Škvoren UAZ `Patriot`: opis in zamenjava
Na os Ulyanovsky proizvodnje avtomobilov spredaj (zlasti na "Patriot") so pivot sklopi in konstantni hitrosti spoji, ki zagotavljajo prenos navora na kolesa v katerem koli od njihovega položaja. Da bi vozlišče pravilno delovalo, morate vedeti, kako ohraniti in spremeniti pivot. UAZ "Patriot" (glej sliko vozlišča v članku) je opremljen tudi z njimi. Torej, poglejmo, kaj je ta element in kako jo pravilno zamenjati.
Vsebina
Značilnosti
Kaj je pivot? UAZ "Patriot" je opremljen s tem mehanizmom iz obrata. Pivot je palica z zglobni sklep obračalna pesta in kroglični ležaj. Element se nahaja v sprednjem delu avtomobila. Pivot zagotavlja možnost krmiljenja koles brez prekinitve krmiljenja navora.
Funkcije
Ta mehanizem deluje kot os, okoli katere se vrti nihajna pest. Tudi pivot je povezovalna komponenta, ki združuje kroglico in vrti krtačo v eno enoto. Pivot zagotavlja potrebno togost in zaznava trenutke sil iz vrtišča.
Sorte
Obstaja več vrst teh mehanizmov:
- Factory pin UAZ "Patriot". Zasnova naprave prevzame prisotnost plastičnih vložkov s sferično podporo. Proizvajalec proizvaja lahke dele, ki zahtevajo nastavitev vrzeli. Zamenjava pnevmatik na UAZ "Patriot" z lastnimi rokami je izdelana kot obrabna obloga. Stroški tovarniških elementov so od 5 do 8 tisoč rubljev na komplet. Vir je do 50 tisoč kilometrov.
- Okrepljeno. To je pivot UAZ-a "Patriot" novega modela. Opremljen je z bronastimi oblogami. Pogosto amaterji uporabljajo off-road. Mehanizem je izdan v obliki pripomočka za popravilo. Kdo je ta pivot? UAZ "Patriot" je opremljen z elementi iz družb "Sollers", "Vaksoil" in "Autohydraulics". Mehanizem je označen kot "posebej težka obremenitev". Za razliko od tovarniške plastike, bronasta - bolj trdovraten vrtljaj. UAZ "Patriot" s takim elementom odlično zadržuje udarce in vrtljive obremenitve. Mnenja pravijo, da ima element 100 tisoč kilometrov. Zato je potrebno podmazati vsakih 20 tisoč. Ojačane vrtišča je mogoče kupiti za 8,5 tisoč rubljev (cena na set).
- Obdrži. Je dobra analogna tovarna. UAZ "Patriot" pivot na ležajev ne zahteva stalne nastavitve in ima dolgo življenjsko dobo. Stroški takšnega mehanizma znašajo 2 tisoč rubljev na enoto.
Kaj izbrati?
Če izberete eno ali drugo vrsto nadomestnega dela, je treba upoštevati, da je vsaka vrsta primerna za različne delovne pogoje. Na primer, če vozite predvsem po mestu, morate kupiti ležaj. UAZ "Patriot", opremljen s takim mehanizmom (s plastičnimi vložki), se upravlja zelo enostavno. Če pogosto vozite v odsotnosti cest, uporabite elemente z bronastimi oblogami. Upoštevajte pa, da bo prvih 2 tisoč kilometrov volana zelo tesen. Ob koncu tega obdobja bo mehanizem končno delal in biti pripravljen za polno delovanje. Nosilni zatiči imajo povprečne karakteristike na asfaltni in umazani cesti. Priporočamo, da kupite izdelke podjetja Altai "Vaksoil". Ponuja kraljevine s kotnim kotom +8. To zelo olajša upravljanje avtomobila.
Zakaj ne uspe?
Ta mehanizem ne uspe zaradi uničenja roba skodelic, ki zapre žogo. V določenem trenutku se ta del preprosto razcepi. Takoj, ko detajl izgubi obliko in moč, je žarek. Odkritje lahko ugotovite z značilnim poteznim mehanizmom in potezanjem v prednjem delu avtomobila. Tudi del ne uspe zaradi naravne utrujenosti kovine.
Kako zamenjati? Orodja
Če želite zamenjati pivot v avtomobilu UAZ "Patriot", boste potrebovali naslednja orodja:
- Komplet glave z zamaškom.
- Komplet ključev.
- Mazalna brizga s solidolom ali litolom.
- Hammer.
- Odstranjevalec.
- Niz novih vrtišč.
Pomembna točka je, da se mehanizem spreminja v parih, tudi če je sosednji element v dobrem stanju.
Navodila
Torej, kako sami nadomestiti ta mehanizem? Na začetku je avtomobil nameščen na jami ali dvigalu. Nato se morate spraviti prednje kolo s slabim pivotom. Potem moraš priti do bipoda krmilne palice. Matice je treba odviti s tipko "24". Odstranite tudi mazalni vijak sklopa. Na avtomobilih UAZ "Patriot" se nahaja v sredini (med vijaki krmilnega naklada). Zdaj moramo odstraniti zgornji pokrov kraljevine. Za iztiskanje, morate uporabiti puller. Vijak orodja privijte v mazalno luknjo. Nadalje se potegna matico premakne navzdol po navojni poti, s čimer potegne navojni pokrov. Zato ga izvlečemo iz telesa pesti. Spodnji del elementa se pritisne na enak način. Nato odstranite kroglico in skrbno očistite vrtljivo pest iz umazanije in prahu. Namestimo nov pivot vozel. Pomembna točka - pred namestitvijo je treba mehanizem obdelati z veliko mastjo. To je "Litol-24" ali solidol. Potem je spodnji pokrov nameščen. To je pritrjeno na vijake bipoda krmilne palice. Slednji je pritrjen tudi na mesto, njeni matice pa so zategnjeni in tesno pritisnejo pokrov v telo. Potem je nameščen zgornji pokrov. Ona ne sedi v trupu v celoti. Zato ga morate rahlo udariti s kladivom. Nato pivotni voz "brizga" skozi posebej izvlečeno luknjo. Potem je v vijak privijač vijak. Ko namestite tirnično palico, je kolo nameščeno na mestu. Avto je odstranjen iz vtičnice. Podobna operacija se izvaja s sosednjim mehanizmom vrtenja avtomobila UAZ Patriot.
Dodatna priporočila
Pri zamenjavi tega mehanizma se poskusite izogibati pokrivanju zgornjega pokrova pri namestitvi. Če želite to narediti, je bolje, da ga narišete v telo s štirimi vijaki in jih križite. Toda tudi s pravilno namestitveno tehnologijo bo še vedno majhna odprtina blizu pokrova. Če pride voda, bo vozlišče hitro propadlo. Zato je pomembno zagotoviti tesnost povezave. V ta namen namestite nekaj gumijastih tesnil. Lahko jih izdelate neodvisno, s kolesom ali avtomobilsko kamero. Med delovanjem je element "pritretsya" in ni več potrebe za izdelavo tesnil - po 500 kilometrov preveriti pred začetkom, odstranimo gumijasti elementi in popolnoma zategovanje vijakov. Pokrov mora tesno prilegati, brez vrzeli.
Zakaj ne takoj pritegniti novega dela? Zelo je preprosto - lahko se razcepi. Zato počakamo, da se del popolnoma uporablja, z istimi tesnili. Še ena stvar - če ste namestili okrepljene nožice z bronastimi vložki, ne pozabite, da se jim prilagoditi tisoč kilometrov. Prekinitev je treba opraviti v nežnem načinu. Če je pravilno nameščen, bo element služil okoli sto tisoč kilometrov.
Zaključek
Torej, ugotovili smo, kaj se vrtijo in kako jih nadomestiti na avtomobilu UAZ "Patriot". Kot lahko vidite, lahko to storite sami. Vendar pa to zahteva poseben puller. Ne pozabite na vrzeli (jih zapremo s tesnili), na katere bomo kasneje delali.
- UAZ Patriot: distribucija. Funkcije, naprava in pregledi
- Vlečnica na UAZ `Patriot`: namembni kraj in opis.
- Podporna kroglica `Lada Largus`: opis, morebitne okvare, zamenjava. Obnavljanje…
- Naprava sprednje osi UAZ 469 z opisom. Shema, fotografija
- Ananasni pivot - torta z odličnim okusom
- `UAZ-Patriot` - pregled lastnikov o novem modelnem območju off-road avtomobilov
- Tuning UAZ `Patriot`: kako narediti svoj SUV najboljši?
- Kako je zamenjava pnevmatik na GAZelu?
- Petrosakos `Patriot`: kratek opis in namen
- Kakšen je nosilec zadnjega pesta, kako je urejen in kako ga zamenjati?
- Kako so urejena kolesa avtomobila?
- UAZ `Patriot`, značilnost ruskega terenskega avtomobila
- Rotacijski pest (UAZ). Opis in zamenjava
- Nosilec sprednjega pesta VAZ-2108: dimenzije, cena, zamenjava
- Zamenjava pnevmatik na UAZ `Patriot`
- Pnevmatsko vzmetenje na UAZ Patriotu: opis, namestitev, prednosti in slabosti, pregledi
- Dizajn sprednjega pesta in zamenjava ležajev z rokami
- Zamenjava sferičnega `Renault Logana` s svojimi rokami in SRT. Avtoservis…
- Samostojna zamenjava kolesnega ležaja
- Električni servo volan in njegove značilnosti
- UAZ Patriot Šport. Kaj je to?