Pnevmatsko vzmetenje na "UAZ Hunter": opis, namestitev, značilnosti in pregledi

Večina motoristov izbere "UAZ Hunter" zaradi dejstva, da ima odlične lastnosti. Noben SUV ne sme prestopiti, če potuje UAZ (celo včasih izgubi Niva). Pogosto lastniki tune svoje terensko vozilo - namestite blato pnevmatike, opremo za razsvetljavo in vitla. Ampak nič manj priljubljena sprememba je bila namestitev zračnega vzmetenja na "UAZ Patriot" in "Hunter". Sodeč po pregledih je to zelo uporabna nastavitev. Zakaj potrebujemo tako suspenzijo in kakšne so njegove značilnosti? Razmislite v našem današnjem članku.

Značilnosti

Ta sistem je ena od tipov avtomobilskih vzmetenja. Sprva se je pojavila na komercialnem prevozu. Tudi ti sistemi so opremljeni z nekaterimi premium avtomobili. Posebnost tega sistema je možnost prilagajanja višine vožnje.

To vam omogoča izdelavo elastičnih pnevmatskih elementov. Običajno so nameščeni na mostovih in so pritrjeni na močni del telesa (v primeru UAZ - na okvir). Ta vzmetenje zagotavlja večjo gladkost tečaja - upoštevajte preglede. Delo zračnega vzmetenja na "UAZ Hunter" z dizelskim motorjem se bistveno razlikuje od pomladnega. Stroj je precej mehak premagati neenakomernost.

Gradbeništvo

Klasično zračno vzmetenje sestavljajo naslednji elementi:

• Zračni cilindri (so nameščeni par na vsaki osi).
• Naprave za dovajanje stisnjenega zraka (z drugimi besedami, to je kompresor).
• Airways.
• Sprejemnik.
• Senzorji, ventili in sistemska krmilna enota.

Zračni cilindri so pogon zračnega vzmetenja. Njihov namen je vzdrževati in prilagajati višino vožnje. Popravilo očistka se opravi v ročnem načinu zahvaljujoč nadzorni plošči (v kabini, blizu voznikovega sedeža).

V primeru UAZ zračna blazina ne v celoti nadomesti vzmeti. To je samo pomožna suspenzija. Nameščen je med listnimi vzmetmi in okvirjem, zahvaljujoč kovinskim nosilcem. Kompresor služi za dovod zraka pod pritiskom iz atmosfere v sprejemnik. Slednja je prazna posoda, ki je običajno nameščena ob kompresorju. Element je opremljen tudi z ventili in senzorji. Ob pravem času se na vezje uporablja zrak. Takoj, ko je tlak v sprejemnikih padel pod normo (ker so zračne blazine napolnjene z zrakom), kompresor začne delovati. Samodejno črpal zrak v primeru pomanjkanja.

Takoj, ko doseže tlak v osmih atmosferah, senzor deluje, da izklopi napravo. Nekateri sklopi zračnega vzmetenja na "UAZ Hunter opremljen z manometrom. Za kaj je to? Glede na to voznik lahko prejme ustrezne informacije o zračnem vzmetenju na UAZ Patriot in, če je potrebno, spremeni tlak skozi konzolo.

Vzmetenje brez kompresorja

Nekateri pravijo, da je kompresor sestavni del sistema. Ampak vzmetenje lahko deluje brez njega. Take komplete se prodajajo tudi pri UAZ Hunterju. Vgradnjo zračnega vzmetenja spremlja vgradnja črpalnih cevi. Skozi njih lahko voznik eksplodira ali, nasprotno, črpalke blazine. Toda to se naredi s črpalko tretje osebe. Tudi v tej shemi ni sprejemnika. Zrak se črpal neposredno na blazine. Ti vzmetni kompleti so najcenejši. Vendar imajo veliko pomanjkljivosti:

• Nezmožnost hitrega črpanja zraka v blazine. Počakati moramo, da šibki kitajski kompresor jo prenese v sistem.
• Pomanjkanje nadzora tlaka. Te informacije je mogoče pridobiti samo z zunanjim merilnikom tlaka, ki ni priložen.

Tako podoben sistem še vedno potrebuje kompresor. V delo pa je vključen le, če je potreben vbrizg zraka. Kot je bilo ugotovljeno v pregledih, je ta shema zelo neprijetno. Bolje je, da plačate kompresorja, ampak uporabite popolno, pravo zračno vzmetenje.

Cena

Koliko bo zračni vzmet za UAZ Hunter? Končna cena je odvisna od izbrane vrste sistema. Torej, najbolj preprost, en-zanke stane približno 23 tisoč rubljev. Ta vzmetenje je brez kompresorja, z zamenjavo blazinice. Za komplet za povečanje delovne prostornine sistema (ta sprejemnik s kompresorjem) bo moral plačati devet tisoč rubljev. Prav tako je predlagana namestitev sistema z dvema vezjema. Komplet vzmetenja na sprednji osi z blazinami in vsemi ventili stane 18,5 tisoč rubljev. Tako bodo skupni stroški sistema približno 50 in pol tisoč rubljev.

Med dodatnimi možnostmi je treba omeniti:

• Vgradnja sistema za avtomatsko kontrolo prostora.
• Vgradnja pnevmatskega signala. Povezan je s sprejemnikom preko sklopa črpalk.
• Montaža nadzorne plošče. Lahko se nahaja na instrumentni plošči ali med sedeži. Omogoča prilagoditev očal na letenje.

Upoštevajte tudi, da je ta komplet za zračni vzvod primeren za več znamk UAZ:

• Patriot.
• "Patriot Pick-up."
• Lovec.

Značilnosti

Zračno vzmetenje na "UAZ Hunter" ima naslednje značilnosti:

• Velikost vzglavnika je sedem centimetrov.
• Delovni pritisk zračnih vzmeti je od treh do osmih atmosfer.
• Dvižne značilnosti kompleta - 1300 kg pri največjem tlaku.
• Dopustno temperaturno območje je od -30 do +50 stopinj Celzija.
• Življenjska doba zračnega brizgalk je 10 let.

Koristi

Kaj dobi ta opustitev? Lastniki pravijo, da s takšnim sistemom so izpadi šasije izključeni, tudi če je vozilo v celoti naloženo. Tudi obremenitev rednih vzmeti se zmanjša.

Pri prečkanju nepravilnosti lahko povečate razdaljo za 7 centimetrov. V zvezi z vgradnjo zračnega vzmetenja na pick-up UAZ Hunter (469 4x4) lahko tak sistem znatno poveča nosilnost. Stroj se ne vrti in je dobro nadzorovan (še posebej, če so cilinder nameščeni spredaj). Celo takšna suspenzija zmanjša učinek vrtenja pri hitrosti.

Pnevmatsko vzmetenje na UAZ Patriot: opis naprave

Montirani sistem je zelo preprost. Stroj je treba dvigniti na dvigalo in urediti mesta za namestitev nosilcev. So pritrjeni na debele sornike. Cilindri imajo okroglo kovinsko ploščo na obeh straneh. Priključen je na zračno vzmet do nosilca. Pri vgradnji je potrebno preveriti, ali se ne dotikajo elementov visečega nosilca in navadnih plošč hrbtnih odbijačev okoli cilindra. Nato je potrebno postaviti dihalne poti. Položeni so na notranji strani okvira. Cevi so pritrjene s plastičnimi sponkami. Nadaljnji zaključki potekajo v salonu. Odvisno od konfiguracije so cevi priključene na kompresor ali so priključene na črpalko. V prvem primeru morate dodatno dobaviti + 12V. Po montaži preverite sistem za puščanje zraka. To lahko storite z milno raztopino. Če je sistem zaprt, ga lahko začnete uporabljati.

Upoštevajte: proizvajalec ne priporoča zmanjšanja tlaka v blazinah pod enim ozračjem. To znatno zmanjša življenjsko dobo zračnih vzmeti.

Na koncu

Torej smo ugotovili, kaj je zračno vzmetenje in kako je nameščen na "UAZ Hunter". Kot lahko vidite, je to zelo uporaben sistem, ki vam omogoča takojšnjo prilagoditev očistka in zmanjšanje nihanja telesa na poti. Ampak, da bi sistem trajal zelo dolgo, je potrebno periodično očistiti pnevmatske elemente od abraziva (umazanije, majhnih kamnov in peska).