omeniti občutljiv krmilni sistem, ki so ga razvijalci opremili s tem avtomobilom. Prav tako so nadgradili vzmetenje in zavori so bili skoraj dovršeni: delajo takoj. Zahvaljujoč tem odtenkom lahko voznik čutijo resnično zadovoljstvo s procesom vožnje, saj lahko popolnoma občutite popoln nadzor nad cesto. Elektronski minivan deluje zelo natančno in natančno - to se tudi ne more veseliti.

Ergonomija je tudi dobro razvita. V tej Mazda Premacy je tudi dober. Sedeži lahko nastavite v treh smereh, prav tako je mogoče nastaviti krmilni položaj.

Notranjost je maksimalno večnamenska. Proizvajalec potencialnim kupcem ponuja več kot 40 (!) Variant njene izvedbe. Mimogrede, mimogrede, se zlahka odstrani vsak sedež: njegova teža je 12 kilogramov. Lahko ga zložite, razširite ali premaknete na drug sedež. Če je potrebno, se bo zlahka spremenila v tabelo. Kabino je treba odpeljati za prevoz debelost blaga? Možno je. Vsi sedeži so preprosto odstranjeni, ostane samo vozniški sedež. Tak avto bo pri premikanju odličen asistent.

Mimogrede, v salonu je približno 30 tajnih oddelkov in različnih škatel, namenjenih za shranjevanje vseh vrst majhnih stvari. Obstajajo držala za očala z zložljivimi mizami. Na splošno je vse za udobje.

Kaj je pod pokrovom?

Pri avtomobilu Mazda Premacy je značilnost precej dobra. Pod pokrovom je vgrajen 1,8-litrski motor s 114 KM ali turbodizelski motor s 90 KM. in 2 litra prostornine. Mimogrede, najnovejša različica je pogosto opremljena z avtomatskim menjalnikom. Za ta model je še vedno mogoče predlagati aerodinamični paket, ki vključuje aluminijasta platišča 16 cm in spojlerji. Kot standardni pogoj na 2-litrskih izvedbah je kromiran konec delov telesa.

Kot je bilo mogoče razumeti, je model, pod pokrovom, s katerim je motor 90-hp turbodizel, v vsakem pogledu bolj donosen. Mazda Premacy v tej različici res izgleda bolje. V standardni opremi, na primer, gremo meglo, vzmetne podložke, ogrevana ogledala in sedeži, električna okna, 6 zračnih blazin, nastavljiv volanski obroč, protihrupna in klimatska naprava, opremljena s prahom in hypo-alergenskim filtrom.

Nova generacija

Leta 2005 so se začeli prodajati tudi drugi modeli Mazda Premacy. Bila je druga generacija. Njegovi modeli imajo drsna vrata, ki se nahajajo na obeh straneh telesa. Zaradi njih je bilo mogoče znatno povečati prostor vrat. Povečala se je tudi raven udobja. Širina vrat je bila 700 mm. In kot dodatna funkcija so proizvajalci zagotovili električni pogon za ta vrata. Zaradi tega se odprejo bolj jasno in gladko.

Modeli so lahko pogon na sprednji kolesi ali pogon na vsa kolesa. Različice 4WD so se pohvalile ATTS, s pomočjo katerih je porazdelitev navora nenehno pod nadzorom in upošteva položaj plina in hitrosti. Mimogrede, voznik ima možnost preprostega preklopa načinov in njihovih dveh: polnega in pol-pogona.

Novosti leta 2005 se razlikujejo po sistemu deaktiviranja zračnih blazin in novih ekonomičnih motorjev. Prvi ima prostornino 1,8 litra in kapaciteto 100 "konj", drugi motor pa je 2-litrski s 135 KM.

Lastnik Komentarji

Na splošno so Mazda Premacy pregledi zelo dobri. Vzemite, na primer, enega izmed najbolj priljubljenih modelov - različica iz leta 1999 z 2-litrskim turbodizelom. Njegovi lastniki opozarjajo na prostorno notranjost, visoko pristajanje in živahen motor. Z načrtovanjem, seveda, veliko spornosti. Ljudje pravijo, da se postopoma zaljubiš v ta stroj in ne takoj.

Cesta gre brez težav, vendar v procesu dolgoročnega delovanja nekaj pojasnjuje. Na primer, da ima za naše ceste nizko razdaljo od tal (15 centimetrov). In če ne želite slišati "skryabanie", morate postaviti gumo 205/60/15. Lastniki različice na avtomatskih menjalnikih pravijo, da je prenos preveč opazen za prestavljanje zobnikov, še posebej, če je zunaj hladno. Če je avto v celoti naložen, potem »sedi«.

Od minusov: togo vzmetenje, zaradi česar so vse nepravilnosti površine ceste čutile preveč. Pregled tudi ni na najvišji ravni, kot je navadna glasba. Na splošno obstajajo pomanjkljivosti. Če oseba ne zanima zgoraj naštetih pogojev in kako dobro gre avtomobil in kako deluje njen motor, je ta možnost zelo primerna. V vsakem primeru je popravilo Mazda Premacy, če je to potrebno, zelo redko. Avto je bil kljub temu sestavljen trdno in na vesti - praktično se ne zlomi.

Cena

Premacy ni nov avto, vendar mnogi ljudje iščejo obvestila o prodaji tega modela. Po opisu, značilnostih in zahtevah je primerna za veliko ljudi, tako da nekateri ne motijo ​​nakupa.

Načeloma lahko 5-sedežna različica izpusta iz leta 2001 z 1,8-litrskim motorjem z močjo 100 konjskih moči v svojem običajnem stanju lahko vzamemo za 250 tisoč rubljev. Obstajajo možnosti in ceneje: za 180 tr. z 135-konjskim motorjem in "avtomatskim". Različice v letu 2007 lahko stanejo v višini 500-650 tisoč rubljev - vseeno, avtomobili so novejši in tehnično napredni.

Na splošno obstajajo možnosti, le izbira kupca.