Pregled avtomobila KrAZ-65055

Kremenchug avtomobilska tovarna je eno najmočnejših podjetij v Ukrajini. Specializirana je za proizvodnjo komercialnih vozil. To so zlasti tovornjaki za odvoz smeti. Eden od teh je avtomobil KrAZ-65055. Prvič se je stroj rodil leta 1997. Serijska proizvodnja stroja se nadaljuje še danes. Kaj je KrAZ-65055? Tehnične značilnosti in ne le - kasneje v našem članku.

Videz

Vlačilec ima brutalno ogromno zunanjost. Oblikovanje prevladujejo grobe kvadratne črte. Stroj ima velik železni odbijač, halogenske žaromete in ločene smerne svetilke. Napa avta, za razliko od "Američanov", je iz kovine. Obstajajo tudi reže za prezračevanje pod pokrovom na straneh. In na vrhu - močan izrez za dovod zraka. Za udobje pri pristanku v avtu je kovinski korak. Enako je tudi na sprednjem delu odbijača - tovornjak je zelo visok in plezanje pod pokrovom je brez njega precej težavno. Kabina nima ležišča. Ta stroj je zasnovan samo za dnevno obratovanje.

Kar zadeva velikost, so standardni za samonakladalka tega razreda. Skupna dolžina viličarja KrAZ-65055 je 8,35 metrov, širina - 2,5 metra, višina - 2,87 metra. Tudi avto se odlikuje po visoki oddaljenosti od tal. Oddaljenost od tal od kladiva KrAZ je skoraj 30 centimetrov. To ni presenetljivo, saj avtomobil ni zasnovan za asfaltne ceste. To je zanesljiv in preprost tovornjak, ki vsakodnevno dela v kamnolomih in na drugih mestih, kjer ni ceste.

Salon

Notranjost se v avtomobilu ni spremenila od 90-ih let. Torej, tu so uporabljali stare klice, ravno kovinsko ploščo in ogromen volanski obroč z dvema krakama. Sedeži imajo omejen obseg prilagoditev in so brez lumbalne podpore.

Kar zadeva udobje, avtomobil ni zasnovan za dolge razdalje. Kabina je precej hrupa in včasih je osnutek. Kabina je namenjena samo dvema osebama (voznik in en sopotnik).

Tehnične specifikacije

Kremenčugova tovarna tesno sodeloval z Jaroslavovim motornim obratom. Torej, za prekucnik KrAZ obstaja moč motorja modela YaMZ 238 DE2. Ta osemvaljni dizelski motor v obliki črke V s premikom 14,9 litra.

Največja moč motorja v Yaroslavlu je 330 konjskih moči. Ampak, kljub takšnemu razmerju med prostornino in močjo, ima enota nepretrgan vlek. Pri dveh tisočih vrtljajih, skoraj 15-litrski YaMZ daje 1274 nm merilnega momenta. Ta parameter je pomemben za takšno komercialno opremo. Navsezadnje, prekucnik deluje nenehno ob visoki obremenitvi.

Prenos

Skupaj s to enoto je mehanski menjalnik, ki ga proizvaja YaMZ na 8 stopnjah. Prav tako avto uporablja suho enojno ploščato sklopko YaMZ-183. Zasnova je precej zanesljiva in ohranja ogromne obremenitve.

Dinamika, poraba

Meritve pospeševanja do 100 kilometrov na uro niso bile izvedene (če le zato, ker je vrh KrAZ-a 90 km / h). Toda v smislu porabe goriva ukrajinski tovornjak za razsuti tovor je bolj ekonomičen kot "Tatar" (KamAZ-55111). Za sto Yaroslavl motor porabi 34 litrov goriva. Prostornina rezervoarja 250 litrov je dovolj za 735 kilometrov vožnje brez polnjenja.

Podvozje

Okrepitev vlačilca je okrepljena, kar je omogočilo povečanje nosilnosti do 18 ton. Za primerjavo, pri KamAZu je ta indikator le 10 ton z enako postavitvijo. Pogon KrAZ 65055 se izvaja na dveh zadnjih osi (kolesna formula je 6 x 4). Na sprednji strani je nameščen odvisen vrtilni pramen. Ta zasnova je bila uporabljena na tovornjakih od Sovjetske zveze.

Zadaj so mostovi z izravnalnimi izviri. Vibracijsko dušenje izvajajo hidravlični amortizerji. Nahajajo se pred modelom KrAZ 65055. Krmiljenje dopolnjuje hidravlični ojačevalnik. Toda tudi z njim vozniki močno prizadevajo obrniti kolesa.

Cena

Začetna cena novega priklopnika v Rusiji je 2 milijona 700 tisoč rubljev. KrAZ je opremljen z močnim salonskim grelcem in klimatskim sistemom. Prav tako je stroj odporen na temperaturne spremembe in lahko deluje zanesljivo pri -45⁰C. Zato se v vseh zemljepisnih širinah aktivno uporablja kladivo mnoga cestna in gradbena podjetja.