Kako je uplinjač zasnovan

Premikanje avtomobila je predvsem posledica sile, ki jo pritiska na posebne ventile motorja. Tlak se izvaja zaradi zgorevanja mešanice iz goriva in zraka, za videz in gibanje katerih uplinjač ustreza motorju. V središču procesa mešanja goriva in zraka so postavljeni dve fizični zakoni - Bernoullijevo načelo in učinek Venturija, v skladu s katerim je manjša vrednost tlaka, večja je hitrost gibanja zraka.

Nadzorovanje pretoka zraka v naprava za uplinjač izvajajo skozi lopute za plin, in ga nadzira pedal za plin. Področje uporabe karburatorjev so stari modeli avtomobili, avtomobili tovora, kot tudi motornih čolnov in majhnih letal. Kljub dejstvu, da sama naprava ni potrebna za opravljanje različnih vzdrževalnih dejavnosti, je kakovostno uplinjanje uplinjača izjemno pomembno za zagotavljanje optimalne zmogljivosti motorja. V zvezi s tem podrobneje preberite več o tistih točkah, ki lahko povzročijo te ali druge motnje v delovanju uplinjača.

Puščanje goriva

Eden najpogostejših problemov je problem pretoka goriva. Ko je odkrito puščanje praviloma, so vse povezane napake povezane z nepravilnim delovanjem plovnega sistema ali zaradi previsoke vrednosti. Normalni tlak je 4-7 psi.

Formacija vžigalne svečke

Ko je vložena svečke na njih se oblikuje nepravilna količina goriva, ki jo najpogosteje povzroči okvarjen plavajoči, visok tlak ali okvara plavajoče komore. Tudi povečano oskrbo z gorivom povzroča izpad ventilov.

Težave v motorju v prostem teku

V primeru, da motor pri določenih nastavitvah ne deluje pravilno pri določenem številu vrtljajev v prostem teku, napako pogosto upravičujejo napake, povezane s povezovanjem uplinjača in pedala za plin z žico. V tem primeru prilagodite uplinjač, ​​boste pomagali odklopiti žico in ročno preveriti delovanje plina. Še en razlog ni tuning uplinjača, temveč prisotnost kontaminantov ali vplivov zunanjih dejavnikov (korozija).

Nastavitev uplinjača se najprej začne s segrevanjem motorja. To je predpogoj. Pri izvajanju kakršnega koli delovanja na motorju v hladnem stanju bo nastavitev uplinjača nesmiselna. Naslednji pomemben korak je zagotoviti, da se plin iz plina premakne. Potem je potrebno odklopiti odzračevalno cev na ohišju ročične gredi, nato pa je potrebno zagotoviti, da v cevi prednapetega regulatorja ni vakuuma. Naslednji korak je najti kakovostne vijake, tiste vijake, ki so odgovorni za nadzor mešanice. Vijake je treba v smeri urinega kazalca navijati zgolj eno, dokler motor ni nestabilen. Če se motor močno zruši, nehajte zasukati in ga natančno vrniti revolucija, motor hkrati pa bo začel nemoteno tek.

Da bi zagotovili nemoteno delovanje motorja, je potrebno nastavitev uplinjača z izvajanjem podobnih ukrepov glede na vsak kvalitetni vijak. To bo zagotovilo gladek zvok v motorju, z izjemo vseh možnih emisij bombaža.