Prednji nosilec A: opis, specifikacije in zamenjava

Avto sestavlja več delov in sklopov. Pri sodobnih avtomobilih s pogonom na sprednja kolesa se uporablja vzmetna vzmet McPherson. Vključuje vzvode, kot tudi amortizacijski regal. Na voljo je skupaj z vzmetjo in se vrti s kolesom. Da bi stojalo normalno premaknilo, ob podpori sprednjega stebra.

Značilnosti

Ležišče sprednjega stebra je sestavni del sprednjega blažilnika udarcev, ki je odgovoren za vrtenje drog okoli osi. Mehanizem se uporablja v številnih domačih avtomobilih s postavitvijo sprednjih koles. V zgornjem delu telesa se nahaja sprednji steber. Element je pritrjen na blatnik motorja. V sodobnih nosilcih, kot je McPherson, je bil uporabljen antifrikcijski ležaji. Imajo visoko zmogljive lastnosti, so vsestranski in enostavni za zamenjavo. Delovanje tega ležaja neposredno vpliva na točnost namestitev kotov koles. Zato je tako pomembno, da ga ohranjamo v dobrem stanju.

Sorte

Nosilni nosilec sprednjega stebra ima cilindrične valje. Vsak od njih je pritrjen pravokotno na prejšnjo. Valje ločimo s posebnim separatorjem. Ta naprava omogoča zaznavanje velikih udarnih obremenitev. V tem trenutku se uporablja več vrst takšnih mehanizmov:

• Nosilni nosilec sprednjega stebra z zunanjim ali notranjim obročem. Njegova zasnova ne zagotavlja prisotnosti tlačnih prirobnic. Namesto tega so nameščene luknje. Tudi oblikovanje ležaja z notranjim obročem vključuje zaščitna tesnila.
• Z odstranljivim obročem. V tem ležaju je zunanji obroč povezan s telesom, notranji obroč pa je ločen od njega. Ta zasnova prispeva k visoki natančnosti vrtenja.
• Eno ločeni tip. V tem primeru je zunanji obroč razdeljen na eno točko. To poveča togost ležaja in ugodno vpliva na njegovo življenje.

O napakah

Nosilni nosilec sprednjega stebra je del, na katerega se nalagajo ogromne udarne obremenitve. Vse neravnine, ki jih je imelo blažilec udarcev brez časa za delo, se prenesejo na ta mehanizem. Zato se začne zrušiti.
Da, ima sprednji steber določen varnostni razpon. Vendar z neprekinjenim delovanjem na neravnih cestah postane neuporabna. Torej, njegov vir je okoli sto tisoč kilometrov.

Kaj vpliva na vir?

Upoštevajte, da nosilni nosilec sprednjega stebra nima dobro zaščitnih naprav. Stalno je izpostavljen zunanjim dejavnikom. To je prah, voda, umazanija, temperaturne spremembe in podobno. In kot veste, je stojalo na najbolj umazanem mestu - v krilu, na sprednjih kolesih. Celo plastične omarice ne varčujejo. Ker valji postanejo onesnaženi, značilen nosilec sprednjega stebra začne emitira značilno krčenje. "Kalina" je tuji avto, ni važno - del bo predmet zamenjave. In prej boste to storili, bolje. Pravilnost tega mehanizma vpliva na pravilnost kotov vrtenja koles in varnost gibanja. Mimogrede, najprej je zelo težko določiti to krčenje. Sčasoma pa se bo okrepila. Če so simptomi potrjeni, ga nemudoma zamenjajte. Mimogrede, spodnja slika prikazuje odstranjevalec pomladi. Zahvaljujoč njemu lahko izvlečete zavoje za nekaj centimetrov, ki omogočajo dostop do elementa.Prav tako skrbno preverite stanje gumijastega nosilca nosilca. Izrablja tudi. Če ima del razpoke ali oznake olja, je treba zamenjati mehak del elementa. V nasprotnem primeru to povzroči okvaro v sistemu ABS in nepotrebne vibracije na vogalih, ki bodo jasno prenesene na volan. Tudi nosilni nosilec sprednjega stebra (vključno z 2110. VAZ) vpliva na natančnost vgradnje kotov okretnega pramena. S svojimi napakami boste morali "pojesti" gumo. Takšna pnevmatika je že nemogoča - samo jo spremenite. Pri zamenjavi ležaja je potrebno ponovno poravnati vzmet in konvergenco sprednjih koles. Vendar obstaja način, na katerega ni treba razkriti vogalov (o tem bomo povedali v članku).

Cena:

Koliko stoji novi steber? Cena tega elementa je okoli tisoč rubljev za avtomobile "Priora" in en pol tisoč za "Ford Focus" tretje generacije. Za prejšnje različice ta element stane do tisoč. Opozoriti je treba, da pri iskanju rezervnih delov ni težko niti za tuje avtomobile niti za ruske VAZ-je. Izdelek lahko kupite v kateri koli trgovini ali na trgu. Spodaj bomo preučili, kako spremeniti ta element sami.

Zamenjava nosilnih nosilcev prednjih stojal z lastnimi rokami

Najprej moramo odpreti pokrov in najti skodelico sprednjega pokrova. Treba ga je odviti z dvojno glavo "za 22". Če imate nameščen "distančnik", ga morate tudi odstraniti. Zakaj dvojno glavo? Ko zavrtite vrtenje, se drsnik blažilnika premakne tudi. Treba je varno pritrditi. Na nekaterih avtomobilih je to mogoče narediti s šestkotnim ključem (nameščeno v priključku, kot je prikazano na spodnji sliki). Notranja glava je obrabljena z navadnim "rtom". Nato spravimo sprednji del, odstranimo kolo in pojdimo na dno stojala. Iščemo mesto pritrditve rotacijskega odmikača. Za udobje demontaže ga obdelujemo z univerzalno mastjo VD-40. Prav tako smo razpršili sestavo na vijaku krmilne palice.
Odvijte glavo glave. Nato ga rahlo udarite s kladivom. Pomembno je, da ne poškodujete elementa - uporabite leseno ploščo kot blažilnik. Zdaj pa o tajni metodi. Da bi zagotovili, da po zamenjavi ne ponovimo porušitve, razstavimo mehanizem, ne da bi ga odklopili z odmikača. Po demontaži pritrdilnih elementov potegnite vozel proti sebi. Odklopite zavorni vzvod. Ne pozabite na varnostne ukrepe. Ker je zgornji del odtok še vedno nameščen, ga trdno ustavite navzdol (na primer kolo). Sedaj pojdite na razstavljanje vrha elementa. Odvijte tri pritrdilne elemente in povlecite stojalo. To je bolje narediti od vrha do dna.

Namestitev

Za odstranitev starega in namestitev novega ležaja uporabite posebno vzmetno vrsto. Stisnite zavoje na želeno raven, odvijte ključavnico ključavnice. Pazite, da se slednji ne obrne. Bolje je popraviti s šesterokotnim ključem ali ključem. Po tem dvignite pokrov in spremenite ležaj. Pomembna točka - poglejte stanje gumijastih tesnil. Če so izolatorji vibracij obrabljeni, jih tudi zamenjajte z novimi. To zaključi postopek zamenjave. Sestavite element v obratnem vrstnem redu. Upoštevajte, da je vzmetni vzvod odstranjen šele po tem, ko so zgornji in spodnji del stojala v celoti nameščeni. Po 50 kilometrih ponovno privijte pritrdilne elemente.

Zaključek

Torej smo ugotovili, kakšen je vpliv sprednjega stebra in kako zamenjati element s svojimi rokami. Pri upravljanju avtomobila pazite ne samo na njegovo kilometrino, temveč tudi pozorno poslušajte delovanje mehanizmov. Če začnejo krčenje, trkanje ali klikanje, jih pregledajo vizualno in nadomestijo poškodovane dele. Upamo, da vam bo to navodilo pomagalo zamenjati nosilec sprednjega stebra sami.