Kakšen je nosilec zadnjega pesta, kako je urejen in kako ga zamenjati?

Tekaški sistem izvaja različne funkcije, od katerih je glavni, da se zagotovi nadzor nad vozilom. Če želite narediti avtomobil maneveribilen in varen, ga poskrbi poseben pivot in pesto med osmi. Da bi zagotovili, da sta čim bolj zanesljiva, sta sestavljeni iz dveh ležajev. Obe deli se lahko razlikujeta po velikosti in stroških, vendar njihov dizajn ostane nespremenjen. Sprednji in zadnji deli imajo konično obliko. Čeprav nekateri vozniki trdijo, da je nosilec zadnjega pesta lažje upravljati kot sprednji. Da bi končno pojasnili odgovor na to vprašanje, bomo v današnjem članku preučili vse značilnosti te podrobnosti.

Najprej si oglejmo zasnovo tega elementa. Kot smo že pojasnili, ima nosilec zadnjega pesta stožčasto obliko. Torej - je pritrjena na os s posebno potisno matico ali podložko. Bolj ko je ta del zategnjen, bolj se bodo pritisnili valji. Zaradi tega je možna izključitev možnosti mehanizma za povratno potenje.

Zakaj je zadnje pesto bolj enostavno?

Zasnova sprednjih in zadnjih delov je zelo podobna, vendar obstajajo razlike. Dejstvo je, da nosilec zadnjega pesta nima pivot, zato je lažje upravljati. Zdaj je več vrst teh delov nameščeno na avtomobile:

• radialni kroglični ležaji (najpogosteje za vozila z odvisno suspenzijo);
• stožčasti (za neodvisne).

Prvi mehanizmi se razlikujejo od drugega, ker nimajo možnosti prilagoditi stopnje stiskanja valjev na sponke. So veliko cenejši in jih lahko kupite v vsakem mestu.

Zakaj nosilec zadnjega pesta ne deluje?

Pogosto se zgodi, da je ta del nepravilen zaradi cestnega prahu, ki je prišel v svoje telo. To se lahko zgodi zaradi puščenega olja, vendar pogosteje kot ne, se zgodi zaradi vode, ki vstopa v pesto. No, nihče ni zavarovan pred vožnjo v lužini. Izkazalo se je torej, da je najboljša stvar v vašem prtljažniku nekaj takšnih podrobnosti, tako da na neki točki ne morete iti domov na vlečno vozilo. Toda, da bi imeli nabor novih delov z vami, je še vedno polovica bitke. Še vedno morate vedeti, kako spremeniti nosilec zadnjega pesta. Zato spodaj podamo majhno navodilo za odstranitev in namestitev tega dela.

Zamenjava ležaja ladje zadnje kolo - postopek po korakih

Najprej odstranite zaščitno kapo matice pesta in spustite zategovanje kolesnih sornikov in samega mehanizma. Po tem vzemite vtičnico in dvignite avto za 5-10 centimetrov. V tem primeru ne pozabite na dodatne podpore. Nato vključimo prvo prestavo in postavimo podlage pod sprednja kolesa. Nato odstranimo kolo, zavorni boben in blazinice. Nato z izvlečkom odstranimo pesto iz dnevnika in notranjega obroča ležaja. Naslednji korak je odstraniti zaporni obroč, nato pa ležaje. Vsi mehanizmi so temeljito oprani in v pesto pritisnjen nov del. Zadnji vzvod pesta je nameščen v obratnem vrstnem redu.