Sprednji vzglavnik `Kalina`. Priporočila za popravilo in vzdrževanje `Lada Kalina`

Sprednja vzmetenje na "Kalina" in "Grant" je enako. Zasnova je neodvisna, nameščeni so teleskopski vijaki, ročice, vzdolžni deli in stabilizatorji torzijske palice. Iz stanja sprednje vzmetenja je odvisno udobje pri vožnji avtomobila. Če je vsaj en element pokvarjen, bo privedel do zunanjih zvokov, nepotrebnih vibracij, prekomernih obremenitev na telesu.

Amortizerji

To je glavni element vzmetenja, saj je s svojo pomočjo omogočeno dušenje vibracij med vožnjo po neravnih cestah. Stojala na "Kalini" so sestavljena iz kovinskega telesa, v katerem je amortizer teleskopskega tipa. Sistem je hidravličen, deluje v obe smeri. Pri popravilu "Lada Kalina" morate posebno pozornost posvetiti stanju elementov vzmetenja. Odvisno ne le od udobja, ampak tudi od varnosti.

Med stolpcem in telesom je vijačna vzmet in zgornji podporni ležaj. Na stojalu do telesa je zvarjen nosilec, s katerim je pritrjena vrtljiva pesta. Približno okoli sredine stojala je vrtljivi vzvod, ki se povezuje s krmilno konico. Malo višje je spodnja skodelica, ki leži ob spomladi.

Elementi sprednjega stebra

Na vozičku "Lada Kalina" so lahko stojala opremljena s koničnimi ali sodičnimi vzmetmi. Vse je odvisno od vrste opreme, ki jo ima avto. Spodnja tuljava vzmeti se naslanja na podporno skodelico, ki je tesno privarjena na post. Zgornji obrat se naslanja na skodelico, ki je pritrjena na drogu amortizerja.

Palica je pritrjena na zgornji podporni ležaj, ki je nato s pomočjo treh zatičev pritrjen na telo. Zahvaljujoč ležaju se drog udara vrti znotraj nosilca. To vam omogoča, da obračate kolesa avtomobila. Na palici blažilnika mora biti anter, ki ščiti notranjo površino elementa pred kontaminacijo.

Rotacijski mehanizmi

Pri popravilu "Lada Kalina" je treba upoštevati dejstvo, da bo po vmešavanju v konstrukcijo sprednjega vzmetenja potrebno nastaviti odmik in konvergenco koles. Rotacijski vzvod je nameščen na blažilniku udarcev. Na dveh enakih stojnicah bo njegov položaj drugačen. V tem ročico je odprtina, v kateri je nameščena konica krmilne palice. Njegovo dolžino lahko spremenite s posebno konstrukcijsko sklopko.

Rotary Fist je pritrjen na nosilec sprednjega stebra z uporabo dveh vijakov in matice. Zgornji vijak ima ovalno podložko, s katero je odmik nastavljen. Če zavrtite vijak, premikate vrtljivo pest glede na sprednjo stojalo. Na dnu je pritrjen s krogelnim spojem na prečni vzvod vzmetenja.

Vzmetna roka

Sprednji vzmetni nosilec "Kalina" drži odsek gibanja. Ta podaljšek z zadnjim robom je pritrjen na vzvod z gumijastimi kovinskimi tečaji. Sprednji rob tega podaljška je pritrjen z vzglavnikom na poseben nosilec, ki je pritrjen na telo avtomobila. Spremenite lahko število podložk, ki so v zadnjem in sprednjem delu tega podaljška. Tako lahko nastavite kot naklona osi kolesa v vzdolžni smeri.

Stabilizator je povezan s sprednjimi vzmetnimi vzvodi. Srednji del je pritrjen s pomočjo sponk in gumijastih blazinic na telesu. Ko se en vzvod premika, stabilizator premakne na drugo. To vam omogoča, da pri vožnji po neravnih cestah občutno zmanjšate nihanje avtomobila, kot tudi zmanjšate zvitke med prehodom.

Nova "Lada Kalina" je skoraj nepotrebna, priporočamo, da včasih preverite samo kota sprednjih koles. Priporočljivo je tudi, da se vzmetenje občasno diagnosticiira, da bi odkrili okvare v zgodnjih fazah.

Kako zamenjati vzdolžni odsek

Za prilagoditev kota naklona vzdolžne osi, je potrebno, da se obrnete na servisni center. Raztegovanje, bodo nujno odstranili. Zato ni vredno, da bi ga sami spremenili, je najbolje, da to storite takoj, preden prilagodite. Ampak, če ste odstranili staro pasico in ga postavite na mestu, da bi zmanjšali napake pri prilagoditvi vzdolžne osi naklona, ​​je treba prešteti in evidentirati število ciljev, ki so bili za odpravo zadnje in prednje robove odsek.

Nadomestni postopek je naslednji:

1. Odstranite konzolo, s katero je pritrjena suspenzija vzmetenja.
2. Ključ na 24 je, da držite odsek od obračanja. Druga tipka pa je, da odvijete matico, s katero je sprednji konec pritrjen na prečni vzvod.
3. Odstranite podložko iz distančnikov in odstranite zadnji rob iz tečaja.
4. Popolnoma odstranite podložke za nastavitev.

Vgradnja vzdolžnega raztezanja poteka v strogo obratnem zaporedju. Potrebno je, da se poševniki na nastavitvenih podložkah obrnijo na podaljšek. Po zamenjavi je treba prilagoditi kota koles. To je predpogoj za popravilo Kaline.

Kako zamenjati žogo

Zglob - to je eden od najpomembnejših elementov vzmetenja katerega koli avtomobila. Lahko ga obnovimo, vendar to ni priporočljivo, saj je kakovost obnovljenih izdelkov veliko slabša od novih. Tudi na novem "Lada Kalina" lahko podpiramo žogo.

V tem primeru je treba popraviti suspenzijo. Za to se izvajajo naslednje manipulacije:

1. Popolnoma odstranite sprednje kolo avtomobila in dvignite popravljeno stran z dvigalko.
2. Z vsemi navojnimi spoji obdelujte s prodorno maščobo.
3. Odstranite matico, ki je privita na šarnirski zatič.
4. Odstranite dva vijaka, s katerimi je pritrjen kroglični ležaj.
5. Namestite puller.
6. Privijte vijak za izvleko, s čimer odstranite prst iz luknje v vzvodu.

V primeru, da nameravate namestiti krogelno sponko, ki je bila v uporabi, je potrebno odstraniti antero, preveriti, ali je poškodovan. Če je v normalnem stanju, je treba v notranjosti anten postaviti novo mazivo. Vgradna krogla se izvaja v obratnem vrstnem redu.

Zamenjava vzvoda

Za zamenjavo sprednjega vzmetnega vzvoda na "Kalini" morate opraviti naslednje manipulacije:

1. Odvijte vijake pritrditve kolesa, predhodno dvignili popravljeno stran.
2. Odstranite zaščito motorja.
3. Odstranite vijake, s katerimi je kroglični ležaj pritrjen na pest.
4. Odstranite vijak, s katerim pritrdite trak stabilizatorja na vzvod.
5. Odvijte matico, s katero je prečni krak nosilca pritrjen na ohišje, nato pa odstranite vijak.
6. Zapišite število podložk.
7. Stretch je treba držati s 24-ključnim ključem. Z istim ključem je potrebno odviti matico, ki pritrjuje zadnji rob podaljška.
8. Odstranite podložke iz zadnjega roba. Po tem lahko spodnjo roko razstavite skupaj s krogelnim spojem.
9. Odstranite nastavitvene in potisne podložke iz distančnikov.

Če je treba kroglični ležaj zamenjati, ga je treba z ročajem odstraniti z roke. Montaža celotnega sklopa poteka v obratnem vrstnem redu. Priklopite navojne povezave samo po namestitvi vozila na kolesa.

Kako zamenjati stojalo

Če je v sprednji opustitvi "Kaline" potrkan, potem je to lahko vzrok za okvare katerega koli elementa. Zato je potrebno opraviti diagnostiko in preverjanje vseh komponent. Če je vsaj en amortizer postal neuporaben, morate naenkrat zamenjati dva. To storite tako:

1. Dvignite kolo z žerjavom in ga odstranite.
2. Odklopite ročico na nosilcu s konico krmilnega naklada. Če želite to narediti, uporabite par klešč za odstranitev žlebiča in odvijte matico s ključem. Nato namestite izvlecite in izvlecite tečaj iz luknje.
3. Če nameravate namestiti nov regalni sklop, potem nepotrebno ukrepanje ni potrebno. Ampak, če je potrebno odstraniti vzmet, je potrebno odviti matico, da je drog blažilnika pritrjen v podporni ležaj.
4. Odpustite tri matice, ki pritrjujejo zgornjo podporo telesu.
5. Pri nameščanju novih amortizerjev bo vplivala na konvergenco sprednjih koles. Angle namestitve lahko nastavite samo z očesom, tako da po popravilih odprete servisno postajo za nastavitev.
6. Odstranite vijake, ki pritrjujejo stojalo, do vrtišča.
7. Odstranite oba vijaka in podložke.
8. Zavorno cev potegnite stran.
9. S pomočjo montažnega rezila vzemite nožni pest.
10. Odvijte vse matice pritrditve osnovnega ležaja dokončno na telo.

Vgradnja amortizerja je v obratnem vrstnem redu. Če ne zamenjate stojal, ampak jih popravite (zamenjate notranjo ohišje, olje, škatle za polnjenje), je najbolje, da nataknete položaj stojala glede na vrtišče. S tem se izognemo dragim postopkom prilagajanja kotov vretena.

Zaključek

Če spremljate stanje vzmetenja in opravite njegovo popravilo v času, bo avto zadovoljen z nemoteno vožnjo in odličnim dušenjem vseh nihanj. Relativno nizka pri sprednjem vzmetnem nosilcu "Kalina" - model zaloge bo stala približno 2500-3000 rublov. Popolnoma zamenjava dveh regalov in spremljajočih elementov lahko upravljata približno v 10-15 tisoč rubljih.