Verižni ležaj. Kotni kontaktni kroglični ležaji. Kroglični ležajni potisni ležaj
Ležaji so tehnične naprave, ki podpirajo vrtljive osi in gredi. Sposobni so ob radialne in aksialne obremenitve, ki delujejo direktno na os ali gred, in jih nato prenesti v okvir, ohišje ali druge del konstrukcije. Ob nalog hkrati - da imajo osi v prostor, mu dajejo možnost, da prosto zaniha, vrtijo ali linearno premikanje z minimalno izgubo energije. Kakovost te naprave je odvisna od operativnosti, koeficient učinkovitosti
Vsebina
Vrste ležajev
Na podlagi načela delovanja, so vse naprave, razdeljene v gasdynamic, hidrostatični, gasostatic, hidrodinamični, magnetna, drsenju in kotaljenju. Zadnja dva tipa se praviloma uporabljajo v tehniki. Valjčni ležaj sestoji iz separatorja in dveh obročev, ki jih ločuje. Na zunanji strani notranjega obroča in notranjega dela zunanjega utora prehaja - to pot, ki se vozijo na kotalnih teles (valjarji ali kroglice), ko je naprava, ki sodelujejo pri operaciji.
Do zaznavanja radialne obremenitve ločene (za majhne radialne in aksialne obremenitve), obstojne (za osne obremenitve), potisno radialna (za aksialno in nizko radialne obremenitve) in kotnih kontaktni ležajev (za kombinacijo aksialnih in radialnih obremenitev).
Glede na število vrstic za kroglice ali valje so izbrane enodrečne, dvoredne in več vrstne naprave. Glede na možnost, da nadomestilo za neskladnosti gredi, skupna nesamoustanavlivayuschiesya ležajev, ki omogočajo medsebojno navzkrižja obročev do osem stopinj, in nihajna (nagnjen do štirih stopinj).
Simbol
Ruska oznaka takšnih naprav je sestavljena iz običajnega simbola, standardiziranega v skladu z GOST 3189-89, in tudi iz oznake proizvajalca. Tako označevanje vključuje sedem številk glavne oznake (če so vrednosti znakov enake nič, se lahko skrajšajo na dva znaka) in dodatno, ki se nahaja na desni / levi strani glavnega. V primeru lokacije na levi, je vedno ločen s ";" znakom (dash), in če je desno, se začne s črko. Branje je vedno od desne proti levi, bodisi radialni ali potisni ležaji.
GOST predpisuje pozicioniranje označevalnih elementov v določenem zaporedju. Torej, najprej določiti vrsto širin (eno mesto), čemur sledi konstruktivne vrstah (dvomestno število), ki ji sledi tipa ležaja (enomestno), niz premerov (enomestno) in simbol notranjega premera (dvomestno število).
Kje se uporablja potisni ležaj?
Stroji, v katerih ni vrtljivih delov, so zelo majhni. .. Takšni deli so bobni, vzvodov, kolesa, osi, gredi, itd, kot pravilo, se prepričajte, da - vsi vedo, ki ima opravka z avtomobili. Torej, brez ležajev ne dela. Vsako vozilo potrebuje dobro nego in občasno vzdrževanje, zato je treba te naprave občasno spreminjati. Toda potiska ležaj - ni le nepogrešljiv atribut iz avta, se uporabljajo v jeklarski, energetika, kmetijstvo, rudarstvo. Ta vrsta oblikovanja omogoča izboljšanimi lastnostmi hitrosti te ali podrobnosti, tako da se pogosto uporablja v centrifuge, avtomobilskih koles, polžasti zobniki, vretena in tako naprej.
Naprave za potiskanje kroglic in valjev
Kroglični potisni ležaj je zasnovan tako, da absorbira aksialne obremenitve, ni samoreguliran. Izdajajo naprave z enim redom, ki zaznavajo aksialno enostransko obremenitev in dve vrstici - zaznavajo dvostransko. Takšne strukturne enote se uporabljajo v navpičnih gredi, pristaniščih, vrtljivih centrih obdelovalnih strojev, rezanju kovin.
Valjalni ležajni valj se uporablja, ko deluje zelo velika aksialna obremenitev. Te naprave so lahko tri vrste:
- s konusnimi valji - zasnovani za delovanje pod izjemno visokimi obremenitvami, večjo hitrostjo vrtenja, udarci;
- s cilindričnimi valji - uporablja se za delo pri nizkih hitrostih, vendar z velikimi obremenitvami;
- s sferokoničnimi valji - imajo samonastavljive lastnosti, lahko imajo precejšnje aksialne in radialne obremenitve.
Valjski potisni ležaj se uporablja v potisnih blokih piercing mlinov, ekstruderjev, močno naloženih navpičnih gredi, generatorjev izmeničnega toka. Poleg tega je del obračalnih vozlišč metalurške opreme.
Kotni kontaktni kroglični ležaji
Te naprave se uporabljajo tudi v različnih panogah: strojni in cisterni, kemična industrija in drugi. Te strukturne enote lahko zaznavajo obe vrsti obremenitve: aksialno in radialno. Njegova največja vrednost je odvisna neposredno od kota, na katerega se dotikajo valjčni elementi z vozišči. Radialno potisno ležišče je mogoče uporabiti s štiristopenjskim dotikom. Vendar pa je treba opozoriti, da se enoprstne in dvoredne naprave najpogosteje uporabljajo v splošni inženirski industriji.
Sorti kotnih kontaktnih ležajev
Dizajn vozlišč lahko izvedete v različnih različicah. Radialno potisni kroglični ležaji so lahko odprti ali imajo zaščitno kovinsko podložko ali kontaktno tesnilo. Naprave s štiristopenjskim kontaktom imajo odstranljive zunanje ali notranje obroče in so primernejše za aksialne obremenitve. Radialno potisni kroglični ležaji so pogosto opremljeni s separatorjem iz poliamida, napolnjenega s steklom. Vendar pa obstajajo tudi konstruktivne enote z medeninasto točko ali ločenim jeklenim žigom. Taki ležaji zaznavajo radialno in aksialno enostransko obremenitev. Na notranji ali zunanji obroč ima poševnino iz kotalnih teles, tako pogosto število posnetkov v tej izvedbi naprava presega število kroglic v ustrezni radialni potisk konstruktivno vozlišču. Ta ležaj lahko sprejme večje obremenitve kot radialna podobna velikost.
Kotalni valjski rotor ima praviloma kotalni valjčni element. Zaradi razporeditve valjev na os vrtenja pod določenim kotom je ta tip naprave sposoben zaznati kombinirane obremenitve. Hkrati ima radialni potisni ležaj precej nižjo dovoljeno vrtilno hitrost kot konstrukcijski sklop z valjastimi valji. Stopnja ob osne obremenitve stožca določi: Zmanjšanja povečuje radialno obremenitev in s tem povečuje potisk. Če želite uporabiti take ležaje je treba zagotoviti, da ne pride do izkrivljanja gnezd ležajev in gredi, v katerih so nameščeni.
Variante valjastih radialnih potisnih naprav:
- 7000 - osnovno;
- 27000 - z visokim kotnim kotom;
- 97000 - dvojna vrstica;
- 77000 - štiri vrstice.
Vrste 27000 in 7000
Zasnovan za zaznavanje radialnih in aksialnih enostranskih obremenitev. Takšne strukturne enote potrebujejo prilagajanje aksialnih čolnov in vgradnjo zunanjih obročev - med namestitvijo in med delovanjem.
Tip 97000
Te naprave lahko simultano in dvostransko radialno in aksialno obremenijo hkrati. Če želite spremeniti radialno ali aksialno razdaljo, je v ležišču sredi notranjih obročev nameščen distančni obroč. Največja obremenitev v strukturnih enotah te vrste je 1,7-krat večja od tiste, ki je dovoljena za enodruge ležaje.
Tip 77000
Naprave te vrste so zasnovane tako, da zaznavajo znatne radialne in manjše dvostranske aksialne obremenitve. Takšna strukturna enota lahko vzdrži veliko večji učinek radialnih sil kot ustrezne enojne vrste.
Izbor z izbiro
Pri izbiri vrste in velikosti naprave upoštevajte naslednje dejavnike:
- narava bremena (spremenljivka, šok, vibracije, konstanta);
- potreben vir (v milijonih obratov ali urah);
- smer in vrednost tovora (aksialni, radialni, kombinirani);
- stanje okolja (prah, temperatura, kislost, vlažnost);
- pogostost vrtenja obroča strukturne enote;
- Posebne zahteve, ki so odvisne od zasnove ležaja (zahtevane mere, lastnosti samoregulacije, zmanjšanje hrupa itd.).
Razsežnosti in razredi točnosti
Takšne naprave imajo dimenzionalne serije. V splošnih dimenzijah so razdeljeni v težke / srednje / lahke / še posebej lahke / ultra-lahke in širine - na zelo široko / široko / normalno / ozko. Najpogostejše so srednje, lahke in ekstra lahke sorte.
Dodeli razredov točnosti strukturne enote: super-natančnost / natančnost / visoka / visoka / normalna. Proizvajajo tudi ležaje, katerih razred točnosti je pod normalnim (najbolj netočnim) ali višjim od ultra natančnosti (najbolj natančen). Odvisno od tega parametra in drugih dodatnih zahtev, kot so raven vibracij itd., So vse naprave razdeljene na kategorije: razreda A, B, C.
Na koncu bomo pojasnili simbole tipov ležajev:
- 0 - radialno / kroglično;
- 1 - radialno / sferično sferično;
- 2 - radialno / valjalo z valjastimi kratkimi valji;
- 3 - radialni / valjčki s sferičnimi valji (v obliki cevi);
- 4 - radialni / valjčki z dolgimi valji z iglo ali cilindri;
- 5 - radialni / valjčni z zvitimi valji;
- 6 - radialni potisk / krogla;
- 7 - stožčasti / valjčni;
- 8 - potisni-radialni / kroglični, potisk / krog;
- 9 - potisk / radial / valj, potisk / valj.
- Kako so ležaji sestavljeni: tehnologija
- Diferencialni ležaj: nadomestne funkcije in naprava
- MAZ-KPP: naprava, značilnosti, princip delovanja
- Nosilec vpetja: splošne informacije
- Zakaj potrebujemo visoko kakovostno mast za ležaje
- Kako zamenjam ležaj kardanske gredi?
- Kako so urejena kolesa avtomobila?
- Zadnja os avtomobila - naprava in namen
- Zamenjava ležajev generatorja VAZ-2110: navodila po korakih
- Ležaji: standardi, dimenzije. Standardne velikosti ležaja
- Vrste, nameni in oznake ležajev
- Aktivni magnetni ležaj
- Nosilec zadnjega pesta na VAZ-2108: dimenzije
- Gibljiv stroj za rezkalni stroj se vedno bolj uporablja
- Zamenjava kolesnih ležajev na VAZ-2109 z lastnimi rokami: delovni algoritem
- Katera krogla bo trajala dlje?
- Valjčni ležaj: označevanje
- Konec rezkarja za ključavničarja
- Hidrodinamični ležaj: lastnosti in načela delovanja
- Iglični ležaj: naprava in uporaba
- Linearni ležaji: kaj je to?