Domači motor: namen, naprava in načelo delovanja. Kako narediti motor

Domači motor se lahko proizvaja na več načinov. Začeli bomo z bipolarno ali koračno različico, ki je električni motor z dvojnim polom brez ščetk. Ima DC moč, deli celotno revolucijo v enake dele. Za upravljanje te naprave potrebujete poseben krmilnik. Poleg tega struktura naprave vključuje navijanje, magnetne elemente, oddajnike, signalne naprave in krmilno enoto s ploščo instrumentov. Glavni namen enote je opremljanje strojev za mletje in brušenje ter zagotavljanje delovanja različnih gospodinjskih, proizvodnih in transportnih mehanizmov.

Vrste motorjev

Domači motor ima lahko več konfiguracij. Med njimi:

• Variante s trajnim magnetom.
• Kombinirani sinhronski model.
• Spremenljivi motor.

Pogon s trajnim magnetom je opremljen z glavnim elementom v rotorskem delu. Delovanje takšnih naprav temelji na načelu privlačnosti ali odbojnosti med statorjem in rotorjem naprave. Takšen koračni motor je opremljen z rotorskim delom iz železa. Načelo njegovega dela temelji na temeljni podlagi, v skladu s katero se največja dopustna odbojnost izvaja z najmanjšo vrzeljo. To olajšuje privlačnost rotorskih točk na polovice statorja. Kombinirane naprave združujejo oba parametra.

Druga možnost je dvostopenjski koračni motor. Naprava je preprosta, lahko ima dve vrsti navijanja, enostavno jo je namestiti na potrebno mesto.

Monopolne spremembe

Domači motor te vrste sestoji iz enega navitja in osrednjega magnetnega ventila, ki vpliva na vse faze. Vsak vijačni ležaj se aktivira, da zagotovi določeno magnetno polje. Ker v takem krogu lahko pol funkcionira brez dodatnega preklopa, ima komutacija poti in trenutne smeri osnovno napravo. Pri standardnem motorju s povprečno močjo je en tranzistor zadosten, pri opremljanju vsakega navijanja. Tipična dvofazna izvedba motorja vključuje šest žic na izhodnem signalu in tri podobne elemente v fazi.

Enotni mikrokrmilnik je mogoče uporabiti za aktiviranje tranzistorja v samodejno določeni zaporedju. V tem primeru so navitja povezana s priključitvijo izhodnih žic in trajnega magneta. Ko stikala tuljave interagirajo, se gred zaklene, da se vrti. Vrednost odpornosti med skupno žico in končnim delom tuljave je sorazmerna s podobnim vidikom med koncema ožičenja. V tem pogledu je dolžina skupne žice dvakrat večja od priključne polovice tuljave.

Bipolarne možnosti

Domači stepalni motor tega tipa je opremljen z enofaznim navitjem. Pretok toka v to se izvaja z metodo zlomov s pomočjo magnetnega pola, kar povzroči, da je vezje postalo bolj zapleteno. Običajno se agregira z veznim mostom. Obstaja nekaj dodatnih žic, ki niso pogosti. Ko se signal takega motorja zmeša na višjih frekvencah, se zmanjša učinkovitost trenja v sistemu.

Ustvarjeni so tudi trifazni analogi z ozko specializacijo. Uporabljajo se pri oblikovanju CNC strojev, kot tudi v nekaterih avtomobilskih vgrajenih računalnikih in tiskalnikih.

Naprava in načelo delovanja

Ko se napetost prenese, se terminali motornega krtača poganjajo v neprekinjenem vrtenju. Nastavitev mirovanja je edinstvena, ker pretvori vhodne impulze v vnaprej določen položaj obstoječe pogonske gredi.

Vsak impulzni signal deluje na gredi pod določenim kotom. Takšen reduktor je najučinkovitejši, če se okoli magnetnih zob položi okrog osrednjega zobatega železa ali njegovega analoga. Električni magneti se aktivirajo iz zunanjega krmilnega vezja, sestavljenega iz mikro regulatorja. Za začetek vrtenja gredi motorja aktivni elektromagnet pritegne zob kolesa na površino. Ko se poravnajo z vodilnim elementom, se nekoliko premaknejo na naslednji magnetni del.

V koračnem motorju je treba vklopiti prvi magnet, naslednji element pa mora biti deaktiviran. Kot rezultat, se prestavi v vrtenje, postopoma poravnava s prejšnjim kolesom. Proces se ponovi eno za drugo zahtevano število krat. Takšni zavoji so imenovali "stalen korak". Hitrost vrtenja motorja se lahko določi s štetjem števila korakov za popolno vrtenje enote.

Povezovanje

Povezava mini-motorja z lastnimi rokami se izvaja po določeni shemi. Glavna pozornost je namenjena številu žic pogona in namenu naprave. Motorji tipa koraka so lahko opremljeni s 4, 5, 6 ali 8 žicami. Sprememba s štirimi ožičnimi elementi se lahko uporablja izključno z bipolarno napravo. Vsaka fazna navitja ima dve žici. Za določitev zahtevane dolžine povezave v načinu po korakih priporočamo uporabo običajnega merilnika, ki vam omogoča, da natančno nastavite zahtevani parameter.

V šestih žice močan motor, par žic za vsako navijanje in centrirni čep, ki se lahko priključi na mono- ali bipolarne napravo. Za združeno z eno napravo, ki uporablja vseh šest vodniki, in za par bo zadostna analog en konec žice in osrednji pipe vsakega navitja.

Kako narediti vožnjo s svojimi rokami?

Če želite ustvariti osnovni motor, potrebujete kos magneta, svedre, fluoroplastične, bakrene žice, mikročipa, žice. Namesto magneta lahko uporabite nepotreben mobilni telefon, ki vibrira.

Kot detajl vrtenja se uporablja vrtalnik, saj je orodje optimalno primerno za tehnične parametre. Če notranji polmer magneta ne ustreza podobnih vidikov gredi lahko uporabimo bakrene žice, da se navije tako, da se odstrani zračnost gredi. To delovanje omogoča povečanje premera gredi na točki povezave z rotorjem.

V prihodnosti bo ustvarjanje domačega motorja zahtevalo izdelavo puše iz PTFE. Če želite to narediti, vzemite pripravljeno folijo in naredite luknjo s premerom 3 mm. Nato konstruirajte cev za rokav. Gred mora biti mlet do premera, ki omogoča prosto gibanje. To bo preprečilo nepotrebno trenje.

Končna faza

Nato so navitke navite. Okvir zahtevane velikosti je pritrjen v tiso. Za vetru 60 zavojev potrebujete 0,9 metra žice. Po postopku se tuljava obdeluje z lepilno sestavo. To občutljivo proceduro je najbolje opraviti z mikroskopom ali povečevalnim steklom. Po vsakem dvojnem navijanju se med čepom in žico vstavi kapljica lepila. Eden rob vsakega navijanja je spajen skupaj, kar bo omogočilo pridobitev enotnega vozlišča z parom izhodov, ki se spajate na mikročip.

Parametri tehničnega načrta

Mini-motor, izdelan z lastnimi rokami, je odvisen od konstrukcijskih značilnosti, lahko ima različne značilnosti. Spodaj so navedeni parametri najbolj priljubljenih stopenjskih sprememb:

1. ŠD-1 - ima stopnjo 15 stopinj, ima 4 faze in navor 40 Nt.
2. DŠ-0,04 A - korak je 22,5 stopinj, število faz - 4, vrtljaji - 100 Nt.
3. DŠI-200 - 1,8 stopinj - 4 faze - 0,25 Nt vrtljivega momenta.
4. DŠ-6 - 18/4/2300 (vrednosti so označene po analogiji s prejšnjimi parametri).

Če vemo, kako narediti motor doma, je treba upoštevati, da se bo hitrost navora koračnega motorja spremenila neposredno v sorazmerju z analognim trenutnim parametrom. Spuščanje linearnega momenta pri visokih hitrostih je neposredno odvisno od pogonskega kroga in induktivnosti navitij. Motorji z IP 65 stopnjo zaščite so zasnovani za težke delovne pogoje. V primerjavi s strežniki, koračni modeli delajo veliko dlje in bolj produktivne, ne zahtevajo pogostih popravil. Vendar imajo servo motorji nekoliko drugačno usmerjenost, zato primerjava teh tipov ni smiselna.

Izdelava domače ICE

Motor lahko izdelamo tudi s tekočim gorivom. Ne zahteva kompleksne opreme in profesionalnih orodij. Zahtevano par bata, ki jih je mogoče vzeti iz črpalke traktorja ali avtomobilskega goriva. Cilinder bata je ustvarjen z obrezovanjem zgostjenega elementa pokrova. Potem morate napraviti luknje za izpuh in obvoznico, spravite nekaj matic v zgornjem delu, namenjene za vžigalne svečke. Tip elementov je M-6. Bat je izrezan iz bata.

Domači dizelski motor bo zahteval namestitev ohišja motorja. Izdelana je iz kositra z zapečatenimi ležaji. Dodatna trdnost bo ustvarila tkanino, prekrito z epoksi smolo, ki pokriva element.

Ročna gred je sestavljena iz zgoščene podložke z dvema luknjama. V enem od njih je potrebno pritisniti gred, druga ekstremna vtičnica pa služi za pritrditev čepa s priključno palico. Operacija se izvede tudi s pritiskom na.

Končno delo pri sestavljanju samostojnega dizelskega motorja

Spodaj je vrstni red sestavljanja vžigalne tuljave:

• Uporabil je del iz avtomobila ali motornega kolesa.
• Nameščena je primerna sveča.
• Izolatorji so fiksni, pritrjeni s pomočjo "epoksi".

Alternativa motorju z motorjem z notranjim zgorevanjem je lahko brezkontaktni motor z zaprtim krogom, katerega naprava in načelo delovanja predstavljata sistem za povratno izmenjavo plinov. Sestavljen je iz dvodelne komore, bata, ročične gredi, prenosne omare, vžigalnega sistema. Če želite vedeti, kako narediti vožnjo z lastnimi rokami, lahko veliko prihranite in pridobite potrebno in koristno stvar na kmetiji.