Kompleksni REB `Hibiny`: sredstva, oprema. REB `Khibins` - kaj je to?
Sodobna vojaška oprema je nepredstavljiva brez najširše uporabe radijske opreme. Radarji, lokatorji, smernice za ciljni heliport. Vse to v razmerah sodobne vojne je izredno pomembno. Ni presenetljivo, da so domači inženirji vedno poskušali razviti učinkovito sredstvo za zatiranje radio opreme potencialnega sovražnika. To je bil REB "Hibiny".
Vsebina
- Osnovne informacije
- Testiranje
- Zgodovina prototipov
- Sodelujte s predstavniki sukhoi design bureau
- Prvi leti
- Drugi zabojniki
- Sestava "khibin"
- Tehnične značilnosti kompleksa
- Področja aktivnega motenja
- Glavne faze oblikovanja kompleksa
- Kateri zrakoplovi se uporabljajo kot prevozniki?
- Preizkusi in aplikacije v razmerah, ki so blizu boju
- "cook" in "hibiny": preteklost ali fikcija?
Osnovne informacije
Večnamenski kompleks, namenjen namestitvi na oprema za letala, je bil razvit v R & D "Hibiny", ki je v Kaluga. Glavni oblikovalec je bil talentiran inženir Aleksander Semenovich Yampolsky.
V ZSSR so se leta 1977 začele prve namenske raziskave na področju aktivnega motenja. Že leta 1984 je delo povzročilo nastanek prvih elektronskih bojnih kompleksov "Khibiny", ki so bili prvotno izdelani posebej za vgradnjo na letala Su-34. Leta 1990, tik pred propadom SSSR, so bili že v teku prvi modeli sprejemno testiranje v okviru posebej ustanovljene državne komisije. Kljub propadu države in vseh težav, ki jih je prineslo do sredine devetdesetih, je bil zaključen razvoj zabojnikov za kompleks.
Kakšen je namen REB "Hibiny"? Njegova glavna naloga je zaščititi zrakoplov pred raketno obrambo in raketami zrak-zrak, ki jih lahko uporabljajo sovražni piloti. Bistvo njenega delovanja je zatiranje sistemov hominga tega orožja z vzpostavitvijo aktivnega motenja.
Testiranje
Njihovi testi so bili načrtovani konec leta 1995. Državnemu inšpekcijskemu pregledu so bili opravljeni bistveno spremenjeni vzorci, v katerih so bile odpravljene številne pomanjkljivosti prejšnjih modelov. Kljub temu so bile ugotovljene nekatere pomanjkljivosti in tokrat. Zato se je končna preizkušnja začela šele konec avgusta 1997. Spomladi leta 2004 je bil "Khibiny" REB končno sprejet za vročitev ruskih zračnih sil, ko je vstopil v oborožitveni kompleks za letalo Su-34.
Avgusta 2013 je bila podpisana pomembna pogodba, v skladu s katero bodo morala domača podjetja opremiti skoraj vse Su-34 in druge modele, ki lahko tehnološko sprejmejo takšno orožje na krovu. Ocenjeni znesek dela je več kot 1,5 milijarde rubljev. Predpostavlja se, da bo v prihodnosti kompleks kompleksa EIB "Khibiny" nameščen na borce Su-30M in podobne stroje.
Zgodovina prototipov
Prvi prototipi so vključevali enoto, odgovorno za natančno shranjevanje uporabljenih frekvenc (model TSh). Konstruktivno so vključevali tudi nadgrajene blokade mikrovezij z zakasnitvijo digitalnega signala "Odgovor". V tem bloku so bile uporabljene najnovejše komponente "stotine" serij. Od leta 1984 so bili ti deli "Khibina" razviti v ločenem raziskovalnem inštitutu, saj je bilo število dela preveliko za eno podjetje. Med delom je bila linija oddajanja signala nadgrajena na nivo "Response-M".
Sodelujte s predstavniki Sukhoi Design Bureau
Treba je opozoriti, da prvi uradni vzorec, ki je v celoti ustrezal tehnični nalogi, preprosto ni ustrezal v predelih zrakoplovov. Da bi preprečili takšne napake v prihodnosti, so oblikovalci tesno sodelovali z Sukhoi Design Bureau na najvišji ravni. Odslej smo začeli voditi vse delo na Khibiniju V. V. Kryuchkov.
Prvi leti
Leta 1990 prvi model "letenja" prehaja vse stopnje sprejema države, ki so uradno priznane kot primerne za namestitev boj proti letalu, izkoriščajo Zračne sile ZSSR. Drugi sklop je bil zasnovan posebej za montažo v tečajno posodo L-175V in je bil zasnovan izključno za vgradnjo na številne modele borcev Su in letalskih napadov. Kot je bilo že omenjeno, je bil prvi let letala s to opremo na krovu leta 1995.
Tako se je začela prva stopnja končnega dela sprejemnih testov. Že leta 1997 je v Ramenskoye Su-34 z vgrajeno posodo L-175V tudi uspešno odletel in opravil vse testne naloge, ki so bile postavljene pred oblikovalci kompleksa.
Kmalu je postalo jasno, da se težke gospodarske razmere v državi hitro ne razširiti proizvodnjo novega Su-34 v zadostni količini in s seboj zabojnike L-175B, ni tako enostavno za namestitev elektronskega bojevanja kompleks. Hkrati se je začelo razvijati novo različico "Khibiny" za zaščito celotne skupine letal. Predpostavljalo se je, da ta sprememba kompleks bo uporabljen za zagotovitev varnosti skupin bombarderjev in borcev, ki gredo v echelon kritja.
Zasnova številnih elementov je bila izjemno poenostavljena, kar je omogočilo znatno zmanjšanje stroškov celotnega kompleksa. Tokrat je EW vključil vsebnike V1 in V2. Posebnost takih inovacij je bila, da se je njihova delovna frekvenca v celoti strinjala s tem za Khibin. Dejansko so to bili visokonapetostni oddajniki, ki bi se lahko uporabili ne le za povečanje moči glavnega kompleksa, ampak tudi za izdajo ciljnih oznak.
Drugi zabojniki
V drugem paru so bili zabojniki modela W1 in W0. Tu so imeli radiofrekvenčno območje, ki se je zelo razlikovalo od glavnega kompleksa Khibin. Iz staršev uporabljajo popolnoma drugačno kontrolno logiko, zato se lahko uporabijo za aktivno motenje drugačnega in učinkovitejšega tipa. Po združitvi vseh dogajanj na tem področju je verjetno nastal kompleks "Khibiny" REB Ml-265.
Pri tej spremembi obstaja možnost uporabe kompleksa na splošno brez vsebnikov. Torej, v Su-35 je ta oprema vgrajena v konstrukcijo letala. V procesu oblikovanja novega modela se je uporabilo matematično modeliranje "Khibiny-60", ki je omogočilo natančno preučitev obnašanja kompleksa v različnih bojnih razmerah, tudi v ekstremnih razmerah. Mimogrede, isti pristop smo uporabili malo prej, v procesu oblikovanja kompleksnega KC418.
Sestava "Khibin"
Torej, kaj pomeni sistem Khibiny? Tu je njegova osnovna oprema:
- "Srce" kompleksa je RER "Proran", ali njegovi sodobnejši analogi, večina podatkov, ki so razvrščeni.
- Glavni sistem za nastavitev aktivnega motenja "Regata". Najverjetneje se zdaj uporabljajo sodobnejši in popolni analogi. Ta oprema se lahko nahaja v posodi in se montira neposredno v okvir.
- Kot rečeno, sredstvo REB "Hibiny" vključuje tudi opremo, namenjeno ustvarjanju aktivnega motenja pri zaščiti povezav zrakoplovov. Vgrajen je v posodo. Natančne značilnosti niso znane.
- Blok, izdelan za natančno shranjevanje frekvence. Model TSh.
- Končno se uporablja računalniški sistem z visoko močjo računalnika, njegove natančne značilnosti pa ostajajo skrivnost.
Kar se tiče stroškov tega tipa orožja, od leta 2014 je cena ene serije znašala vsaj 123 milijonov rubljev.
Tehnične značilnosti kompleksa
Upoštevajmo osnovne tehnične značilnosti tipičnega kompleksa znotraj posode. V tej vlogi se praviloma uporablja staro, a dobro dokazano L-175V / L-265:
- dolžina - 4,95 m;
- premer - 35 cm;
- teža - 300 kg.
Področja aktivnega motenja
- V sprednjih in zadnjih polkrožjih je sektor, ki se prekriva, +/- 45 stopinj.
- Radijska tehnična inteligenca lahko učinkovito deluje s frekvenco 1,2 ... 40 GHz.
- Sistem aktivnega motenja deluje s frekvencami 4 ... 18 GHz.
- Delovna frekvenca kompleksa za pokrivanje povezav leta je 1 ... 4 GHz.
- Skupna poraba energije je 3600 vatov.
Glavne faze oblikovanja kompleksa
- Prvi prototip je "Proran". Na tej stopnji je bil razvit kompleks radio-tehnične inteligence.
- "Regata". V tem primeru so inženirji neposredno delovali pri ustvarjanju opreme, ki bi se lahko uporabila za aktivno motenje.
- Na koncu je nastala tudi postaja REB "Khibiny", ki je bila pridobljena s povezavo "Proran" in "Regata".
- Razvoj in izdelava modela "Khibiny-10V". To je posebna sprememba, ki je zasnovana za vgradnjo na letalo T-10V / Su-34.
- Kompleksni KS-418E. Razvit je bil za opremljanje izvoznega zrakoplova Su-24MK / Su-24MK2. Očitno končni razvoj tega modela ni končan in od danes.
Sodobne modifikacije kompleksa
- "Khibiny-M10 / M6".
- Sprememba "Khibiny-60".
- Kompleks "Container" L-265 / L-265M10. Ekskluzivna različica, ki se trenutno uporablja samo na letalih Su-35.
- Najbolj spremenjena in popolna različica, "Khibiny-U". Prvič je bilo prikazano na sejmu MAKS-2013. Znano je, da je bil istočasno podpisan sporazum o izgradnji kompleksa na vseh domačih letalih frontalnega letalstva. Potem je postalo znano, da bo ta elektronika postavljena na Su-30SM.
- Najbolj popoln model, "Tarantula". O njegovem razvoju in uporabi skoraj nič ni znano.
Kateri zrakoplovi se uporabljajo kot prevozniki?
Kot je razvidno iz članka, so glavni nosilci tovrstne opreme za zrakoplov izdelki Sukhoi Design Bureau. O razlogih za to smo že govorili. Torej ni nič presenetljivo na naslednjem seznamu:
- Na Su-34 lahko namestite posodo L-175V / L-175VE, ki lahko sprejme katero koli primerno postajo za REB "Khibiny".
- Su-35 pogosto nosi model "M", postavljen v L-265.
- Su-30SM naj bi bil opremljen izključno s podjetjem Khibiny-U.
Preizkusi in aplikacije v razmerah, ki so blizu boju
Govorili smo že o prvih stopnjah državnih preizkušanj. Kdaj se je uporabljal sistem EHR "Khibiny"? Sporočeno je, da so leta 2000, nekaj časa po napadu čečenskih borcev v Afganistanu, Air Force proučili možnost uporabe Su-34 za pokrivanje bombnikov Su-24. Seveda bi lahko "Khibiny", nameščeni na Su-24 EW, znatno izboljšali preživetje teh zrakoplovov v bojunih razmerah.
Znano je tudi, da je bila v letu 2013 podpisana pogodba, ki je zagotavljala dobavo najmanj 92 kompleksov vojakom. Znesek te pogodbe je približno 12 milijard rubljev. Najverjetneje je, da letalo (ni znano, katere) naj bo opremljeno s to opremo najkasneje do leta 2020.
Aprila 2014 so bili izvedeni testi, ki so bili blizu borbi. Hkrati je bila oprema "Khibiny" REB namenjena zaščiti Su-34. Predpostavljalo se je, da jih bodo prestregle letala verjetnega sovražnika, v vlogi katerega je bil MiG-31. O rezultatih teh preizkusov doslej nismo poročali o ničemer.
"Cook" in "Hibiny": preteklost ali fikcija?
V aprilu istega leta se je na številnih virih pojavil zanimiv članek. Številni trezni viri so ga takoj postavili v poglavju "Domneve". Kaj je bilo povedano o elektronski vojni "Hibiny"? "Donald Cook", ki je potekal 12. aprila 2014 v bližini Krima, naj bi "napadel" Su-24, in oprema na njenem krovu je bila s pomočjo tega kompleksa "zadušena". Vendar so bili izdelki s takšno vsebino kmalu izbrisani, saj se je izkazalo naslednje:
- Ja, "Sušenje" je resnično letelo okoli ladje.
- Stranke niso izvedle nobenih sovražnih dejanj.
- "Hibiny" trenutno ni postavljen na Su-24 (to je sporno vprašanje).
- Oprema tega razreda preprosto ne more zatreti elektronike najmanjšega vojnega ladje.
Torej smo preučili REB "Khibiny". Kaj je to? Dejansko je to napreden sistem elektronsko vojsko, da bi se bojni zrakoplovi izognili sovražnikovim raketam, s tem pa se je spustil v sistem avtomatskega vodenja.
- Odprto društvo `Sarapulsky radio tovarna - Holding`: zgodovina, proizvodnja,…
- Najboljši zrakoplovi druge svetovne vojne: sovjetski in nemški borci
- Praznik generacij - Dan zračnih sil
- Letala Ruslan so največja na svetu
- Vojaški KamAZ: moč ruskih vojakov
- Dizajner avtomobilov za visoke hitrosti - v ZSSR redek poklic
- Hibiny (smučišče): cene, ocene in lokacijo na zemljevidu Rusije
- Sredstva elektronskega bojevanja. Najnovejši kompleks ruskega elektronskega bojevanja
- Letala druge svetovne vojne. Vojaška letala druge svetovne vojne
- Sovjetska letala druge svetovne vojne
- Jet letala druge svetovne vojne, zgodovina ustvarjanja in uporabe
- Legendarni zrakoplov Su-34: specifikacije
- "Lever-AB". Najnovejši sistemi elektronskega bojevanja
- Gore Khibiny. Lokacija na zemljevidu, višini in fotografiji
- TU-143: zgodovina ustvarjanja. Opis gradnje
- Radio tehnične čete ruskih zračnih sil. Dan radijskih inženirskih trupel
- PAO `Taganrog letalski znanstveni in tehnični kompleks imenovan po G.M. Beriev`…
- Apatity: letališče vedno deluje!
- Letalska oprema: razvoj, proizvodnja, servis
- Tehnika ZSSR: zgodovina razvoja in modernizacije
- Kachin višja vojaška letalska šola za pilote. Kachin vojaška letalska šola pilotov