VAZ-2110, blazine motorja: zamenjava in diagnostiko z lastnimi rokami

Zamenjava blazinic motorja VAZ-2110 se izvaja, ko so povsem nespremenjene. Gumeni deli izgubijo elastičnost, pod vplivom agresivnega okolja, se počutijo in postanejo neuporabni. Kovinske elemente vzglavnikov je težko poškodovati, vendar jih je mogoče še vedno deformirati, na primer pri udarcu. Oblika blazin je približno enaka kot pri tihih blokih, le oblika je drugačna.

Značilnosti oblikovanja

S pomočjo gumijastih nosilcev na telesu avtomobila ne oddajajo vibracij iz motorja. Ampak obstaja še en namen - samo blazine držijo motor. Zato morate pred odstranitvijo motorja odstraniti blazine. Oblika je preprosta, stroški izdelka so razmeroma majhni. Skupaj je na vozilih desetine družine tri ali štiri točke podpore odvisno od tipa nameščenega motorja. Pri osmih ventilskih motorjih je nameščen samo en vzglavnik - sprednji. Druga dva sta na ohišju menjalnika. Za zagotovitev, da je motor čim bolj trden, vozniki namestijo dodatno blazino na strani generatorja.

Priprava na diagnozo

Pred zamenjavo blazinic motorja VAZ-2110 jih je potrebno preveriti. Zelo pogosto trkanje in vibracije ne nastanejo zaradi neuspeha gumenih izdelkov. Če jih želite preveriti, upoštevajte ta navodila:

1. Postavite avto na nosilce.
2. Pod paleto namestite jack, na vrhu pa majhen košček lesenih letvic ali palice. Dvignite vtič, dokler vzglavniki ne smejo teže motorja.
3. Opravite diagnozo vseh vzglavnikov, ocenite stanje vijakov. Če je nit zlomljena, jo obnovite ali naredite novo, večjo.

Diagnoza vzglavnikov

Zdaj, ko je motor prosto ustavljen, lahko zaženete diagnostiko:

1. Vizualno oceni stanje gumijastih in kovinskih delov. Na njih ne sme biti razpok.
2. Gumeni del ne sme biti ločen od kovinskega dela.
3. Preverite igro (prosta igra). Vijake pritrjevanja je treba zategniti do postaje.

Če niste ugotovili okvare, potem ni nobene točke pri zamenjavi blazin - pojavijo se vibracije in trkanje zaradi drugega razloga. Po zaključku diagnoze je treba blazine mazati z zaščitno napravo in spustiti motor. Vedno privijte vse vijačne povezave.

Zamenjava vzglavnikov na 8-ventilskih motorjih

Zamenjava blazine motorja VAZ-2110 z motorji z 8 ventili je naslednja:

1. Odvijte zgornjo matico.
2. In tudi sorniki, ki pritrjujejo vzglavnik na nosilec.
3. Zavrtite vijake pod lokom. Z njihovo pomočjo je nosilec pritrjen na žlico.
4. Odstranite nosilec in postavite novo blazino. Sestavite v obratnem vrstnem redu.

Zamenjava leve blazine motorja VAZ-2110 je še lažja - odvijte zgornjo matico in spustite motor na nosilec. Nato odstranite zgornjo podložko iz nosilca. Šele po odstranitvi podložke in odvijanju vseh pritrdilnih vijakov lahko zamenjate sprednjo blazino motorja.

Za demontažo zadnjega nosilca je potrebno odviti dva vijaka s ključem na 17, s katerim je pritrjen na ohišje. Priporočamo predhodno obdelavo vseh navojnih spojev s prodornim mazivom WD-40. Pod motorjem je potrebno namestiti dvigalo in rahlo dvigniti. Odvijte vijake pritrditve na transmisijo, držite matico ključ na 17. Nekatere tovarne izdelujejo blazine brez roke pritrditve. Torej, če ne, ga lahko namestite iz stare blazine. Škoda iz tega ne bo.

Zamenjava blazin na motorjih s 16 ventili

Naprava pritrdilnih elementov na takih motorjih je nekoliko drugačna - ni podpore za hrbet. Najprej zamenjajte sprednji spodnji blazinec po zgornjem. Za zagotovitev, da se motor ne premika vzdolžno, so nameščeni dodatni nosilci (palice). Takšne podpore lahko namestite na vse avtomobile desetine družine. Zelo pogosto se odtrgajo cevi spodnje cevi iz radiatorja VAZ-2110 ali podoben model. Namestitev takšne palice popolnoma reši problem. Ampak še vedno znatno zmanjša raven vibracij (čeprav vsi tako ne mislijo vsi motoristi), je obraba drugih vzglavnikov precej počasnejša. Zato bo namestitev takšnih palic pozitivno vplivala na splošno stanje avtomobila. In zamenjavo blazin bo treba opraviti veliko manj pogosto.

Proizvajalci in cene

Sedaj veste, kako spremeniti blazine motorja, in morate govoriti o stroških izdelkov. Najbolj priljubljeni proizvajalci v Rusiji so Balakovo in Togliatti. Na vas je, da izberete kateri del želite izbrati. Za kakovost se ne razlikujejo veliko, izbira je odvisna od posameznih preferenc. Cene, ki jih imajo približno enako:

1. Stranska blazina motorja (v ljudeh se imenuje "kitara" za podobnost) - stroški 480-600 rubljev, odvisno od prodajalca.
2. Zadnja vzglavnik, pritrjen na menjalnik (brez nosilca) - 350 rubljev.
3. Za motorje s 16-ventilskimi propelerji stanejo okoli 450-500 rubljev.

Popoln komplet vas bo stalo okoli 1500-1800 rubljev. Toda to bo močno izboljšalo udobje vožnje, raven tujega hrupa se bo zmanjšala, saj je novi gumi, nameščen v podporah, precej bolj elastičen. Ponavadi v trgovinah je izbira majhna. Zato pred odstranjevanjem motorja poskrbite, da so vse blazine v normalnem stanju. Če ne, zamenjajte.

Zaključek

Če pravočasno ne zamenjate blazinic motorja VAZ-2110, se ne bo zgodilo nič groznega. Ampak udobje jahanja ne bo zelo dobro - potrkali bodo, nepotrebne vibracije. Na žalost lahko to povzroči nastanek razpok na armaturni plošči, vetrobransko steklo, uničenje gumijastih elementov hladilnega sistema. Vendar se to lahko zgodi le, če so vzglavniki povsem uničeni.