OqPoWah.com

Walbro (uplinjač): opis, specifikacije in nastavitve

Motorna žaga je eno od nepogrešljivih orodij v zasebnem gospodinjstvu. Zelo pomembno je, da to orodje deluje neprekinjeno in brez prekinitve. Kakovost delovanja motorne žage je v veliki meri odvisna od zanesljivosti uplinjača. Kot se uporablja Walbro. Ta uplinjač

dovolj zanesljiva. Toda včasih potrebuje prilagajanje, preprečevanje in popravilo. No, poglejmo na značilnosti tega vozlišča.

Razporeditev mehanizmov

Naprava je dobavljena v aluminijastem ohišju, ki se proizvaja z litjem. V njej so notranji kanali z obrisi. To so difuzorji. Skozi njih gre skozi zrak, ki ga nato vpije motor z notranjim zgorevanjem. karburator walbroDiffuser ima kanale za gorivo. Ko zrak prehaja skozi element, je povezan z bencinskim tokom, ki tvori vnetljivo zmes. Črpalka za gorivo, sistem jet, kot tudi mehanizem, ki vam omogoča prilagajanje parametrov mešanice, nameščenih zunaj in integriran v uplinjač Walbro. Moč, ki ga lahko razvije motorna žaga, in količina zraka v uplinjaču regulira plin. Komora impulzov črpalke za vbrizgavanje goriva. Izvaja se prek impulznega kanala, ki se povezuje z motornim čolnom. Ko se premika bat v valju, se spremeni tlak v ohišju motorja. Te spremembe vplivajo na delovanje membrane črpalke goriva. Črpalka je prisiljena začeti, medtem ko je njegovo delovanje sinhronizirano s spremembami tlaka v ohišju motorja. Njena raven je odvisna od hitrosti motorja. Gorivo se dovaja v uplinjač iz rezervoarja skozi poseben uplinjač uplinjača. Prehaja skozi membrano, dovod in izpušni ventil na črpalki za gorivo, pa tudi skozi filter. Nato zmes vzdolž kanala za gorivo mimo igle vstopi v komoro, kjer se nahaja kontrolna membrana. Igelni ventil, oziroma igla, s pomočjo ročice je povezan z membrano. Komora pod njim, skozi posebno luknjo, se odpre v ozračje.

Načelo delovanja

Uplinjač Walbro za motorno žago deluje s spreminjanjem tlaka v ohišje motorja. Na začetku vstopne kapi zrak s pomočjo vakuuma začne teči skozi difuzor. Njegova prostornina je odvisna od hitrosti motorja in njegove obremenitve. carburetor walbroPrav tako je odvisno od tega, v kakšnem položaju je dušilka. Nadzoruje ga poseben ročaj. Z uporabo gorivnih curkov pri prehodu zraka nastane mešanica. Nato bencin pršimo in dobimo končno mešanico, optimalno za zgorevanje. Običajno se pripravi v razmerju od 1 do 14. Nato zmes pade v jeklenke, kjer poteka zgorevalni cikel. Ker je volumen pod kontrolno membrano povezan z ozračjem, se pomakne navzgor. Potem z uporabo ročice potegne iglo za njim, odpira kanal za gorivo. Torej, naslednji odmerek goriva pride v kamero. Ker je komora za gorivo napolnjena z bencinom, bo membrana odšla na svoje običajno mesto. Igla se zapre, zato se znotraj komore pojavlja prava količina bencina. Napajal bo skozi curke. Ta proces je cikličen in se stalno ponavlja. Če želite prilagoditi količino goriva, ki bo prišlo iz gorivnih curkov, je difuzor. Uplinjač Walbro je opremljen z nastavitvenimi vijaki. Prva - glavna, druga - za prilagoditev prostega teka. Kot posledica vrtenja teh vijakov je zmes obogatena ali osiromašena. Če jih zavrtite, potem mešanica postane bogatejša. Če zavrtite - bo postal reven. carburetor walbro za motorne žageTreba je izbrati optimalno razmerje, tako da je 1 kilogram goriva predstavljal 14 kilogramov zraka. Proizvajalec je dodatno zagotovil možnost prilagajanja hitrosti prostega teka. Ta vijak je mogoče najti od zunaj. Če ga zasukate, se drži ročice, nameščene na gredi gredi. Z obračanjem teh vijakov lahko samostojno prilagodite uplinjač, ​​da dosežete zahtevano moč v različnih pogojih.

Kako razumeti, kaj je potrebno prilagoditev uplinjača?

Obstaja več znakov, ki lahko govorijo o nepravilnem delovanju naprave Walbro. V teh primerih je treba uplinjač prilagoditi. Če se motorna žaga začne zelo težko in takoj po začetku stojnice, vzrok tega pojava v neobičajni mešanici goriva. Z drugimi besedami, je premajhna. Tudi uplinjač zahteva tuning, če nenadoma je žaga začela porabljati preveč goriva. Še en znak je večja količina izpušnih plinov. To je znak, da mešanica nepošteno gorijo. Preveč je bogata. Pritrdilni vijaki se lahko zlomijo. To se zgodi zaradi močnih vibracij in različnih okvar zaščitne kapice. Ta pojav je zelo redek pri izdelkih Walbro. Uplinjač se lahko enostavno popravi. Druga težava je zamašitev. Pogosto lahko kanali uplinjača, difuzorja in votline postane umazan zaradi slabo kakovostnega goriva ali pomanjkljivega zračnega filtra. Preveč obrabljeni bati motorja vplivajo tudi na delovanje uplinjača. popravilo karburatorjev walbroV tem primeru je prilagoditev uplinjača Walbro, če pomaga pri reševanju problema, le začasna. V takih razmerah je potrebno opraviti večji remont motorja.

Identifikacija problemov v uplinjaču in tipične napake

Pogosto lastniki žerjavov se soočajo z izgubo goriva. Za diagnosticiranje tega je potreben zunanji pregled. Za to je priporočljivo odstraniti in preveriti celovitost tesnila. To je mogoče najti med napravo in ohišjem motorja. Če je tesnilo v redu, preverite napravo za uhajanje. Vse napake, ki jih bomo upoštevali spodaj, vplivajo na stopnjo tesnosti. Mnogi od njih se lahko popravijo, če kupite komplet za popravilo črpalke Walbro in nadomestite poškodovane ali zlomljene dele.

Kako preveriti tesnost?

Cev za dovod goriva je nameščena na vstopnem kanalu merilne naprave. Nato se pipa odpre, če je ena. Nadalje se določena količina zraka črpa v votlino uplinjača. V tem primeru mora manometer prikazati najmanj 0,4 bar. Če čez nekaj časa tlak ostane enak, potem imate delovni uplinjač Walbro. Popravilo je potrebno, če se tlak pade. Obstaja več razlogov. prilagoditev karburatorja WalbroTo je okvara membrane črpalke goriva. Lahko se poškoduje. Na njej so luknje ali solze. Napaka se odpravi z zamenjavo diafragme z novim iz kompleta za popravilo.

Igelni ventil

Včasih igla v ventilu ne more popolnoma pokriti. To se lahko zgodi zaradi blokade, obrabe ali poškodovanega stožca igle. Ročica ventila tudi izgubi svojo mobilnost, njegova geometrija je motena. Spreminja se elastičnost pomladi.

Membrana




Tesavost se zmanjša zaradi izgube oblike kontrolne membrane. To se lahko zgodi zaradi pregrevanja, podaljšanega delovanja naprave.

Vhodni in izhodni ventil

Ta problem se lahko pojavi v črpalki za gorivo. popravilo karburatorja WalbroDejstvo je, da cvetni listi ventilov zapustijo svojo "ravnost". Njihove podporne letale se ne držijo več, stiskanje je prekinjeno. Kot rezultat - izguba produktivnosti črpalke. Ni več črpalka goriva v pravo količino. Zakaj se to zgodi? Zelo je preprosto. Lastnik je dolgo uporabljal žago z drugačnim gorivom, in ne tisto, ki jo priporoča proizvajalec Walbro. Zaradi tega se uplinjač pogosto pregreje. Tudi zaradi takšne napake slaba mešanica, motor je slabo mazan. To lahko privede do resnejših težav. To je zamašek v cilindrih, težave z zagonom, nestabilno delovanje enote v vseh načinih. Tudi med problemi s črpalko za gorivo je mogoče ugotoviti deformacijo membrane v območju impulzne komore, onesnaženosti in žlindrih. Številni simptomi v delu uplinjača so pogosto povezani z zamašitvijo. Čiščenje in izpiranje lahko obnovi delovanje naprave. Da bi to naredili, obstaja poseben pršec.

Prilagajanje uplinjača

Postopek namestitve je precej preprost, še posebej, če že imate podobne izkušnje. Prva stvar, ki jo morate storiti, je, da privijte vijake, ki so odgovorni za maksimalno in najmanjše vrtenje v smeri urinega kazalca. Lahko jih označimo kot H in L. Njihova privlačnost je treba priviti. Potem, za polovico, so vijaki odviti. Vse manipulacije se izvajajo na prigušenem motorju. Po zaključku tega postopka je treba motor zagnati in ogreti pri srednjih vrtljajih.

Nastavitev v prostem teku

Ta vijak je priporočljivo priviti v nasprotni smeri urinega kazalca, dokler motor ne teče čim bolj gladko. karburator tuning walbroPomembno je vedeti, ali se veriga premika. Če se vrti, je potrebno zategniti vijak. Ko se v tem načinu zaustavi motor, se vijak nekoliko odvije nazaj.

Preizkusno delo po namestitvi

Potrebno je preveriti, kako uplinjač Walbro deluje. Prilagoditev morda ne bo dosegla želenega rezultata. Za testiranje se zaganja motor, segreva in nežno pritisne na plin. Če se je posledično promet povečal na največ, potem vse deluje pravilno. Če se to ne zgodi, je vijak L obrnjen v nasprotni smeri urnega kazalca za 1/8 obrata. Največja vrtilna frekvenca motorja je približno 11,5 tisoč vrtljajev na minuto. Če je njihova številka višja, lahko to povzroči motnje v sistemu vžiga. V primeru okvare se vijak H obrne v nasprotni smeri urinega kazalca, s čimer se zmanjša največja hitrost.

Zaključek

Poznavanje zgradbe uplinjača Walbro in načelo njegovega delovanja, ga lahko preprosto nastavite za delo v zahtevanih načinih. Naprava je preprosta in se lahko spoprime s tem tudi ljudje brez izkušenj. Vse težave je mogoče odpraviti z lastnimi rokami brez znatnih stroškov.

Zdieľať na sociálnych sieťach:

Príbuzný