Blazina motorja kot jamstvo za udobje in varnost

Noben stroj ne bo deloval brez osnovnih delov, kot sta motor in menjalnik. Za pritrditev vsakega od njih se uporablja blazina motorja, kar zagotavlja maksimalen oprijem mehanizma s telesom avtomobila. Pomemben je vidik, ki ga zahvaljujoč takšnim blazinam v vozilu med vožnjo zmanjša indikator vibracij, ki je nastal kot posledica motorja in drugih mehanizmov. Blazinjenje je odvisno od modela in leta proizvodnje, tako da jih je mogoče razdeliti na sprednji in zadnji del, pa tudi na levo in desno.

Vsaka blazina motorja je vrsta amortizerja, ki uravnava delovanje vseh notranjih avtomobilski deli. Sestavljen je iz dveh elementov, ki sta kovina in guma visoke trdnosti. Zahvaljujoč prvi komponenti, blazina motorja najbolj zanesljivo pritrjuje kateri koli del, ne dovoljuje premikanja med premikanjem in tudi med zaviranjem stroja. Kovinski kovček je pritrjen na motor s treh strani in na menjalnik - od dveh, in te dele povezuje s telesom. Guma, ki je del vzglavnikov, ima dušilni učinek, zmanjšuje stopnjo vibracij in obrabe notranjih delov. Med novimi vrstami blazin so tudi hidravlične, napolnjene z glikolom ali drugo vrsto tekočine. Take podrobnosti se uporabljajo manj pogosto, čeprav so njihove tehnične značilnosti precej impresivne.

Operativno obdobje nosilci motorja odvisno od prevožene kilometrine in načina delovanja stroja. Pogosto takšne podrobnosti ne uspevajo zaradi kopičenja veliko cestnih odpadkov, prahu in umazanije. To vodi k dejstvu, da se guma strdi, kasneje pa se postopoma odklopi iz kovinskega ohišja in postane neuporabna. To je sprednja blazina motorja, ki se najpogosteje postane umazana in hitreje razbije. Zato je zelo pomembno skrbno spremljati njeno stanje in preverjati ne le gumo, ampak tudi kovino, ki jo lahko poškoduje korozija, rja ali motorna olja.

Zadnja blazina motorja se ne postane tako umazana, guma se manj pogosto obrabi in železo ohranja svoje prvotne lastnosti dlje. Vendar je treba stanje tega dela nenehno preizkušati, ker lahko kakršne koli napake povzročijo neželeno okvaro, kar se lahko zgodi v avtomobilu v najbolj neprimernem trenutku. Preverjanje in zamenjava blazinic motorja je treba opraviti v salonu in ne poskušajte sami. V nasprotnem primeru je možno poškodovati nekatere dele, zaradi katerih deluje stroj.

Znak, da je blazina motorja neuporabna, odletela ali poškodovana, je lahko pri njegovem delovanju in vibracijah različna hrupa. Pogosto znak preloma danega dela je tresenje, ki se pojavi med vžigom, pa tudi med zaviranjem. Prav tako med vožnjo lahko okvara blazino motorja pod pokrovom, kar se bo počutilo v notranjosti avtomobila. V takih primerih je zamenjava vzglavnikov preprosto potrebna, ker so odgovorni za varno delovanje stroja.