Vžigalni kabli, visokonapetostni: dodelitev, delovanje

V napravi sodobnega avtomobila ni ničesar. Vsak element, ki je tudi najbolj nepomemben, ima vedno svoj poseben pomen. Kompleksni deli in komponente so še pomembnejši. Primer je visokonapetostna žica za vžig. To se zdi nekaj nepomembnega. Dejansko to ni tako. Govorimo o njih.

Visokonapetostne žice: kaj je to?

Glavna funkcija in naloga BB-žic v avtomobilski napravi je prevoz visokonapetostnih izpustov, ki prihajajo iz tuljav do sveč. Moč in moč tega toka sta precej visoka. Kazalniki lahko dosežejo 50 kV. Visoke napetosti za vžig so urejene podobno kot običajna električna napeljava, ki je v vsakem stanovanju. V sredici vrvi je bakarna žila, ki jo sestavlja ogromno število tankih žic. Nad tem bakrenim jedrom je izolator in jedro. Elementi so dodatno pokriti z izolacijo iz silikona ali gume. Žice na cevi imajo konektorje. Slednje so zanesljivo zaščitene pred okoljem s posebnimi zaščitnimi pokrovi. Ti elementi morajo opravljati svoje naloge kvalitativno, ne glede na zunanje dejavnike. Zato je preprosta stvar tako zapletena. Te elemente lahko razdelimo na dve vrsti - konvencionalni in posebni.

Konvencionalne žice

Takšne izdelke odlikuje prisotnost kovinskega osrednjega prevodnika. BB-žica od zgoraj je prekrita z izolacijskim materialom na osnovi gume, polietilena, polivinil klorida. Tudi na vrhu izolatorja je dodatna lupina. Izdelek je treba zaščititi pred vplivi goriv in maziv. Takšne visokonapetostne žice za vžiganje imajo nizko upornost. Ni več kot 18-19 ohmov. Kar zadeva druge značilnosti, je konvencionalna žica zmožna vzdržati napetosti do 15-25 kV. Za normalno delovanje mora biti takšna žica opremljena z upori, katerih naloga je preprečiti motnje.

Posebna žica: značilnosti

Imajo bolj zapleteno napravo in so označeni s porazdeljenimi parametri, ki opravljajo funkcijo preprečevanja radijskih motenj. Žica je kovinska žila in pletenica, ki so izdelana iz različnih materialov. Lahko je lan, bombaž, kapron. Embalaža je impregnirana z grafitom, feroplastom, manganovim niklom ali cinkom. Posebna žica ima boljšo elastičnost tudi pri izredno nizkih temperaturah. VV žice te kakovosti vzdržujejo zelo resne ekscese, se ne pregrejejo, ne vlažijo. Na koncih takšnih izdelkov so kontakti povezani s spajkanjem ali stiskanjem in zaščitnimi pokrovi. Slednji so namenjeni zaščiti koncev žic in preprečevanju uhajanja toka.

Simptomi okvare

Vžigalne žice visoke napetosti, pa tudi drugi deli v vozilu, lahko propadejo. Upoštevajte tipične znake, ki govorijo o okvarah. Torej, težave z žicami se lahko pojavi na začetku motorja - začetek bo problematičen. Pogoste težave pri tem nastanejo v mokrem vremenu. Prav tako so napake v žicah označene z motnjami v delovanju motorja v območju srednje visoke hitrosti. V primeru poškodb na sredini žice, motor pade. Moč motorja se zmanjša, poraba goriva se poveča. Zasveti se lučka "Check engine" na armaturni plošči.

Vzroki za motnje

Sčasoma se žice počasi obrabijo. Izolator je prekrit z mikroskopskimi razpokami, če so narejeni iz gume ali silikona. Razlog za to so le padci temperature v motornem prostoru. Zaradi velikega števila razpok izolator ne more več preprečiti trenutnega uhajanja. Zato iskra nima dovolj moči, da bi ustvarila iskro. Če je malo energije, se napetost spusti. Ko iskra sploh ne pride, se čas za nastanek iskre poveča. Če se umazanija nabira na žicah in pokrovčkih, poveča prevodnost izolacije, uhajanje iz tega pa se bo povečalo. V času uhajanja se upornost visokonapetostnih žic za vžig povečuje. Takšne napake se pojavijo tudi zaradi oksidacije kontaktov - zaščitne kapice se pritiskajo, poškodujejo in odrezajo. Pri nizkih temperaturah BB-žica izgubi elastičnost in postane togasta. Tveganje poškodb kape in izolacije se močno poveča. Zaradi konstantnih vibracij, ki spremljajo delovanje motorja, lahko priključne točke postanejo nestabilne. Pri visokih temperaturah se pogosteje zgosti sveče sveč.

Diagnostika

Če je prodrl izolacijo, to slišiš - slišati bodo kliki. Vidno je tudi vidno. Če gledate pod pokrovom ponoči, v puščicah pride do iskre. Včasih pride do sijanja okoli elementov sistema za vžig zaradi visoke vlažnosti, pred nevihto ali v primeru resnega uhajanja toka. Preverjanje visokonapetostnih žic za vžig se lahko izvede z nadzorom energije sveč. Kako je to storjeno? V ta namen je posebna razelektritev priključena na žice VV. Začetnik v tem trenutku pomika ročično gred. Če so uhajoči tokovi ali v sekundarnem vezju veliko upora, se pojavi bela in subtilna iskra. Upoštevati je treba, da je v avtomobilih, kjer je vgrajen katalizator, treba izklopiti oskrbo z gorivom. Odvodnik je sestavljen iz dveh elektrod v dobro izoliranem ohišju. Razmik med njima mora biti najmanj 7 mm. Če varno pritrdite kabelske konice na razdalji od kovinskega ohišja motorja, lahko simulirate delo odvodnika. Izvedite tudi diagnostiko z multimeterom. Merilnik je nastavljen na način merjenja upora. Odvisno od modela merilne naprave se odčitki razlikujejo. Za diagnostiko je pomemben obseg od 3 do 10 kOhm. Če multimeter ne kaže odpornosti, je žica poškodovana in jo je treba zamenjati.

Izbira in nakup

Pomembno je izbrati pravilne žice. Stabilnost motorja je odvisna od njih. Pri izbiri tega izdelka se morate osredotočiti na proizvajalca žic in blagovne znamke motorja. Pred nakupom visokonapetostnih žic (VAZ 2110 ni nobene izjeme), je potrebno skrbno pregledati embalažo. Idealno je, če prikazuje modele motorjev, za katere so žice primerne. Če ni podatkov, je bolje, da takega blaga ne kupite. Ko je glavno merilo izbire kakovost izolacije, najprej ugotoviti napetostne parametre v določenem avtomobilu. Pri največjih vrednostih mora izolacija prenesti obremenitev. Najboljša žica je tista, izdelana iz materialov, ki niso nagnjeni k prekomerni togosti in se ne razbijejo zaradi temperaturnih razlik.

Cenik

Danes trg ponuja velik izbor različnih možnosti za različne modele avtomobilov. Na primer, za dobre visokonapetostne žice za vžig se cena začne na 500 rubljev na komplet. Ima 5 žic: 1 - na tuljavo, ostalo - na cilindrih. Strokovnjaki predlagajo nakup žice z ničelno upornostjo. Po njih so idealni za avto in prenašajo napetost brez izgube.