`Svyatogor` (` Moskvich-Svyatogor`): tehnične specifikacije, ocene in cene (fotografija)

"Moskvich-214145-Svyatogor" je 5-vratni osebni avtomobil, ki je bil proizveden v moskovski tovarni AZLK od leta 1997. V primerjavi s prejšnjimi modeli iz leta 2140 je ta novost prejela povsem drugačno linijo motorjev in znatno spremenila svoj videz. "Svyatogor-Moskvich" v svoji vrsti je zelo podoben popularnim tujim avtomobilom devetdesetih let. Ali je to tako znotraj? Odgovori na ta in številna druga vprašanja se iščejo v našem samodejnem pregledu.

Oblikovanje

Kot smo že omenili, je "Moskvich-2141-Svyatogor" (fotografija tega avtomobila, ki jo lahko vidite na levi strani) zelo podobna osebnim avtomobilom tujega izvora, ki so bili serijsko izdelani v devetdesetih letih. In res je tako - oblikovanje "Svyatogor" s takratnimi standardi ni bilo mogoče označiti kot zastarelo. Na njem so prvič uporabili zaobljene žaromete, ki so znatno posodobili videz avtomobila. Odbijač "Moskvich" je zelo preprost - ni barvan v barvi telesa in je iz plastike. Spodaj obstajajo mesta za pritrditev meglenke (jih lahko vgradi lastnik avtomobila). Diski "Moskvich-Svyatogor" so odtisnili - odliki niso bili v tem modelu doslej.

Splošna zasnova telesa avtomobila je zelo podobna VAZu devete družine - med njimi je zelo podoben profil. Vendar pa prisotnost nerazumljive ugrade ni naredila avtomobila stara in nikakor ni odražala zunanjega videza z negativne strani. Arhitektura pokrova, kril in vrat na "Svyatogorju" je najpreprostejša - o kakršnih koli reliefnih oblikah v tistem času domača avtomobilska industrija sploh ni sanjala. Hkrati pa pomanjkanje patosov bistveno zmanjša stroške izgradnje stroja.

Mere in zmogljivost

Kar zadeva hatchback avtomobil, ima Svyatogor Moskvich precej standardne dimenzije. Tako je dolžina telesa 4,35 metra, širina - 1,69 metra, višina - 1,4 metra. Skupna prostornina prtljažnika je 370 litrov.

"Svyatogor-Moskvich" - tehnične značilnosti

Leta 1997 je tovarno AZLK je bilo odločeno, da bi opremili žaromet Svyatogor z motorji francoske znamke Renault. Torej, v območju energetskih enot so bile naslednje nastavitve:

• F3R.
• F7R.
• F4R.

Renault F3R

Ta motor je bil razvit v zgodnjih 80. letih prejšnjega stoletja in je bil serijsko nameščen na francoski avto "Reno-Laguna", pa tudi "Megan" prvih generacij. Na vseh zgoraj navedenih strojih je bila ta pogonska enota nameščena prečno, vendar je bila nameščena vzdolžno na Moskvichu. Zato so naši inženirji zaradi pravilnega dela s prenosom naredili majhne spremembe v zasnovi motorja F3R.

Po tehničnih značilnostih je F3R dvokotna bencinska enota z osem ventilov s 4 cilindri. Skupna moč tega motorja je 113 konjskih moči.

Sodeč po pregledih je francoski F3R zelo revolucionaren, čeprav je bil za miren premik dovolj elastičnost. Mimogrede, ta enota celotne črte, ki je bila v lasti najbolj optimalnih lastnosti pogonske moči, je bila zato najbolj zahtevna pri domačih voznikih.

Strokovnjaki menijo, da je ta motor eden najuspešnejših v avtomobilski zgodovini, saj njegov celotni vir doseže 500 tisoč kilometrov.

Dinamične lastnosti Svyatogor-Moskvich so bile precej dobre. Zahvaljujoč 113 "konjam" je največja hitrost, ki bi jo lahko razvil, dosegel 175 km na uro. Dinamika pospeševanja v avtomobilu s tem motorjem je bila prav tako dobra - "sto" je poklical v samo 11 sekundah. Ampak, kar je najbolj pomembno - ta enota ustreza normam izpušnih plinov "Euro-2" (in to je motor gradnje osemdesetih!).

Ampak obstajajo pomanjkljivosti v takem avtomobilu kot "Moskvich-Svyatogor" 2.0. Komentarji lastnikov označujejo visoke stroške nadomestnih delov za to, kot tudi pogosto pomanjkanje potrebnih rezervnih delov na ruskem trgu.

F7R motor

Ta enota je bila nameščena na številne modifikacije avtomobila "Moskvich-2141". Med njimi so tako redke različice kot "Ivan Kalita", "Prince Vladimir", pa tudi "Duet". V nasprotju s prvim opisanim motorjem je F7R imel šestnajst ventilov. Ta zasnova je močno povečala moč enote za 32 konjskih moči. Delovna prostornina elektrarne je tudi 2 litra, vendar se je navor povečal za 17 N / m in je znašal 188 N / m pri 4,5 tisoč / min.

Kot prejšnja različica je ta motor zelo hiter. Kar zadeva dinamiko, je Svyatogor z motorjem F7R med vodilnimi med vsemi domačimi avtomobili, ki so bili nato serijsko izdelani v Rusiji. "The Hundred" je poklical v samo 11 sekundah, medtem ko je "maksimalno" dosegel 190 kilometrov na uro.

Enota F4R

Ta motor je tudi šestnajst ventilov in ima delovno prostornino 2,0 litra. Toda kar se razlikuje od prejšnjih "bratov", je skupna zmogljivost, ki je enaka 140 "konjam". Mimogrede, ta enota izpolnjuje standard Euro-3 glede emisij izpušnih plinov.

Operativne izkušnje

Mnogi, ki so bili v operaciji "Svyatogor", so to stroj imenovali edinstveno. In to niso prazne besede. Če želite to dokazati, lahko vsaj prinesete celo močne enote, ki so nameščene na tem avtomobilu. Pravzaprav ne zahtevajo večjih popravil več kot 500 tisoč kilometrov - to pomeni, da se elektrarne tukaj lahko štejejo za večne. Zadovoljni so tudi dinamika pospeševanja in zmerna poraba goriva, ki ostane v 10 litrih na 100 kilometrov.

Toda to ni zadnja, za katero vozniki pohvalijo "Moskvich". Notranjost avtomobila prav tako zasluži pozornost vsakega posameznika. Da, to je mogoče po današnjih standardih, notranja zasnova je preveč asketična, vendar vtisa potovanja ni mogoče primerjati z nobenim VAZ-jem. Tudi ta "ruski Mercedes" (VAZ-2107) je bil dosti slabši od "Svyatogoru" v kakovosti montaže in ravni udobja. Peč, za razliko od VAZ, deluje brezhibno in segreje tudi v najslabšem stanju. V zimskem času se avtomobil začne s polkrom, tudi če je na ulici minus 30. Res je, kot vozniki pravijo, da to zahteva dobro baterijo in pravočasno zamenjavo olja (vendar kot vsi drugi elementi in avtomobilski deli). Med pomembnimi napakami se lahko opazi, razen da je okvara termostata in pogon brisalcev.

Toda, kar je najbolj zanimivo, so stroški avtomobila. V dobrem stanju, "Svyatogor" je mogoče kupiti samo za 20-30 tisoč rubljev. Vendar pa po nakupu avtomobila vozniki pazljivo svetujejo, naj telo z antikorozijo ravnajo v nasprotnem primeru, v nasprotnem primeru pokrivajo rjavo oblogo po celotnem obodu. Pri nakupu ne bi smeli izbrati že zarjavelih "muskovcev", saj je skoraj nemogoče odpraviti to težavo. Ker morate popolnoma obnoviti dno. Čeprav je v Rusiji "Svyatogor" s popolnoma čisto in ne rjavim telesom mogoče najti. Ko delate, se spomnite glavne stvari - če boste poskrbeli za avto, se vam bo hkrati zahvalil!

Moskvich-Svyatogor: tuning

Med lastniki "moskovcev" modela 2141. se zelo malo ukvarja z zunanjim tuningom. Dejstvo, da so različne plastične karoserije kompleti in spojlerji niso izdelane prav posebej za ta model s petimi vrati, kot na primer "Sedem." Zato je najti nekaj primernega za lastnika "Svyatogorja" zelo težka naloga. Avtomobilisti spočetja omejena na zatemnjenimi stekli, montaža litega pyatnadtsatidyuymovyh pogona in poslikavo telesa v barvnem "kovinsko" (ali pa airbrush) avtomobila "Moskvich Svyatogor". Žarometi so dopolnjeni z "cilji" ali pa jih pridobijo alternativna optika.Ogledala za vzvratna ogledala lahko dobite od Opela. Na splošno je možnost zunanjega uglaševanja dovolj velika - samo najdeš ustrezen komplet in STO / atelje.

Kar se tiče tehničnega dela, so stvari preprostejše. "Renor-quo-shny" motorja, ki se spreminja, in sila je nerazumna, saj ima že normalne značilnosti. Še ena stvar je prenos. Lahko ga nadomestite z menjalnikom nemškega "Audi". Zavorni sistem je prav tako nekoliko spremenjen. Tu motoristi spremenijo prednje zavore na "Volgovskie", bolj zanesljive. Ne priporočamo, da se vzmetenje spremeni v bolj togo, za tiste, ki imajo radi športno vožnjo, vam bomo povedali, kako to storiti. Nekatere skrajšajo vzmeti ali namestijo podrobnosti o "obrti". Toda, da bi se prepričali, da avto v obračanju ne zapusti v jarku, je bolje omejiti namestitev športnih plinskih amortizerjev.

Notranjost

Notranjost avtomobila obdeluje okus lastnika avtomobila. Notranjost se lahko šiva s katerim koli materialom. Priporočamo uporabo preproge za rezanje stropa in za vrata - vinil ali alcantra. Sedeži in volan so prav tako zamenjani. Športni sedeži bodo bodisi kupljeni na razstavljanju, odvisno samo od vašega okusa. Udobje od tega se ne bo zmanjšalo. Čeprav mnogi vozniki poudarijo togost športnih sedežev in priporočajo, da jih namestite iz tujih avtomobilov, kot so Ford, Audi in tako naprej.

Gumb menjalnika se spremeni tudi v nadomestni. Njena zasnova je izbrana po vašem okusu. Da bi poudarili celotno notranjost in dodali nekaj udobja v notranjost, dobite pedal blazinice v slogu "aluminij".

Radijski snemalnik

Končno lahko nadgradite avdio sistem. Namestite globokotonski zvočnik v prtljažnik, ni vreden (že je premajhen), vendar so močnejši zvočniki na zadnji polici in novi radijski aparati primerni za domačo "Moskvich". Vendar je treba s posebnim poudarkom približati dimenzijam akustičnih elementov. V nasprotnem primeru boste morali za njih izrezati luknje in po možnosti vrtati nove. Za kakovost zvoka je dovolj dovolj štirih stolpcev, od katerih sta dve nameščeni na sprednji plošči in dve - na zadnji polici. Zapomnite si in o bateriji - močna akustika močno izprazni.