Seznam zveznih poti Rusije v letu 2015: oznake in smeri

V današnji družbi lahko stanje cest v državi določi svojo gospodarsko raven razvoja. Na žalost v Rusiji v tem smislu ni vse v redu, vendar je glavna stvar, da se delo na odpravi off-road, čeprav počasi, poteka.

Seznam zveznih cest v Rusiji 2015 vključuje ceste, ki povezujejo kapital s sosednjimi državami in regijami v državi.

Ločevanje cest po razredih

Odvisno od dejstva, ki povezuje ceste, so zvezne ali pogoste. Zvezni so:

• Poti, postavljene med upravnimi centri (označeno s črko P).
• Ceste, ki povezujejo zvezne poti med seboj (imajo značko A).
• Vhodi, ki vodijo do velikih prometnih povezav in objektov zveznega pomena.

V zadnji izdaji seznama cest, vse poti, ki prihajajo iz Moskve v kateri koli smeri, imenujemo "M". Kar zadeva poti, ki sestavljajo mednarodna prometna omrežja, so tiste na evropski strani prejele oznako E, na azijski strani pa Akademija znanosti.

Poleg črke je označena tudi številka ceste, ki se vedno doda po oznaki črke. Seznam zveznih poti Rusije 2015 vključuje vse kategorijo cest. Na primer, le v smeri iz Moskve je več kot 20 avtobahn, od katerih jih je 10 vodilo do meja držav, kot so Ukrajina, Latvija, Estonija, Belorusija, Finska, Azerbajdžan in Mongolija.

Vse ceste zveznega pomena se servisirajo, gradijo in popravljajo iz proračuna bodisi zveze ali posameznikov ali pravnih oseb, s katerimi je bila podpisana ustrezna pogodba.

Cesta M1

Pot M1, imenovana v registru cest v Rusiji kot "Belorusija", se razteza od Moskve do meje s to državo. Poleg tega, da ta cesta združuje dve sosednji državi, je del mednarodne evropske proge E 30 in azijske poti pod številko AN 6.

Vozniki, ki potujejo po tej cesti, presegajo Moskovsko regijo, ne dosegajo Odintsovo 4 km, nato pa mimo Kubinka in Mozhaysk, spadajo v Smolensk regiji. Potovanje poteka nedaleč od mest, kot so Gagarin, Vyazma, Safonovo, Yartsevo in obvoznica v bližini Smolensk neposredno do meje Belorusije.

M1 je dobro opremljena za varno in udobno vožnjo. Površina ceste je najvišje kakovosti in 4 vozne pasove voznikom omogočajo, da izberejo, s kakšno hitrostjo. Da bi se počivali, da bi uredili avto in sama, da bi lahko oskrbovali gorivo ali kupovali izdelke, je mogoče v bencinskih črpalkah, ki se nahajajo na progi, motelih in kavarnah.

Objekti, ki zagotavljajo hrano, se nahajajo približno vsakih 45 km. Med drugimi zveznimi cestami ta pot vodi v kakovostno površino cest, in dostojno počitek je mogoče dobiti v hotelih, ki se nahajajo v neposredni bližini centra Smolensk.

Ne morejo samo pod tuš in spanje, ampak tudi, da preživijo čas v savni ali bazenu ali jesti doma kuhanje restavraciji, kot je, na primer, v hotelu "dvorec", so hoteli "za volanom," "Chaplin" in druge.

Med potovanjem na avtocesti M1, si lahko ogledate znamenitosti, kot so starodavne ruske mesta Mozhaisk, kapela imenovan Mati Božja, ki se nahaja na vir zdravljenja, spomenik vojakov ubitih v domovinski vojni leta 1812 in Vyazma Smolensk mest z njihovimi templjev in spomenikov samo ruske arhitekture so zgodovinska znamenitost.

Dolžina te proge je skoraj 450 km.

Avtocesta M 11

Pred tem je bila cesta M11 imenovana avtocesta v Talinu. Zdaj je novo ime poti "Narva" iz Sankt Peterburga skozi Ivangorod, do meji z Estonijo, ima oznako A 180.

Je del evropske proge E20, v skladu s katero so Rusi navajeni, da potujejo na konec tedna v Estonijo. Dolžina ceste je 142 km in poteka v slikovitem gozdnatem območju. Na poti potnikov sta v obliki narve in travnika dve vodni oviri, skozi katere so vrgli mostove z nosilnostjo od 60 do 80 ton.

Šteje se, da je nevarno vklopiti 57 km ceste, kar je povzročilo veliko nesreč. Na žalost ima ta cesta območja s slabim asfaltnim površjem, ki jih je treba upoštevati pri vožnji ponoči ali v meglih dneh.

Tirnica prečka Krasnoe Selo, Kingisepp (3 km od mesta) in Ivangorod.

M11 je avtocesta med Moskvo in Sankt Peterburgom. Kontroverzna težava na tej poti je plačana stran Solnechnogorsk. Zaradi previsokih tarif, ki so lahko odvisni ne samo od vozila samega, temveč tudi ob času dneva, je skoraj prazna.

Odločitev za kakovost cestninska cesta, da bi raztovorili večne prometne zastoje v smeri Leningrada, ni uspel, saj je potovanje v višini 1000 rubljev. 90% motoristov ne more privoščiti brez porabe goriva. Dražje, slabe storitve in pomanjkanje kakovostne razsvetljave so to pot nepremišljene.

Konec leta 2015 se je pojavilo vprašanje, da so bile tarife na cesti M11 nezakonito napihnjene. To daje upanje, da bo mogoče najti optimalno rešitev in pregledati zneske. V tem primeru bodo vozniki pustili prosto cesto s trajnimi prometnimi zastoji, vendar se bo to zgodilo po tem, ko bo pot popolnoma osvetljena, bencinske črpalke in kavarne pa bodo začele delovati.

Don

Seznam zveznih zračnih poti v Rusiji v letu 2015 vključuje številne poti z dolžino več kot 1000 km. M4 je eden izmed njih. Izvira iz ulice Lipetskaya v prestolnici in se razteza skoraj 1,544 km do mesta Novorossiysk.

Zgodovina ceste se je začela sredi 20. stoletja, vendar je bilo njegovo ime ("Don") pridobljeno šele leta 1991, po razpadu Sovjetske zveze.

Danes gre skozi:

• Moskovska regija, do Vidnoja ima 8 prog, medtem ko se po njej do 71 km cesta M4 "Don" zoži do 6 stez (do Saigatove). Naslednji del - do 110 km - ima 4 divizije.
• V regiji Tula poteka 4 steze, ki so bili popravljeni vse do Efremov in Bogoroditsk. Med tema dvema naseljema je cesta v slabem stanju, a cestninska cesta voznikom daje možnost, da plača za udobje ali "ubije" avto na prostem odseku.
• V regiji Lipetsk, visoko kakovostna cesta s štirimi pasovi, z dvema plačanima sekcijama - je obvoznica okrog Yelets, Yarkin, Zadonsk in Khlevny.
• Na celotnem območju Voroneža ima pot M4 Don srednjo ali nizko stopnjo asfaltne pokritosti. Od štirih pasov le dve delata v povezavi s popravili. Del ceste je postal razburjen - to je obvoznica v Voronežu in od 544 do 633 km.
• 4-pasna cesta dobre kakovosti poteka skozi Rostovsko regijo v Kamensk-Shahhtinsk. Temu sledi oddelek s kontinuiranim dvojnim trakom, ki ima kategorijo povečanega tveganja. Most čez Don je bil preurejen julija 2015. Obstajajo varnostne linije ali deli med stranema ceste. Od postaje Bataysk do vhoda na Krasnodarsko ozemlje je pokritost odlična, vendar je to najnevarnejši del poti, saj ni separatorjev. Do danes poteka delo za razširitev poti in namestitev ločilne ograje.
• Pot na Krasnodarskem ozemlju je zapletena zaradi nevarnih odsekov poti, kjer se izvajajo gradbena dela. Po prehodu Berezanske stanice moramo biti previdni, saj na tej lokaciji obstajajo ostri zavoji za obvoz cestnih vozil z le enim aktivnim trakom na vsaki strani.
• Na območju republike Adyge je kakovost Donske poti odlična, brez nevarnih odsekov.
• Od Saratovske postaje Krasnodarske in Novorossijskovega območja je veliko nevarnih delov, povezanih s cestnimi deli.

Storitev je dobro razvita po celotni poti, poleti pa je treba v hotelih in motelih rezervirati rezervacije vnaprej. Težave pri obnavljanju zalog goriv in hrane niso posledica številnih bencinskih servisov in mini-trgov, ki so blizu njih, pa tudi kavarn in trgovin s hitro hrano.

Pot "Ural"

Med cestami, vključenimi na seznam zveznih prog v Rusiji 2015, so najbolj obremenjeni veliki tovornjaki Ural. Ker je ta 1879 km dolga cesta del evropske proge E 30 in azijske AS6 in poteka skozi industrijske regije v državi, se na njem zabeleži najbolj gosti tok avtomobilov.

Prvič se je pot od Moskve do Ryazana odprla v tridesetih letih prejšnjega stoletja, ko se je avtomobilska industrija pravkar začela razvijati v ZSSR. Leta 1947 je bil raztegnjen na Kuibyshev, leta 1965 pa se je odprlo gibanje v Chelyabinsk.

Večina poti M5 "Ural" ima en trak, samo na vasi Dobry Sot na 2 ali več stezah na vsaki strani. V zgodnjih tridesetih letih je bilo uvedenih več odsekov za visoke hitrosti, na primer med mestom Gorodische in Lower Eluzanya, med Tolyatti in Krasny Yar ter drugimi.

Zvezna cesta "Ural" prehaja skozi takšna območja:

• V Moskvi ujame Lyubertsy, gre okoli Bronnitsy in Kolomna, križi Moskva in Oka. Kakovost prevleke je odlična.
• Naslednja - v Ryazanski regiji, vzdolž katere cesta vozi Ryazan, poteka Rybnoye, Shilovo in Shatsk (se lahko preide na novo obvozno cesto). Na poti se vozniki srečujejo z mostovi čez Pronyu in Tsnu, kot tudi z nedavno zgrajenimi nadvozi po železniških vejah, ki so prej imele ovire, ki so nabirali linijo avtomobilov za več kilometrov.
• Naslednja faza potovanja je Mordovia. Edina pomanjkljivost ceste je majhna širina.
• V Penzinski regiji cesta zajema naselja Mokshan, Ramsay in "kos" Penza.
• Naslednji del poti je regija Uljanovsk in Samara, kjer avtocesta prečka Žigulevsk, nato se obrne proti Orenburgski regiji in v Tatarstan.
• V vzhodni smeri avtocesta M5 "Ural" prehaja Baškortostan, kjer se na svoji poti srečata dve reki - Dema in Belaya.
• Nadaljevanje poti poteka vzdolž regije Chelyabinsk in konča v mestu z istim imenom.

Če potujete od Moskve do končne točke poti, se od potnikov pričakuje, da bodo spremenili teren od gozdnate ravnine do gorskega dela, katerega najvišja točka je 830 metrov, je prelaz Urenga. V zimskem času je zaradi snežnih drog pogosto zaprta.

Do danes se steza še naprej razvija in se nenehno posodablja, na primer, leta 2013, odprtje novega mostu čez reko Belaya. Najbolj nevaren del poti "Ural", se šteje, da je pot v bližini naselij Sema in Ust-Katav, ki je v skladu s prometno policijo, ubitih do 50 ljudi vsako leto.

Cesta M13

Zvezna avtocesta M13 je povezava med Bryansk, njeno regijo, Gomelom in Brestom. Njegova dolžina je le 221 km, nova oznaka pa A240.

Ta cesta poteka po slikovitem gričevnatem terenu, prekritem z gozdovi, strmimi hribi in pobočji, nevarnimi zavoji in območji z zmanjšano vidljivostjo. Cesta je opremljena z vsem, kar je potrebno za zagotovitev, da je bila tudi pri tako kratki dolžini voznikov udobna.

Ne bodo vozniki izpolnjujejo 5 polnilna mesta 3 kampiranje, SRT 3, odstavek 2 rešilca ​​in 5 Gai delovnih mest (10, 77, 130, 164 in 193 km).

Cesta se začne v Bryansku, po prečkanju beloruske meje pa se usmeri proti Gomelu. Ob poti se lahko potniki seznanijo s takšnimi znamenitostmi:

• Hiša muzeja AK Tolstoy na Rdečem rogu, kjer se je rodil in je bil pokopan.
• V mestu Pogar lahko obiščete znamenito tovarno tobaka, kjer se izdelujejo cigare.
• Seznanite se s usnjenimi izdelki na usnjarstvu v mestecu Klintsy.

Cesta M13 je kakovostna bitumen beton vse na poti.

Poti M 10 in M ​​9

Zvezna cesta, ki izvira iz Moskve in je danes znana kot pot M10 "Rusija", nadaljuje pod imenom "Skandinavija".

"Ruski" del ceste je cesta, ki povezuje Moskvo s Tverjem, Velikim Novgorodom in Sankt Peterburgom. Del Skandinavije se začne od Sankt Peterburga do Vyborga in finske meje.

To je ena izmed najstarejših cestah v Rusiji, z odlokom Peter 1 zgrajenih za povezovanje Moskva z novim kapitalom združene poti, ki je opremljen s točkami za spreminjanje konje (pit), kjer bi lahko prenočili, jesti ali za vožnjo iz slabega vremena.

Še en plus izgradnje stare ceste je bil njegov pozitiven vpliv na razvoj gospodarstva mest, skozi katera je minila. Od danes poteka pot po 65 mestih in mestih, je zaradi sedanjih omejitev hitrosti v naselju ni mogoče imenovati za visoke hitrosti.

Pot M10 "Skandinavija" gre v Vyborg, do meje s Finsko. Preko celotne poti iz Moskve so številni moteli, življenjski stroški, v katerih se za dan giblje od 600 do 1700 rubljev. Prav tako ni pomanjkanja bencinskih črpalk in bencinskih servisov.

Najnevarnejša območja na tej progi so kraji, kjer ni separatorjev, in neopažena cesta je nevarna, zlasti na ledu ali dežju.

M9 "Baltia" izvira iz Moskve, odide v Volokolamsk in naprej do meje z Latvijo. Kot del mednarodne proge E22 je močno obremenjen s tovornjaki, ki potujejo iz Evrope v Latvijo.

Ob poti vozniki prečkajo reke, kot so Istra, Vazuza, Mezha, Zapadnaya Dvina in drugi. Odlično kakovost premaza je mogoče izslediti na celotni poti 610 km. Z izjemo majhnega dela ceste v regiji Tver se celotna pot šteje za varno in omogoča hitrost do 140-150 km / h.

Pot ceste "Baltia" poteka skozi pokrajine Moskve, Tver in Pskov. V letih 2007 in 2015. cesta je bila obnovljena, obnovitvena dela pa se bodo nadaljevala.

Poti M6, M7 in M8

Federal Highway M6 "Caspian" je dolg 1831 km in je del evropske (E119) in azijskih (AH8) pot od Moskve do Tambov in Volgograd v Astrahan. Oznaka s črko "M" bo veljaven do 12/31/2017, po katerem je bila preimenovana v način zvezni P22 združi več upravnih centrov Rusije.

Nekoč, ko je zore rojstva ruske države, v isti smeri je bil Nogai Shlyakh, ki je najpomembnejši za gospodarsko in gospodarsko rast države.

Gradnja sodobne poti "Kaspian" se je začela leta 1952 z dvostranskega platna s trdo prevleko druge kategorije. 4 odseki so bili opremljeni na odseku od glavnega mesta do Kašire. Konstrukcija je bila izvedena v stopnjah. Prva je bila cesta od Moskve do Tambova, del pa je bil zgrajen v Volgogradu.

Po razpadu Sovjetske zveze je bila ta cesta povezana s cesto iz Volgograda v Astrakhan, dodeljeno številko M6 in imenom "Kaspijski".

Del poti ima dvojni zvezni trak, ki močno zavira gibanje, še posebej v jeseni. Zaradi velikega pretoka tovornjakov, ki si prizadevajo za prehitevanje nestrpnih voznikov avtomobilov, se v tem obdobju pogosto dogajajo "čelni" trki.

Značilnost te poti je popolno pomanjkanje potovanja skozi naselja.

Pot M7 "Volga" se razteza od Moskve preko Vladimirja, Nizhny Novgorod in Kazana do Ufe na 1342 km. Cesta prečka regijo Moskvo, Vladimir in Nizhny Novgorod ter Chuvashia, Tatarstan in Bashkortostan.

Stanje ceste močno vpliva na povečano vlažnost meshcherskega močvirja, mimo katerega prehaja. Nasprotno, ta pot se odlikuje z velikim številom semaforjev v številnih naseljih, skozi katere je položena. Trenutno se na različnih delih ceste odvijajo obnovitvena in gradbena dela, zato morate biti pozorni na dve ozki črti in majhen rob, kjer je težko narediti manevre.

Zvezna avtocesta M8 "Kholmogory" povezuje Moskvo, Jaroslavo, Vologdo in Arkhangelsk. Dolžina ceste je 1271 km, ki daje popotnikom več zanimivosti kot katera koli druga pot.

Skladba "Kholmogory" preusmerjen prek Moskva, Vladimir, Yaroslavl, Vologda in Arkhangelsk regijah, kjer je vsak, ki se pojavljajo na poti naselij je predmet arhitekturnih in zgodovinskih znamenitosti.

Na splošno je stanje vlaka dobro, vendar zaradi velikega prometa pride do zastojev. Šibka povezava je cesta na odseku od Velsk do Arkhangelsk.

Skladbe M2 in M3

Vsakdo, ki potuje, da se sprostite poleti do morja, znana pot M2 "Krim". Na poti iz Moskve potniki potujejo v Tulo, Orel, Kursk in Belgorod. Temu sledi državni meji Ukrajine, po katerem se cesta naveden kot M20 do M18 in mesta Harkov na to, da bi Zaporozhye in Simferopol na Jalti.

Prvič je bila pot "Krim" uvedena leta 1950 in se razteza za 720 km, čeprav je njegova zgodovina že več stoletij. Ko je bil znani krimski shlyakh, pot iz glavnega mesta v Harkov je bila zgrajena sredi 19. stoletja.

Veliko gradbenih del se je izvajalo po vsej poti od poznih sedemdesetih do poznih 80. let prejšnjega stoletja. Po razpadu ZSSR in delitvi ceste na dva odseka v sosednjih državah se je tok turistov zmanjšal in njegov pomen se je zmanjšal. Visokokakovostna cesta in dobra storitev na poti, pustita dober vtis na njej tudi v poletnem zasedenem obdobju.

Pot M3 "Ukrajina" vodi iz Moskve prek Kaluga in Bryansk do meje z Ukrajino. Dolžina proge je 500 km, naročena v letu 1976.

Za to cesto je prikazana omejitev hitrosti do 90 km / h, razen pri odsekih, ko poteka skozi naselja. V načrtih za izboljšanje ruskih cest je bila ta proga uvedena za popolno rekonstrukcijo in plačal se bo od 37 do 173 km.

Cesta v mnogih krajih, na primer iz Obninsk v Bryansk, je v žalosti, zato morate biti previdnejši. Na poti je veliko vodnih ovir (Nara, Ugra, Oka, Snezhet itd.), Skozi katere so položeni mostovi s nosilnostjo od 60 do 80 ton.

Skozi Kaluga in do državne meje obstaja veliko nevarnih območij.

Pot M18

M18 pot bodo imeli to oznako do 01/01/2018, po katerem javna cesta, ki je vključena v seznam ruskih zveznih poti, preimenovalo P21 "Cola".

Izvira iz Sankt Peterburga, sledi skozi Petrozavodsk, Murmansk, Pechenegu, Borisoglebsky do meje z Norveško. Dolžina proge je skoraj 1592 km. Ta povezava med Leningradsko regijo, Karelijo in Murmanskim, poteka skozi slikovite kraje ruskega severa.

Cesta gre mimo mest z izvirno zgodovino in zanimivimi znamenitostmi. Vsi deli ceste se ne morejo imenovati povsem gladko, obstaja tudi off-road, vendar je celoten vtis kolote "Kola" dober zaradi terena, skozi katerega je položen.

Na vsej poti so bencinske črpalke, bencinske servisi in številni moteli, ki potnikom nudijo ne le kakovosten počitek, temveč tudi prosti čas. V trgovinah za hitro hrano, kavarnah in trgovinah ni pomanjkanja, kjer lahko napolnite svoje zaloge hrane in vode.