Cementna enota CA-320: tehnične značilnosti

Cementni agregat tipa CA-320 se uporablja za usmerjanje zmesi za priklop na delovno vodo in služi tudi kot polnilec raztopine v obroču (za vrvico ohišja). Poleg tega se uporablja za merjenje volumna tekočine, ki se zahteva pri dovajanju tekočine v poseben stroj za mešanje cementa. Druge uporabe enote so izpiranje in remont vrtin, postavitev kemičnih kopeli.

Gradbeništvo

Cementna enota sestoji iz hidravličnega in pogonskega mehanizma. Skupaj so glavna enota zasnove - visokotlačna črpalka. Element vključuje par bata, je horizontalna pomp dvojno delovanje, služi za dobavo cementnih in glinenih raztopin v vrtini.

Pogon del

V spodnjem predelu ohišja motorja, ki je tudi oljna kopel, je predviden globoidni črv, ki ga podpira par valjčnih ležajev. Od osnega premika je enota zavarovana s pomočjo potisnih krogličnih ležajev, nameščenih na oddaljenih pušcih.

Ekscentri se vrtijo na krogelih, ki se nahajajo v gnezdicah jedra cementne enote in pokrova okvirja. Fiksira se s štirimi zatiči in vzdolž oboda se agregira s prirobnico na vijakih. Prenos aksialnih sil se izvaja s potisnimi krogličnimi ležaji. V srednjem delu ekscentra je pesto, na katerem je nameščena bronasta krona globoidne prestavne ročice (fiksirana s stiskanjem in pritrditvijo). Tudi v zasnovi tega dela so štrleče palice (4 kosi), ki jih oddajajo z gredjo in se nahajajo pravokotno drug na drugega.

Hidravlika

Škatla iz jeklene pločevine iz cementne enote se odvaja iz dveh blokov, ki so skupaj zvarjeni zaradi togosti. Batni del črpalke - samotesnilnega tipa, vključuje v svoji zasnovi dve jedri z gumijastimi tesnili. Bata na palici ima cilindrično prileganje, pritrjeno z matrico in ključavnico. Kot tesnilo na pušcih cilindra se uporablja gumijasti obroč.

Tlak in delovna masa se popravita s pomočjo batov in zamenljivih puš, s premerom 100, 115 in 127 milimetrov. Zadnji elementi se utrjujejo z utrjevanjem s pomočjo visokofrekvenčnih tokov. Cilindrični magneti so z uporabo posebnih krone pritrjeni s kape v valjih.

Batni drog na mestu priključitve hidravličnega in pogonskega oddelka cementne enote se zapira z oljnim tesnilom in manšetami v ohišju. Pritisk na ta sklop se izvede s pritiskanjem tulca in prirobnice. Na sprejemnih komorah ventilskih omaric so priključki s sesalnim razdelilnikom, ki hkrati služi kot nosilec hidravličnega dela. Črpalka je opremljena s štirimi sesalnimi napravami in enako številom tlačnih ventilov. Njihova zasnova in dimenzije so enaki drug drugemu.

Tehnične značilnosti cementne enote CA-320

Spodaj so glavni parametri zadevne tehnike.

• Indeks nosilnosti je do 12 ton.
• Moč elektrarne je 176,5 kW.
• Hitrost je 2100 vrtljajev na minuto.
• Moč je uporaben - 105 kW.
• Bat giba - 250 mm.
• Prestavno razmerje globoida je 20.
• Podvozje cementne enote je KamAZ ali KrAZ.
• HVD (visokotlačna črpalka) - 9 ton.
• Dodatni motor GAZ-52A - 51,5 kW / 205 Nm.
• Centrifugalna črpalka je CNS-38154 - 2950 vrt / min (1,54 MPa).
• Mazanje - prenosna avtomobilska industrija (GOST-3781-53).
• Kapaciteta rezervoarja je 6 kubičnih metrov.
• Skupna masa naprave je 17 ton.
• Dimenzije - 10,42 / 2,7 / 3,22 m.

Značilnosti

V hidravličnem prostoru črpalke cementne enote 320 med zapiralnim mehanizmom za centriranje in zračnim pokrovom je na vmesnem čepu nameščen varnostni ventil. Njegov namen je omejiti tlak, ki ga ustvari črpalka. Za spremljanje je nameščen merilnik tlaka na razdelilniku za polnjenje. Od vstopa raztopine je ta enota zaščitena z ločevalnikom z delovno komoro, napolnjeno z oljem. Ventilske škatle so pritrjene z zatiči.

V pogonskem delu je predvideno oljno tesnilo, ki preprečuje, da bi umazanija vstopila v prečni prerez. Zunanje okno kamere je pokrito s pokrovom, prst enote je nameščen v ohišju na pristanek konično tip, je pritrjen s pomočjo tlačne vrstice in ključa. Pogonski del črpalke je mazanje z rotacijsko črpalko, ki jo poganjajo s pomočjo polžastega orodja. Olje v delovnem delu se napolni skozi poseben filter skozi cevi do ekscentrične gredi in prečke. Na ročičnih gredi so ležaje mazani z brizganjem.

Delovanje

Ko deluje cementna enota TSA-320, je potrebno upoštevati informacije, ki jih zagotavlja manometer, in stanje naprave varnostnega ventila. Če je varnostni zatič odrezan, je treba črpalko ustaviti pred zamenjavo dela. Pojav zunanjih trkanja v hidravliki črpalke govori o kršitvi pri delu ventila ali konsolidacije. Za odpravo težave je treba uporabiti nujne ukrepe.

Prav tako morate redno preverjati oljna tesnila, cilindrične puše, palice, jih potegniti pravočasno, ne da bi pri tem prišlo do izkrivljanja. Vpenjanje žlebov ventila je nesprejemljivo, saj so opremljene z samozapornimi manšetami. Pri puščanju se lahko žleza brez napora stisne.

Varnost

V Rusiji se agregat za cementiranje pogosto uporablja v težkih podnebnih razmerah. Zaradi varnosti je treba zagotoviti pravočasno pregledovanje elementov delovanja in odpravo ugotovljenih napak.

Paziti je treba na vse priključke prirobnic, ki so prisotni v hidravliki črpalke in razdelilnika. Uhajanje je treba takoj odstraniti. Prav tako je potrebno opazovati delovanje mehanizmov pogonskega dela enote, vzletnega toka. Ko so kriki, udarci in drugi tuji zvoki, morate identificirati njihove vzroke in odpraviti težave, ki so se pojavile.

Potrebno je nadzorovati uporabnost mazalnih delov, vključno s pravilnim mazanjem. Temperatura olja ne sme presegati 105 v izbirni omarici in 115 stopinj Celzija v črpalki.

Priporočila

Če ima delovna platforma naklon, se pod kolesa cementnih strojev postavijo posebne postaje.

Upoštevana tehnika naj bo nameščena v skladu s podnebjem, reliefom, vrsto stolpa (v vsakem primeru).

Prepovedano je montirati cementne enote pod napajalne vode, ki so v živo. Mesto opreme izvaja kabina na vetrovno stran, da se med polnjenjem lijaka prepreči vstop delcev malte in cementnega prahu na voznikovo delovno mesto. Oprema mora biti vgrajena tako, da merilni rezervoarji obrnjeni na vrtalno ploščad.