Kako prilagoditi uplinjač na motorni žagi: priporočila

Uplinjač uplinjača je eden od glavnih sestavnih delov tega orodja. Odgovoren je za dobavo goriva. Učinkovitost in moč opreme sta odvisna od tega, kako dobro deluje vozlišče. Pravočasna prilagoditev omogoča tudi gospodarstvo.

Preden nastavite uplinjač na motorno žago, morate ugotoviti, da je prilagajanje tega dela naprave zelo redko. Tovarniška nastavitev praviloma zadostuje za normalno delovanje. Če pa je potrebna natančnejša nastavitev, lahko uporabite posebne vijake. Pred začetkom takih del je potrebno razumeti tanke in nianse procesa.

Ko je potrebno umerjanje uplinjača

Če se je zgodilo, da so nastavitveni vijaki zrahljani, prilagoditev uplinjača. Potreba po teh manipulacijah lahko kaže tudi druge znake, med njimi:

• zlom zaščitnega pokrova;
• znatno obrabo bata;
• motnje v delovanju motorja;
• močne vibracije;
• brez odziva motorja pri zagonu orodja;
• povečana poraba goriva;
• močan izpušni sistem.

Dodatni znaki

Če je prišlo do bata, bo treba opraviti tudi popravilo motorja, vendar bo prilagoditev uplinjača delovala kot začasen ukrep, medtem ko bo enota delovala bolj stabilno. Če je bilo opisano vozlišče zamašeno, kar je povzročilo motnje v motorju, potem bo potrebno tudi izpiranje.

Medtem ko se v primeru, ko se motor ustavi ali ne začne, lahko sklepamo, da je delovna mešanica izčrpana. Ob nepopolnem izgorevanju mešanice goriva kaže tudi veliko izpušnih plinov. Ta zaključek je mogoče doseči, če je instrument začel porabljati gorivo v preveč velikih količinah.

Predhodne manipulacije

Da bi prišli do uplinjača, so na pokrovu orodja popustljivi vijaki. Ohišje je treba odpreti s penasto gumo, odstraniti pa morate tudi dele zračnega filtra. Šele zdaj lahko začnete prilagajati. Pred nastavitvijo uplinjača na motorno žago morate ugotoviti, da glavna naloga teh delovnih mest spreminja količino in kakovost mešanice zraka in goriva, ki se vbrizga v zgorevalno komoro motorja.

Med delom morate upoštevati določena pravila, med njimi:

• veriga mora biti usmerjena na stran;
• opremo je treba postaviti na ravno površino;
• Rezalne dele je treba odstraniti na varno razdaljo.

Prva zahteva je zaradi potrebe po preprečevanju poškodb. Če ste se spraševali, kako prilagoditi uplinjač na motorno žago, se morate zavedati, da morate to delo opraviti s tremi vijaki. Prvi izmed njih nadzira jet in je označen s črko "H". Treba je prilagoditi največjo hitrost.

Drugi vijak lahko najdete s črko "L". To vozlišče je potrebno za krmiljenje idlerja pri nizki hitrosti gredi. Precej pogosto začetniki se sprašujejo o tem, kako prilagoditi uplinjač na žerjavu "Partner". V njem je tretji vijak označen s črko "T". Potrebno je prilagoditi hitrost prostega teka. Postopek prilagajanja je razdeljen na naslednje faze:

• osnovno;
• zadnja.

Prvi se izvede z ugasnjenim motorjem, drugi pa na ogrevanem motorju.

Osnovna stopnja prilagajanja

Najprej morate uporabiti hitrosti vijakov. Vijakajo jih v smeri urinega kazalca, dokler se ne ustavijo. Potem ga obrnite nazaj na pol in obratno.

Končna faza

Pred nastavitvijo uplinjača na verižno žago Husqvarna morate najti tretji vijak, ki ga označuje črka "T". Nato se motor segreva 10 minut pri srednjih vrtljajih. Tretji vijak je treba obrniti v nasprotni smeri urinega kazalca in čakati, da motor začne delovati enakomerno. Veriga mora biti mirna.

Če je motor stoji pri prostem teku, obrnite vijak v smeri urinega kazalca. Ko se tarča premika, se vijak zavrti nazaj. Če pred vami ni bilo vprašanje o tem, kako nastaviti uplinjač na motorno žago, je naslednji korak, morate preveriti, ali je motor pri polnem plinu med pospeševanjem deluje pravilno. Treba je domnevati, da motor deluje pravilno med pospeševanjem, ko aktiviranje pospeševalnika povečuje hitrost na najvišjo vrednost v območju od 2800 do 15000 vijačnim označba «L» treba zaviti levo z eno osmino obrata.

Popravek maksimalnega števila vrtljajev

Pred nastavljanjem uplinjača na partnerski 350 motorni žagi moramo najti vijak "H". Treba je prilagoditi največjo hitrost. Zavrtite ga v smeri urinega kazalca, če je potrebno zmanjšati število, je treba gibanje vijaka usmeriti v nasprotni smeri.

Največjo frekvenco nastavite v območju od 11.500 do 15.000 vrt / min. Če je ta vrednost presežena, se bo motor zagozdil, kar bo zagotovo privedlo do okvare pri vžigu. Pri vrtenju vijaka pod črko "H" morate razmisliti o tem, kako se pojavi vžig. Če pride do okvare, je treba vrtenje ustaviti tako, da vijak zavrtite v nasprotni smeri urinega kazalca.

Preskus v prostem teku

Morate vedeti, kako prilagoditi uplinjač Kitajska motorna žaga. V tem primeru se v prostem teku izvede drugi pregled. Ko je nastavitev v načinu pospeševanja končana, je potrebno orodje oddati na prosti tek. Če ste naredili vse pravilno, veriga ostane v mirovanju, motor pa bo hitro zagozdil, ko pritisnete pospeševalnik.

Poslušati morate tudi motor. Zvok mora biti podoben štiritaktni enoti. Če razmišljate o pravilni nastavitvi uplinjača na žago, morate paziti, da so zgornji pogoji izpolnjeni. Če temu ni tako, je treba prilagoditev ponoviti in osnovna stopnja je izpuščena. Ne delajte na delo, če nimate dovolj izkušenj, saj v tem primeru lahko pride do neusklajenosti spletnega mesta. Če samoregulacija ni mogoča, lahko stabilno delo dosežete tako, da se obrnete na strokovnjake.

Ponudbe Užice za nastavljanje uplinjača blagovne znamke "Calm MS 250"

Morda imate vprašanje o tem, kako prilagoditi uplinjač na žagi "Calm". Za začetek se je treba odločiti, kdaj se takšna potreba pojavi. Opisano delo je morda potrebno, če so elektrode s svečkami spremenile barvo. Ko je postal čren, označuje ponovno obogatitev, medtem ko kdaj opečnato siva lahko si miren, saj je to norma. Ko gospodinja opazi belo premazo, je lahko prepričan, da je mešanica izpraznjena.

Glavno vlogo pri prilagajanju ima topni vijak, ki je bližje z dušilcem zvoka v opisanem modelu. Če sledite tovarniškim parametrom, ki jih najdete na pokrovu orodja, morate ta vijak odviti za en obrat in po izvedbi nastavitve. Pri odvijanju se bo zmes obogatila, če pa je vijak privit, se bo mešanica izčrpala in manjša količina bencina bo vstopila v zmes zraka in goriva.

Priporočila strokovnjaka za delo z uplinjačom motorne žage "Druzhba"

Pred nastavitvijo motorne žage "Friendship" morate vzdrževati orodje. Vključuje izpiranje motorja, čiščenje uplinjač, zamenjavo svečke, preverjanje napetosti verige, čiščenje zračnega filtra, segrevanje motorja in nastavitev hitrosti prostega teka. Takoj, ko so vijaki "H" in "L" zaviti na zaustavitev, jih morate izklopiti z enim obratom. Naredite to s prigušeno verižno žago.

Orodje se nato segreje, podaja se poln plin, prvi vijak pa se vrti tako, da doseže 14.000 vrtljajev na minuto. Največje število obratov je treba hraniti 10 sekund ali manj.

Način obračanja zadnjega vijaka mora zagotoviti, da se veriga začne premikati. Potem se vijak zavrti četrtino zavoja v nasprotni smeri urinega kazalca. Če potem, da je hitrost v prostem teku ni bilo tako stabilen, kot orodje pospešuje počasi, mora vijak z oznako "L» zavrteti v nasprotni smeri urinega kazalca, samo, da bo žaga dobila nov zagon.

Pomembno je vedeti, da nastavitev ne bo delovala, če se zrak vpije s strani v motor. To se lahko zgodi preko:

• pospeševalna črpalka;
• karburator;
• obloga pod uplinjačem;
• oljna tesnila motorne gredi.

Po zaključku postopka se lahko motor naprave začne s segrevanjem 10 minut. V tem primeru lahko nastavite povprečno hitrost. Potem lahko zaženete vijak v prostem teku.

Zaključek

Za opravljanje dela boste potrebovali ne samo ravno površino, temveč tudi tahometer, s katerim boste lahko ugotovili nepravilnosti v delovanju regulirane enote. Pri vrtljajih vijakov mora biti zvok enak, če opazite squeezing note, to pomeni, da je mešanica prenasičena.

Če nimate dovolj izkušenj, se morate pred začetkom dela seznaniti z načelom uplinjača, ki deluje enako kot motor z notranjim zgorevanjem. To povzroči majhno eksplozijo, ki se pojavi v vžigalnem valju mešanice. Tlak iz tega procesa potiska bat, ki vrti ročično gred. Gibanje se vrti v vrtenje, ki potuje skozi zvezdico. Pri optimalnem delovanju motor porabi do 10 mg goriva v vsakem ciklu. Medtem ko se zmes za motor pripravi v uplinjaču.