E46 BMW - najbolj priljubljen bavarijanski konec 90-ih let

E46 BMW je avto, ki se je rodil v daljni 1998. To je postalo nadomestilo za model E36 in, je treba priznati, se je izkazal za zelo uspešnega avtomobila. Ni za nič, da je ta "bavarski" postal eden najboljših avtomobilov BMW.

Zgodovina videza

Torej, začeti moramo z zgodovino. Model E46 BMW je bil razvit pod vodstvom talentiranega inženirja Chris Bangle. Takšen človek je sledil procesu in ugotovil, da so bile vse predhodno razvite ideje vnesene v podobo načrtovane novosti. In seveda, vse je šlo dobro - leta 1999 sta na avtomobilskem trgu prišla tako postaja kot kupa tega dolgo pričakovanega modela. Zakaj je bila njena premiera tako hrupna? Ker je ta avto prišel z novim razvojem bavarskega podjetja - s prenosom, katerega ime je dal Steptronic. To pomeni, da lahko voznik samostojno preklopi orodje, kljub dejstvu, da je to mogoče avtomatski prenos. Ta inovacija je bila na voljo na vseh modelih.

Malo kasneje, leta 2000, je bil kabriolet (BMW M3 E46). Sledili so mu tri-vratni hatchbacks. Kompakten, udoben in eleganten - veliko jih je všeč. Nedvomno je model E46 BMW postal vse bolj priljubljen. Zato se je proizvajalec odločil, da se ne bo ustavil pri doseženem cilju, ampak nadaljeval.

Nadaljnji razvoj

Leta 2001 je bil limuzina restailled. Kaj je avto kupil? Izboljšani motorji - vsekakor so postali močnejši in močnejši. Prav tako je bilo mogoče videti nove odbijače in žaromete, ki so veliko bolj ugodno poudarjali podobo "bavarskega" od tistih, ki so bili že uveljavljeni.

Leta 2003 je usoda restylinga prehitela različico kupeja. Razvijalci se tudi odločijo izboljšati BMW M3 E46 (kabriolet). Tu so bile spremembe manj pomembne kot pri limuzini - inženirji so spremenili le odbojnike z žarometi, v paleto pa so vnesli tudi nove barve.

Dokončanje proizvodnje

Leta 2004 je kompaktni kompaktni model postal na voljo voznikom. Ampak to ni trajalo dolgo. Dejstvo je, da je prihodnje leto BMW razvil nov model (E90) in v povezavi z njegovim videzom se je zanimanje za njegovega predhodnika začelo zmanjševati. In ga je bilo treba odstraniti iz proizvodnje. Hkrati so univerzalisti prenehali proizvajati. Ampak E46 BMW je nadaljeval proizvodnjo kabriolet v telesu, pa tudi kupe.

Omeniti velja, da je v svojem času res priljubljen avto. Skoraj v vseh državah je imel izjemen uspeh. Skoraj vsi avtomobilski proizvajalci so vodili ta model v njihovem razvoju. Ni treba posebej poudarjati, da je bilo leta 2002 prodanih več kot 561 tisoč teh modelov po vsem svetu. In za vse časovno prodajo je bilo v vseh njegovih spremembah 3.266.885 avtomobilov.

Raznolikost modelov

In zdaj je vredno govoriti, kateri modeli E46 BMW so obstajali in so bili priljubljeni. Prvi je 316i. Lahko ga kupite v treh letih - od leta 1999 do leta 2001. Motor ni bil zelo močan - le 105 litrov. z., vendar je največja hitrost precej visoka - 200 kilometrov na uro. Do stotine, mimogrede, je bil ta avtomobil razpršen v nekaj več kot 12 sekundah. Za to je to odličen kazalnik. Nekoliko močnejša je bila različica 318i. Tam je moč dosegla 118 "konj", ampak najvišja hitrost rahlo povečal - le 6 kilometrov. Toda za overclock na sto zdaj je bilo 10 sekund.

In kateri model se lahko šteje za najmočnejšega? Kar zadeva overclocking, je to 330i. Če želite doseči sto, potrebuje le 6,5 sekunde. Isti model ima najmočnejši motor (231 KM) in razvija največjo hitrost (250 kilometrov na uro). Skoraj identična je še ena različica - 330Xi. Razlika je majhna - 3 kilometre na uro manj. Različice "srednje" lahko štejemo za 323i in 320d. Moč njihovih motorjev je 170 in 150 "konj", oziroma hitrost 221 in 231 km / h. Overclocking - 8-9 sekund. Dejansko je zlata sredina med najšibkejšimi modeli in najmočnejšimi.

Motorji

Pomembno je omeniti temo motorjev BMW E46. Diesel - o tem bi rad najprej govoril. Turbo motor 2 litra in 16 ventili je veliko močnejša kot bencinski motor z 1,9-litrski. Odlikuje ga odličen osnutek »na dnu« in tudi zelo samozavesten premik na obrobju. To je pomembno. Ne vsi motorji BMW E46 počutite se tako prepričljivo na zavojih in strmih zavojih. Ta avto se popolnoma premika po oba ravno stezah in po makadamski cesti.

Ampak ne mislite, da so spremembe bencina slabe. Sploh ne - zelo dobri motorji, ki se odlikujejo po nemotenem delu. Nemogoče je opaziti in zmanjšati vibracije, ki so jih razvijalci uporabili v procesu ustvarjanja motorjev. Na splošno so modeli dizelskih in bencinskih motorjev dobri, in katera možnost izbire - že obstaja posamezen primer.

Senzorji in dodatki

Nazadnje, nekaj o temi, kot so senzorji BMW E46. Obstaja več odtenkov, o katerih bi rad govoril. Konec koncev, naredijo avto še bolj zanesljiv. Na primer, temperaturni senzor. Zaradi tega se nadzoruje notranji upor in vzdržuje ravnotežje vsesanega zraka. Druga možnost je senzor vakuuma - regulira tlak. Vsakdo ve, kako pomembno je to. Prav tako ne morete opozoriti na senzor hitrosti - zaradi tega se ustvari izmenična napetost. Lambda sonda je tudi pomembna podrobnost, nameščena je na izpušne cevi in nadzoruje temperaturo grelca. Obstaja tudi detonacijski senzor - regulira trenutek vžiga. To je potrebno za preprečitev trenutka, v katerem ga je mogoče predčasno proizvesti.

Na splošno so vse te podrobnosti zelo pomembne in to je pomembno - premišljeno. Zagotavljajo varnost in udobno, udobno vožnjo. Zaradi tega se voznik dobro počuti in dobro uživa v vožnji.