GAZ-3507: splošni opis in značilnosti

Zanesljiva avtomobilska oprema, ki se uporablja za različne transportne operacije, je bila vedno in ostala v potrošniškem okolju. Eden od takšnih avtomobilov, ki se pogosto zahtevajo, je GAZ-3507, katerega značilnost bo predstavljena v tem članku.

Namen

Ta tovornjak služi za prevoz, kot tudi mehanizirano raztovarjanje kmetijskih proizvodov in blaga, razsutega materiala za gradbeništvo (gramoz, pesek itd.). Pomembno je takoj omeniti, da je prevoz betonskih mešanic in druge malte s pomočjo GAZ-3507 prepovedan. Tudi uporaba tovornjaka kot prekucnika, ki dela v kamnolomih, ni dovoljena.

Zgodovinsko ozadje

GAZ-3507 je bil uveden Gorky Automobile Plant leta 1984. V procesu izdelave stroja je bila prednostna naloga maksimiziranje združevanja enot in sklopov. Zahvaljujoč temu je tovornjak prejel veliko število konstrukcijskih elementov iz svojega "progenitorja" (3307), kar je posledično zagotovilo cenovno ugodno ceno avtomobila.

Zasnovan je bil tudi praktično nespremenjen, samo voznikova kabina je bila nekoliko izpopolnjena. Poleg tega je model 3507 prejel 152 mm zadnjega okvirja, skrajšan in namesto vlečnih kljuk je bila uporabljena posebna naprava.

Tehnični parametri

GAZ-3507, specifikacije ki so naštete spodaj, je dokaj preprosta za upravljanje in vzdrževanje. Ker so glavni pokazatelji tovornjaka vredni omeniti:

• Lastna skupna teža - 8000 kg.
• Masa praznega vozila je 3800 kg.
• Indeks nosilnosti je 4250-4400 kg.
• Največja hitrost gibanja je 90 km / h.
• Formula kolesa je pogon na štiri kolesa.
• Število sedežev v kabini je 2.
• Dolžina stroja je 6470 mm.
• Širina je 2460 mm.
• Višina je 2350 mm.
• Telo ima volumen v razponu od 5 do 10 cu. m.

Powerplant

GAZ-3507 je opremljen z motorjem MMZ D-245.7. Motor je štiritaktni, ima štiri cilindre, tlačno plinsko turbino, tekoče hlajenje in izpolnjuje zahteve in zahteve standarda Euro-1. Delovna prostornina motorja je 4,75 litra, moč pa 122,4 konjskih moči.

Splošen opis naprave vilićarja

GAZ-3507, katerega fotografija je predstavljena v članku, ima edinstven dizajn, ki omogoča raztovarjanje s treh strani (levo, desno, nazaj). Tudi stroj ima dodatne plošče. Platforma se dviga zaradi sprožitve hidravlični cilinder teleskopski tip, ki ima umirljive povezave. V katero smer odpremo vsebino telesa, se voznik odloči samostojno, zato mora sprostiti odstranljive vrtišča tečaja, ki ležijo na dnu platforme. Če je telo treba obrniti na levo, se desno izvlečejo desni tečaji, če na desni - potem levo, če sta nazaj - oba spredaj. Takšno telo je v povpraševanju, ker je čas raztovarjanja minimalen.

Od motorja do platforme se energija prenaša z moči vzletov, katerega krmiljenje poteka iz voznikove kabine z vzvodom, ki ima dva položaja: "dviganje" in "nevtralno". Na telesu škatle je pritrjena oljna črpalka iz žigosane jeklene pločevine in je opremljena s filtrom in zamaškom za odzračevanje zraka.

Voznikova kabina je zelo udobna, vendar glede na njegovo udobje je precej slabša od vseh svojih zahodnih kolegov. Med vožnjo je močno občutek vibracij, hrupa pa je praktično odsotna. Mehanski menjalnik v tovornjaku ima štiri stopnje in ima visoko stopnjo zanesljivosti. Na voljo je tudi suha enojna plošča in en sam hipoid glavni prenos. Krmilni mehanizem zagotavlja globoidni črv in troslojni valj.

GAZ-3507 je proizvedel obrat, ne da bi upošteval zahteve po udobju. Zlasti avtomobil nima hidravličnega krmiljenja moči, zato je potreben impresiven fizični napor, da obrnete volan. Instrumentna plošča je opremljena s senzorji iz prejšnjega modela in ima rahlo preoblikovan videz. Vsaka naprava omogoča spremljanje vseh ključnih sistemov tovornjakov.

Tipične napake

Najbolj problematično mesto za motorno vozilo je telo. To je posledica dejstva, da je zelo občutljiva na zunanje dejavnike, in v primeru prekoračitve dovoljene obremenitve na njem (to se zgodi zelo pogosto), je samo začne razhajati, it zvari so zlomljena. V nekaterih primerih uporabniki začnejo krepiti strukturo telesa z dodatnimi kanali in letvami, vendar to ne prinaša želenega rezultata. Problemsko območje je tudi hidravlični cilinder, na katerem se rokavice občasno začnejo pretakati.

Na splošno vse resne težave ne morejo povzročiti okvare avtomobila od voznika, saj ni pomanjkanja rezervnih delov za ta avto in njihovi stroški so zelo demokratični in cenovno dostopni.