Hibridni motor - nove možnosti motorja

Sodobni avtomobili zahtevajo vedno bolj napredne motorje. To zadeva moč, gospodarstvo, dinamične lastnosti in zagotavljanje zahtev okoljskih standardov. Razvijalci nenehno izboljšujejo zmogljivosti moderne ICE. Uporabljajo se drugi viri energije (vodikov in plinski motorji), ustvarjajo se nove vrste avtomobili (električna vozila), ampak za dober stari ICE so nenavadne uporabe. Eden od njih je hibridni motor.

Običajni ICE služi vir onesnaževanja ozračja in okolje. Številne njegove pomanjkljivosti so prikrajšane električni motor (vendar ima svojo lastno). Avtomobil z navadnim motorjem lahko potuje 500-600 km na eni bencinski črpalki, električno vozilo - 100-150 km pri polni akumulatorji. Eden od poskusov reševanja tega protislovja je oblikovanje nove vrste moči, tako imenovanega hibridnega motorja. Če želite razumeti, kaj je hibridni motor, si morate predstavljati skupno delo električnih in bencinskih (dizelskih) motorjev. Motor vrti generator, ki ustvarja električno energijo, električni motor pa zagotavlja premikanje avtomobila.

To je samo opis načela, ki je vgrajen v hibridni motor. Konkretna realizacija ideje takega motorja je lahko precej raznolika. Omeniti velja, da obstajajo tri različne različice takega agregata:

-popolno;

-zmerno;

;"vtičnik".

Tako imenovani zmerni motorji v glavnem uporabljajo delo motorja, tj. v avtu normalni motor deluje, in po potrebi je električni priključen na njega. To je zelo priročno, omogoča izravnavo vrhovnih obremenitev na ICE in mu zagotavlja najbolj ugodne pogoje delovanja. Popolnoma hibridni motor na avtomobilu uporablja samo električno energijo za promet, prej opisano načelo se izvaja v čisti obliki - skupno delo dveh različnih motorjev. Končno, hibridni "plug-in" vam omogoča polnjenje iz električnega omrežja baterij, ki jih uporabljajo.

Tema ločenega pogovora je lahko proces medsebojnega delovanja električnih in bencinskih motorjev v procesu dela. Omeniti je treba, da se taka interakcija lahko realizira vzporedno, zaporedno in zaporedno-vzporedno. Vsaka od teh metod ima pomanjkljivosti in prednosti, zato je izbira možnosti interakcije odvisna od pogojev uporabe motorja na določenem avtomobilu.

Trenutno obstajajo množični avtomobili s hibridnim motorjem, na primer "Toyota Prius". Obstajajo avtomobili s podobnimi agregati in drugimi proizvajalci avtomobilov. Takšni avtomobili so najbolj priljubljeni v Severni Ameriki, manj priljubljeni v Evropi. Morda, hibridni avtomobili v Rusiji se bo pojavila v bližnji prihodnosti (začela se bo serijska proizvodnja ruskega hibridnega avtomobila - to bo E-mobile). Njegova predstavitev je že potekala, tako da lahko tisti, ki želijo, čakati na začetek proizvodnje.

Seveda hibridni motor ne reši vseh težav pri razvijalcih avtomobilov. Vendar se lahko šteje za vmesno možnost, ki omogoča razširitev uporabe tradicionalne ICE. In zagotoviti njegovo uporabo z nižjo stopnjo onesnaženosti okolja.