Zamenjajte generatorski jermen - to je preprosta stvar

Pogosto vzrok nestabilnega delovanja električne opreme vašega avtomobila postanejo neuspeli ali slabo napeti generatorski jermen. Ne takoj hitenja na avtopralnico do strokovnjakov, ki vam pomaga odpraviti težavo, v resnici nadomestiti alternator pas ni tako težko, kot se zdi na prvi pogled, in sile večine voznikov.

Prvi znak, da je pogonski jermen generatorja postal neuporaben ali močno vlečen, je nastajajoča piščalka, ko nalagate električna oprema avtomobila (vključite luči, radio, itd.). Na mnogih modelih avtomobilov je indikator, ki daje signal v primeru okvare, in potem ne potrebujete odlašanja za ukrepanje, da bi jih odpravili, v nasprotnem primeru to vozlišče ne bo uspelo.

Če se odločite za pregled sistema, morate sprejeti nekaj previdnostnih ukrepov, vključno z ustavitvijo motorja in odstranjevanjem negativnega akumulatorja. Potem morate pregledati jermen, ki se nahaja na večini modelov avtomobilov na levi strani motorja, zaradi napak, njene napetosti in tresenja. Če opazite očitne okvare (požaro, stratifikacijo, težko obrabo), morate zamenjati generatorski jermen z nakupom novega. Ko je oslabljen in pokošen, je treba napetost generatorja raztegniti.

Starega ali poškodovanega pasu ni težko zamenjati z novim. Da bi to naredili, odvijte matico napenjalnega mehanizma pogona generatorja s ključem, popustite jermen, zategnite vijak s ključem in odstranite sproščeno obrabljen pas. Poskusite se spomniti, kako je bil nameščen obrabljen pas, da namestite novo v svojem obratnem vrstnem redu na svojem mestu.

Za enostavno zategovanje generatorskega jermena uporabite tipko za vrtenje nateznega vijaka nekaj vrtljajev, medtem ko krmilite napetost generator pasu. V primeru, da imate avtostester, ga lahko uporabite za natančnejše napetost, s tem, da kazalnike prikažete na vrednosti, navedene v tehnična dokumentacija na vašem avtomobilu.

Poglejmo napetost pasu generatorja z avtotestrom za model VAZ 2108, 2109 in 21099. Najprej ogrevajte motor prosti tek za trajnostno delovanje. Potem je potrebno tester priključiti na baterijo, tako da nastavite način merjenja napetosti na njej, da sprostite napetostni mehanizem generatorja. Z nezadostno napetostjo, ki jo generira generator, bodo kazalniki na izbirniku preskuševalca nenehno spreminjajo svoje pričanje. Za prilagoditev napetosti, potrebne za premik generatorja za zatezanje jermena sornika (odpirač - glede na vozilu) v tem položaju, ko bodo indikatorji na ploskvi tester ostane nespremenjena, in nato določi napenjalni vijak s protimatico in zategovanje generator pritrditev.

Ko je generatorski jermen zamenjal in potegnil, je potrebno preveriti delovanje generatorja. Kaj povezuje žica ni priključen na baterijo, zaženite motor in na električnih obremenitev, vključno z ogrevanjem, radio in glavnih žarometov pramen, in kar nekaj peregazovok motor. Odsotnost piščalnega pasu generatorja in stabilnega delovanja električne opreme kažejo, da je bilo delo opravljeno na kakovosten način.