VAZ-2114: sprednja in zadnja vzmetenje

Z avtomobilom VAZ-2114 vzmetenje je bolj sodobno, se razlikuje po zasnovi prejšnjih modelov. Lastniki, ki so se odločili, da služijo svoj avtomobil, naj bi bilo zanimivo razumeti vprašanja sistema vzmetenja naprave, kot tudi temo podvozja popravilo. Danes bomo posebno pozornost namenili temu vprašanju.

Sprednje vzmetenje: kako je urejeno

Sprednja vzmet VAZ-2114 je neodvisna, teleskopska.

Sistem uporablja amortizerje - plinski ali hidravlični, spiralne vzmeti, prečne ročice, pa tudi stabilizatorje, ki so odgovorni za prečno stabilnost avtomobila. V središču zasnove je del, ki izvaja funkcijo obračanja in podpore, - to je sprednji oporni nosilec. Ta element je enota, sestavljena iz amortizerja in spiralne vzmeti.

Vozel je pritrjen na vrtljivo pest na pesto kolesa z oklepaji. Del glavnega elementa vzmetenja ali avtomobilskega stojala je v zgornjem delu telesa v posebnem steklu in pritrjen na tri vijake. Ta stran je prav tako opremljena z vrtljivim zglobom. Potrebno je pritrditi kravatne palice.

Prednje vzmetenje vključuje tudi pesto, kroglične ležaje, posebne ležaje, komponente zavornega sistema. Krogelni ventili so pritrjeni na spodnji ročici sistema sprednjih vzmetenja. Prsti so nameščeni na sedežih na vozlišča koles in pritrjen z maticami. Spodnja vzmetna roka VAZ-2114 je nameščena in pritrjena na poseben element - podaljšek. Ima dva konca, ki sta pritrjena na telo spar skozi oklepaje. Ena stran tega podaljška se uporablja za pritrditev stabilizatorja, kjer je nameščen njen konec. Na drugi strani je naslednja polovica stabilizatorja. Tako element povezuje dva kolesa skupaj.

Načelo delovanja

Tako se na VAZ-2114 spuščajo sprednja kolesa.

Sistem deluje na naslednji način - rack in vzmet deluje hkrati pa tudi podpora in oblazinjenje element za avto. Zaradi uporabe strij in vzvodov v sistemu je zagotovljena podpora za celoten sklop v spodnjem delu. Prav tako se sistem ne giblje v vzdolžni osi telesa vozila. Pogonska kolesa se lahko zavrti s pomočjo volanskega droga - pri obračanju volana, se vleče za posebne ušesa, ki se nahaja neposredno na police. Celoten sklop se popolnoma vrti.

Gornji del se vrti na račun podporni ležaj, in spodnji - zaradi podpor za kroglice. Zaradi prisotnosti stabilizatorja v sistemu stabilizatorja je sprednja vzmet VAZ-2114 povezana in se lahko sinhronizira.

Zadnja in njegova naprava

Na zadnji strani je sistem precej enostavnejši od sprednje strani. Obstaja odvisna suspenzija. To je togi prečni nosilec neprekinjenega tipa. Za osnovo se uporablja neprekinjen žarek. To je kovinski del, izdelan z varjenjem. Njegova oblika je podobna črki "H", tu pa je prečni del daljši. Sprednji konci tega kovinskega žarka sta pritrjeni na oba nosilca, ki sta pritrjeni na stranske dele na zadnjem delu vozila. Način pritrditve nosilcev nosilca nosilca je pritrjen na gumijaste bloke.

Na zadnjih straneh tega elementa vzmetenja so mesta za pritrditev kolesnih pesta. Montirani so na posebne prirobnice in pritrjeni z vijaki. Imajo tudi elemente zavornega sistema. Dvostopenjski ležaji so vgrajeni znotraj pesta kolesa. Po drugi strani pa sta na zadnja konca nosilca pritrjena kolona in vzmetna vzmet. Zgornji del amortizerja je nameščen v steklu. Slednji je varjen na telo avtomobila.

Zadnje vzmetenje

Kako deluje zadnje vzmetenje VAZ-2114? Ta prečni nosilec v skladu z načelom delovanja spominja na nihalo. Ker je del skozi oklepaj na palicah, se ne more fizično premikati v vzdolžni osi telesa vozila. Stojala z vzmeti služijo kot zapornica za žarek in so oblazinjenje in podporni elementi.

Tipične napake

Najpogosteje se lahko vsi problemi z vzmetenjem na tem avtomobilu rešijo ročno. Simptomi okvare so pogosto povezani z zlomom blazinic. So najbolj obremenjeni elementi v avtomobilu VAZ-2114. Vzmetenje prejme dinamično obremenitev na kolesih vozila ob vožnji na neravnih premazom, kakor tudi stranski obremenitvi, ki je ustvaril tie palice. Racks so pomemben problem. Vendar je več manjših okvar. So povezani z obrabo različnih gumijastih tesnil in tihih blokov. Z vijaki lahko sprostite tudi. Za odpravo teh napak zamenjajte obrabljeno tesnilo. Popravilo vzmetenja VAZ-2114 vključuje zamenjavo regalov, vzmeti, tihih blokov. Če želite razstaviti stojalo, morate imeti posebna orodja. Vsa ostala orodja so standardna in jih lahko najdete v garaži. Posebna orodja - to so vezi za odstranjevanje vzmeti, pa tudi puller za pritiskanje zatiča krmilne palice.

Kako razstaviti in zamenjati sprednje vzmetne elemente?

Najprej je avtomobil nameščen na jami, nadvozu ali dvignjen z dvigalom.

Bolje je, da stroj vključite parkirna zavora. Dekorativni pokrovi morajo biti odstranjeni s koles. Prav tako je priporočljivo, da se vijaki popustijo in da je matico pesta odstranjeno. Ko je sprednja stran stroja zaklenjena, se kolo izvleče. Nadaljujte s prstom kroglični ležaj, ki je nameščen v vrtljivi roki na sprednjem stebru. Nato bomo izvedli razstavljanje Stabilizatorji od ročice. Potem odstranite raztezek, nato pa povsem ločite krogelni zglob, ki se drži na pivotu. V naslednjem koraku se vzpostavi vzvod - v ta namen je ločen od nosilca na telesu. Tudi povsem odstranite vijake, s katerimi so blazinice pritrjene na vrtljivo pest.

Podpora je mogoče zamuditi - dovolj, da jo obesite, tako da cev ni poškodovana. Po tem se potisne sornik in pesto. Z pokrovčka odstranite zaščitno pesto. Če želite to narediti, odstranite matice in nato popolnoma odstranite element. Odstranjena je bila tudi druga stojalo. Zamenjava vzmetenja VAZ-2114 vključuje razstavljanje izrabljenih delov in namestitev novih v obratnem vrstnem redu. Vendar je treba upoštevati nekatere značilnosti. Pri montaži nosilca na ohišje avtomobila je treba zagotoviti, da se niti v rokavih ne poškodujejo.

Demontaža zadnje vzmetenja z lastnimi rokami

Poznavanje naprave za vzmetenje VAZ-2114, ga lahko razstavite kompetentno in hitro ter z lastnimi rokami. Prva stvar je, da najde jamo ali dvigalo. V prtljažniku odklopite oblogo in sprostite matice, ki držijo objave. Potem odvijte kolesne vijake. Naprej razstavite kable zavornega sistema. To je najbolje storiti v zbirki.

Po tem odstranite boben, šobe in cevi zavornega sistema. Zdaj lahko greš na stojala. Da bi jih odstranili, odstranite gumijaste blazine, matice in podložke na telesu. Nato namestite dodatne postaje za sprednja kolesa. Zadaj je treba dvigniti. Po tem lahko odstranite vzmeti in stojala. Ko se odstranijo nosilci za pritrditev žarka na telo, se lahko celoten žarek odstrani. Na avtomobilu VAZ-2114 je vzmetenje urejeno precej preprosto. Lahko enostavno zamenjate izrabljene dele in ponovno sestavite v obratnem vrstnem redu.

Zaključek

Kot lahko vidite, je zasnova sistema preprosta in njegova neodvisna popravila ne predstavljajo posebnih težav. Z rednim vzdrževanjem, mazanjem in zamenjavo obrabljenih delov voznik ne bo slišal trkanja, stroj pa bo zadovoljil nemoteno delovanje in dobro ravnanje.