MAZ-5549: značilnosti in značilnosti

Avto MAZ-5549

Danes lahko kupite MAZ-5549 po majhni ceni. Še posebej je tak avto primeren za kmete, ki ne želijo biti odvisni od najetega prevoza. In voznik, seveda, je treba nagraditi z roko roke, to je, pravočasno, da zagotovi popravilo. Stroj se zlomi redko, a vseeno so leti prevzeli svoj davek.

MAZ-5549: značilnosti masnih dimenzij

Dolžina tovornjaka Minsk je 7250 mm, širina je 2500 mm, višina pa 2720 mm. Teža tovornjaka je 14950 kg. Nosilnost - 8000 kg. Proga v smeri naprej je 1970 mm, zadnja proga je 1865 mm. Medosna razdalja je 3950 mm. Očistek - 270 mm. Samovozek MAZ-5549 je kovinski, dvojni sedež in nagnjen naprej. To je zaobljena oblika, to je glavna značilnost tovornjaka. Panoramsko steklo v starejših modelih manjka, obstaja samo vetrobransko steklo. Tudi to se lahko šteje za "čip" beloruskega tovornjaka. Telo MAZ se dvigne s samodejnim pogonom. Prostornina kovinske ploščadi je 5,7 kubičnih metrov. Krmilo na tovornjaku je praktično v pokončnem položaju in ima tanek obrob, vendar je opremljen z GUR.

Dinamični kazalniki

Največja hitrost, do katere lahko pospeši MAZ-5549 (kladivo), je 85 km / h. Za podoben model je to precej visoka številka.

Značilnosti

V skladu s potnim listom tovornjak uporablja 22 litrov goriva na 100 km v mešanem ciklu, ni opremljen s turbopolnilnikom. Kapaciteta rezervoarja se izračuna za 200 litrov dizelskega goriva. MAZ-5549 se polni z gorivom v zimskem času industrijsko olje 12, poleti - 20. Kot deluje motor - YaMZ-236. Ta smetnjak je opremljen s petimi hitrostmi menjalnik in glavni par z prestavno razmerje 7.24. Ima sistem pogona zadnjega kolesa. Preklopi se s tlemi. Razvija maksimalno moč 180 KM. pri 2100 vrt / min. Največji navor je 667 Nm pri 1500 vrt / min. Stopnja stiskanja je 16,5. Zavorni sistem opremljeni s sprednjimi in zadnjimi mehanizmi bobna, kot tudi s pnevmatskim pogonom. Tovornjak je uspel izstopati v svoji uspešnosti. Seveda je ta smetnjak iz zadnjega stoletja in z veliko pomanjkljivostmi, vendar je še prezgodaj, da ga pošljete v odlagališče, saj je voznik še vedno uporaben.

Kar zadeva naslednji model - MAZ-5551, se proizvaja do danes. Za ta razvoj se proizvajajo več različic šasije: za različno specializirano opremo in samopomoč. Kabina vlačilca drastično odstopa od svojih predhodnikov. Spremenjeno rešetka hladilnika in obliko žarometov. Vetrobran je bil panoramski, ne ločen. Novi spojler se je pojavil na strehi. V avtomobilu so nova krmilna ročica in volan.