Pregled tovornjaka URAL-4320

Tovorni tovor URAL-4320 je izdelan v Ljubljani Uralska avtomobilska tovarna od ZSSR. V celotnem obdobju svojega obstoja (več kot 30 let) praktično ni opravil tehničnih sprememb in je ostal enako terensko vozilo kot prej. Na začetku je bil razvit model 4320 za prevoz različnih tovorov, ljudi (modifikacije s karoserijo "watch"), kot tudi vlečenje tovornih priklopnikov na neravnem terenu.

Če pogledamo fotografijo avtomobila, lahko takoj vidite, kako visoka je oddaljenost od tal. Pravzaprav 36-centimetrska razdalja omogoča, da se avtomobil brez težav trudi premikati skozi dva metra jarkov in poganjkov. Hkrati je dvižni kot tovornjaka 60 odstotkov. Prispevajte k temu, da ne gre samo za polni pogon in velika kolesa, ampak tudi za moden motor, o katerem se bomo pogovarjali malo kasneje.

Sorte

V tovarni avtomobilov trenutno proizvajajo številne spremembe Uralskega tovornega modela 4320. To je 22-urni preusmeritveni avtobus in tovornjaki traktorji, in celo posebne naprave za proizvodnjo nafte in plina. Poleg tega se v tovarni proizvajajo vojaški URAL in 30-mestni avtobusi. In model 4320 se je izkazal za požarno in komunalno opremo, čeprav ta na naših velikih prostorih skorajda ne obstaja.

Treba je omeniti spremembo nosilca lesa. Vozilo URAL-4320, zahvaljujoč svojemu dolgemu okvirju, zmogljivemu motorju in pogonu 6 x 6, omogoča transport dreves na daljavo. Široko sprejemanje tovornih vozil te blagovne znamke je bilo pridobljeno v Sibiriji, kjer skoraj ni asfaltne ceste, reka. URAL-4320, opremljen z žerjavnim manipulatorjem, lahko samostojno opravlja nakladanje in razkladanje blaga na katerem koli kraju. Takšni stroji so tudi v velikem povpraševanju.

Tehnične specifikacije

Avto je opremljen s tremi šestvaljnimi dizelskimi motorji z zmogljivostjo 230, 240 in 250 konjskih moči. Takšni motorji omogočajo avto za prevoz blaga s skupno maso več kot 12 ton. Še več, tehnične značilnosti vozila za talni transport omogočajo njegovo delovanje pri temperaturah do minus 45 stopinj Celzija. S 5-stopenjskim ročnim menjalnikom URAL-4320. Tudi v avtu so prenosno polje in blokiranje sredinski diferencial.

Kar zadeva porabo goriva, URAL-4320 nima najboljših zmogljivosti. Tudi pri hitrosti 40 kilometrov na uro stroj porabi vsaj 30 litrov dizelskega goriva na "sto". In če bo avto deloval na težkih tleh, se ta številka lahko poveča na 60 litrov. Zato se avtomobil skoraj nikoli ne uporablja kot tovornjak za civilne potrebe, zlasti v mestu.

URAL-4320: cena

Najnižji stroški za ta avto v Rusiji je 1 milijon 700 tisoč rubljev. Za to ceno lahko kupite samo šasijo. No, nagnjeni tovornjaki, opremljeni z vitlom, so dražji vsaj 180 tisoč rubljev. Spremembe z podolgovat okvirjem in na vozilu platforme stanejo približno 2 milijona rubljev.