UAZ o nizkotlačnih pnevmatikah: opis, specifikacije in pregledi

Sprememba domačih avtomobilov ne miruje. Avto lahko izboljšate tako znotraj kot zunaj. Izjemen primer tega je UAZ pri pnevmatikah z nizkim tlakom. Lahko jih naročite v specializiranih delavnicah ali jih izdelate sami. Ta zasnova se uspešno uporablja na težkih tleh, kjer je težko voziti na standardnih kolesih.

Kaj je nizka tlačna pnevmatika?

Zadevni element je povečano kolo, ki spominja na blazino, v kateri je nizek tlak. Ta zasnova ustvarja odličen oprijem s katero koli vrsto prsti in vam omogoča vožnjo skoraj vse off-road.

UAZ-ATV na pnevmatikah z nizkim tlakom ima naslednje lastnosti:

1. Pomembno območje stika z zemljo omogoča premagovanje ovir, ki jih običajno kolo ne more storiti.
2. Nizek tlak v pnevmatikah se izognemo znatnemu obremenjenosti tal, ki se aktivno uporablja v kmetijskem delu in geologiji.
3. Za upravljanje prevoza s to spremembo zahtevajo precejšnje izkušnje. Kolesa niso zasnovana za visoke hitrosti, zlasti na asfaltnih in drugih kamnitih površinah, kjer se hitro obrabijo.

UAZ pri pnevmatikah z nizkim tlakom: značilnosti spremembe

Pred uporabo vozila pri pnevmatikah z nizkim tlakom se prepričajte, da so primerni za podnebje v regiji. Čeprav tovrstne pnevmatike nimajo natančne delitve v zimskem in poletnem videzu, je treba upoštevati, da večja togost zmanjša stik kolesa z oznako cestišča.

Preprosto simulira zadevno konstrukcijo ne deluje. Potrebno bo znatno izboljšanje telesa, prenosa in mostov. Čeprav povečanje razdalje od tal med uporabo takšnih pnevmatik zagotavlja boljšo stabilnost avtomobila in daje številne prednosti, ki so bile upoštevane zgoraj, obstajajo nekatere pomanjkljivosti. Prvič, pnevmatike so močno obrabljene na trdi površini. Drugič, povečuje se obremenitev prenosne enote in voznega mehanizma avtomobila. Nazadnje, pnevmatike z nizkim tlakom na UAZ, katerih cena je neprimerno višja od standarda, zahtevajo posebne pogoje skladiščenja in delovanja.

Tlak v pnevmatikah

Ne pozabite, da je ravnovesje pravilno, ko namestitev pnevmatik. Ta trenutek je eden najpomembnejših dejavnikov, ki vplivajo na kompetentno delovanje stroja. Posebne konstrukcije je treba namestiti, da bi povečali vozne lastnosti in zmanjšali obrabo vozila.

Kaj naj naredim po namestitvi posodobljene pnevmatike? Nizke tlačne plošče na UAZ-u morajo biti zaščitene z razbitinami, ki so mehanske obroče. Zagotavljajo stabilnost kolesa pri dodatnih bočnih obremenitvah. Pravzaprav je to togo pritrditev pnevmatik na stran diska.

Prosilci revnih:

• zaščitite kolo pred demontažo:
• osnovno nameščeno in vzdrževano.

Slabosti tega elementa vključujejo nemogoče natančno uravnoteženje in nekaj povečanja mase avtomobila. Poleg tega se bo UAZ pri nizkotlačnih pnevmatikah počutil bolj samozavesten, če je opremljen s tearlock, kar zagotavlja zanesljivo pritrditev pnevmatike vzdolž robov diska.

Priporočila za namestitev pnevmatik na UAZ

Če upoštevate naslednja priporočila, posodobljeni avto traja dlje časa:

1. Na vseh kolesih je treba namestiti enake pnevmatike.
2. V njih je treba ohraniti optimalen tlak.
3. Občasno morate preveriti kolesa za prehod zraka z milno raztopino.
4. Da bi zagotovili enotno obrabo, je treba sprednje pnevmatike zamenjati z zadnjim kolesom po vsakih 10-15 tisoč kilometrov vožnje.
5. Po zagonu v novem gumu ponovno uravnotežite.
6. Potrebno je spremljati skladnost lastnosti pnevmatik glede na sezonske spremembe.

Nizke tlačne pnevmatike na UAZu z lastnimi rokami

Za izdelavo zadevne gradnje je potrebno izbrati ustrezen material. Idealno fit "čevlji" iz letal ali helikopterjev. Vendar pa je to precej draga možnost. V večini primerov lahko uporabite gumo iz traktorjev ali tovornjakov. Orodje bo potrebovalo ostrenje, električni vitel, nož, kladivo, klešče in ščit.

Nato se postopoma izvajajo naslednje manipulacije:

• Izberete in izrežite nov vzorec tekalne plasti po presoji lastnika. Najbolj priljubljena je podobnost "božičnega drevesa".
• Rez je vzdolž oboda strojnega kolesa na tak način, da je mogoče izvleči ojačitveno žico.
• Na notranji podlagi so postavljene vrzeli v obliki majhnih pravokotnikov, skozi katere se žica odstranjuje s pomočjo vitla.
• Treba se je osredotočiti na načrtovani vzorec risbe, ribolov s pomočjo vitla in klopi nepotrebno plast ojačitve. Ob upoštevanju predhodno uporabljenega vzorca se narisani del korigira z nožem.

Glavni proces

Obvladujoč način, kako postaviti pnevmatike z nizkim tlakom na UAZ z lastnimi rokami, je treba korak za korakom slediti naslednjim korakom:

1. Od stranskih sten in gume tekalne plasti se odstranijo plasti.
2. Pripravljena površina je olupljena in udarjena s kladivom.
3. Obstaja nov okvir z uporabo varilnih, kovinskih plošč in ploščatih elementov.
4. Zvari so polirani.

Diskete za nove pnevmatike lahko resnično naredimo neodvisno od improviziranih materialov. V ta namen je primeren primeren aluminij. Deli se lahko pritrdijo z ostanki transportnega traku ali požarne cevi. Potem je kamera postavljena na okvir, črpana in preverjena za puščanje zraka in notranji tlak. Ostanek ostane le, da namestite nov dizajn in poskušate osvojiti vse skladbe, ki so preveč težke za standardna kolesa.

Značilnosti delovanja

UAZ o samonosnih pnevmatikah z nizkim tlakom lahko premaga različne ovire. To je posledica stika z zemljo veliko površino koles. Ta guma pokriva skoraj vsako površino, ki ima obliko predmeta, ki je na poti. Strokovnjaki trdijo, da ima SUV pri nizkotlačnih pnevmatikah učinkovitost, ki je za 20% višja kot pri avtomobilih s standardnimi kolesi.

Nesorazmerno velike pnevmatike preprečujejo visok tlak na tleh, kar je pomembno v kmetijstvu in kmetijstvu. Nadzor stroja, opremljenega s strukturo, ki jo obravnavamo, zahteva določene veščine. Na takšnih kolesih je potrebno zelo gladko vstopati v kotičke, opazovati zmerno hitrost in poskušati dolgo neuporabljati avtomobila na asfaltnih in betonskih cestah. To bo preprečilo prezgodnjo obrabo nestandardne gume.

Spremembe

Avtomobil UAZ ima širok spekter sprememb. Ta stroj je bil uporabljen in na nekaterih mestih se še naprej uporablja v naslednjih panogah:

• Medicina.
• Lov.
• Kmetijstvo.
• Prehrana in lahka industrija.

Ugodna cena, preprostost pri delovanju in oblikovne funkcije so to avto postali eden najbolj priljubljenih vozil na podeželju. Modernizacija avtomobila omogoča razširitev svojih zmogljivosti. Na primer, UAZ "hleba" na pnevmatikah z nizkim tlakom omogoča premikanje po močvirnih območjih in na vseh vrstah tal.

Treba je omeniti, da se z nekaterimi spremembami telesa in podvozja lahko z nizkotlačnimi pnevmatikami vgradijo na vse "UAZ", vključno z "klasiko" in "Patriot".

Finančna stran

Pnevmatike z nizkim tlakom na UAZ, katerih cena se giblje od 50 do 100 tisoč rublov, je bolj donosno, da to storite sami. Glede na prednosti in slabosti, ta postopek ni manj učinkovit in veliko bolj donosen. Sodeč po povratnih informacijah lastnikov je ta sprememba izredno primerna za vse off-road. Vendar pa je uporaba takšne gume na standardnih cestah nedonosna. Na trdi površini se nizkotlačni dizajn hitro izrablja. Tudi ti avtomobili niso zasnovani za visoke hitrosti.

Če primerjamo optimalni tlak v standardnih kolesih UAZ z istim indeksom, ki ga ima UAZ pri nizkotlačnih pnevmatikah, lahko razumemo pogoje, pod katerimi delujejo.

Zaključek

Ob upoštevanju vseh prednosti in slabosti nizkotlačnih pnevmatik lahko opazimo naslednje:

• Idealne so za off-road.
• Takšna kolesa se ne smejo uporabljati na asfaltu in drugih gladkih površinah zaradi njihove občutljivosti na znatno obrabo.
• Možnost izdelave izdelka z lastnimi rokami bo prihranila veliko financ.

Preden se odločite za namestitev visokotlačnih pnevmatik, morate primerjati vse prednosti in slabosti modifikacije, pri čemer je treba upoštevati natančnost telesa, podvozje in prenos avtomobila. Nadgrajen UAZ se bo popolnoma spopadel z dodeljenimi odgovornostmi na področju kmetijstva, geologije, študija krajev, kjer ni standardnih cest.

Njegova uporaba na trdi površini je nepraktična in lahko povzroči pretirano porabo denarja in pogosto zamenjavo gume. Drug pomemben odtenek je skladnost nameščenih pnevmatik s klimatskimi razmerami v regiji.