Kompaktni motor ZiD 4.5 za različne aplikacije

Stacionarni motor ZiD 4.5 je kompaktna univerzalna pogonska enota, s pomočjo katere je mogoče opraviti mehanizacijo različnih kmetijskih del.

Vsebina

Namen motorja
Razporeditev motorja
Tehnični parametri
Vzdrževanje motorja
Popravilo motorjev
Značilnosti mini traktorjev z motorjem zid

Namen motorja

Motor z notranjim izgorevanjem ZiD v svoji zasnovi predstavlja enocilindrski bencinski štiritaktni motor z zračnim hlajenjem. Proizvedeno naprej Degtyarev rastlin v mestu Kovrov od sredine 60-ih in skoraj do 90-ih let prejšnjega stoletja. Za svoj čas je bil najpogostejši motor za uporabo v različnih kmetijskih enotah, kot so črpalke, drobilniki, različni stroji, krožne žage, mini traktorji, transporterji itd.

ZDD 4,5 motor je pridobil široko priljubljenost zaradi prisotnosti glavnih prednosti:

kompaktnost;
enostavnost oblikovanja;
zanesljivost;
vzdržljivost;
visoki tehnični parametri;
gospodarstvo.

Poleg tega je treba upoštevati, da je motor sposoben delovati na nizko kakovostnem gorivu, kar je pomembno za podeželska območja.

zid motorji

Pomanjkljivosti motorja je treba navesti povečano karakteristiko vibracij vseh motorjev z enim cilindrom, kar je treba upoštevati pri namestitvi in zavarovanju enote.

Razporeditev motorja

Zasnova motorja ZiD je bila sestavljena iz naslednjih glavnih enot:

valj z bložno glavo;
ročična gred;
bat z veznim drogom;
ohišje ohišja;
paleta;
ventilska škatla;
vžigalne svečke z visokonapetostno žico;
oljna črpalka s filtrom;
rezervoar za gorivo;
vztrajnik;
reduktor;
ventilator z ohišjem;
karburator;
glušnik;
čistilec zraka;
Stojala za pritrditev.

Motor je bil opremljen s posebnim zniževalnim dvostopenjskim reduktorjem za odstranjevanje in pretvorbo energije. Hkrati je bila na vztrajniku nameščena posebna jermenica za pogon jermena. Poleg tega se je s pomočjo škripca in vrvi zagnal motor in pri vsaki hitrosti reduktorja. Za delovanje motorja v stacionarnih pogojih je bil na strani menjalnika predviden poseben zobnik.

značilnost motorja

Treba je opozoriti, da se je aluminij široko uporabljal pri proizvodnji sestavnih delov motorja. Iz zlitine te kovine so narejeni ročici, glava cilindra in bat.

Tehnični parametri

Operativne in tehnične značilnosti motorja ZiD so:

tip - bencin;
število valjev - 1 enota;
prostornina - 520 cm³;
delovni proces - 4-taktni;
opcijsko hlajenje - prisilno, zrak;
moč - 4,5 litra. s.;
število vrtljajev pri največji moči je 2000 obr / min;
hitrost prostega teka je 700 vrt / min;
sistem goriva - uplinjač ZiD 12;
zmogljivost rezervoarja za plin - 8,0 litrov;
Metoda dobave goriva - zgornji odvod iz rezervoarja za gorivo;
razred goriva - bencin A-72, A-76;
metoda mazanja - brizganje, olje za dovajanje v pladenj z batno črpalko;
poraba olja - do 20 g / h;
Zmogljivost oljnega sistema znaša 1,6 litra;
distribucija plina - ventil;
število ventilov - 2 kosov;
teža motorja (suha) - 60 kg;
Dimenzije:
dolžina - 0,63 m,
širina - 0,58 m,
višina - 0,73 m,
standardni čas delovanja za remont - 500 ur.

specifikacije motorja

Vzdrževanje motorja

Pravilno in pravočasno vzdrževanje pogonskega agregata ohranja delovanje motorja gladko, podaljša obdobje delovanja brez nevarnosti, omogoča vzdrževanje določenih tehničnih značilnosti ZiD 4.5. Med vzdrževanjem je treba izvesti naslednje preproste postopke:

Pred zagonom preverite prisotnost in količino olja. Če je potrebno, dopolnite do potrebne prostornine.
Izvedite popolno menjavo motornega olja po 40 urah delovanja.
Po vsakih 5 urah delovanja preverite zračni filter. Po potrebi zamenjajte olje in ga očistite.
Za polnjenje bencina v rezervoarju za gorivo skozi poseben filter.
Vsakih 50 ur obratovanja izpraznite posodo za rezervoar za gorivo.
Po 20 urah delovanja preverite in po potrebi zategnite priključke z navoji.
Če je potrebno, vendar po več kot 25-ih urah delovanja, očistite hladilne plošče telesa cilindra, da se prepreči pregrevanje.
V zimskem obdobju, po koncu dela izpustite olje iz ohišja motorja in dolgi odmik. Pred ponovno zaganjanjem motorja nalijte olje, segreto na 70 ° C.

Popravilo motorjev

Motor ZiD ima preprost dizajn, zato ga lahko popravi skoraj vsakdo, ki je seznanjen z opremo. Da bi zmanjšali možnost motenj v pogonu, je treba upoštevati pogostost in popolnost vzdrževanja. Poleg tega je vsakih 300 ur delovanja potrebno delno demontažo motorja ZiD. Zato je potrebno zategniti nosilec, mletje ventila, čiščenje batnega odlagališča, ventili, ventili, glave cilindra in očistiti kontakte prekinjevalca s hkratnim nastavljanjem odprtin.

Značilnosti mini traktorjev z motorjem ZiD

Kljub dejstvu, da je bila motorna enota v svoji zasnovi najprej nepremični vir energije, so pogosto podeželski inovatorji izdelali samonastavni traktorje z motorjem ZiD 4.5.

minitractor z motornim zidom

Ker so sestavni deli in sklopi takšnih traktorjev, agregatov in delov uporabili iz najrazličnejše tehnike motornih koles, bočnih prikolic, avtomobilov in tovornjakov, včasih iz serijskih traktorjev. Toda osnova za vsak model je bil močan varjen okvir, ki je zagotovil namestitev in zanesljivo montažo motorja.

traktor z motorjem

Proizvedeni samovozni traktorji z motorjem ZiD so zagotovili izvedbo različnih kmetijskih del na manjših območjih. Nizke stroške obratovanja takšne opreme je potrdil gospodarstvo, zanesljivost in enostavnost vzdrževanja pogonske enote.

Zdieľať na sociálnych sieťach:

Príbuzný