Zamenjava ležaja prednjega pesta VAZ-2109 z lastnimi rokami

V primeru njene obrabe se izvede zamenjava sprednjega pesta VAZ-2109. Iz tega gradiva boste ugotovili, kakšni znaki lomljenja so v ležiščih pestov, kako se popravite, ne da bi se obrnili na strokovnjake na bencinski postaji. Seveda je poudarek na "belih" metodah in "črna" ne bi smela biti prednostna. Že preveč nevarno - lahko poškodujete in zlomite pesto. Toda, seveda, bodo razmišljali v kratkem.

Simptomi odpovedi ležaja

Seveda je treba začeti s tem, kakšni so zunanji znaki okvare ležaja. Navsezadnje morate natančno ugotoviti, ali potrebujete zamenjavo. Hkrati je treba rezervirati - ni možnosti zamenjati znake z zlomom katerega koli drugega elementa vzmetenja ali pogona. Začne se z dejstvom, da med vožnjo strašno vraga. In s povečanjem hitrosti postaja glasnejši in glasnejši.

Ko vozite v avtomobilu z lomljenim vozliščem, je občutek, da ste v letalu, ki se hitro povečuje in bo kmalu vzletel. Morda je to glavni zunanji znak razčlenitve. Če želite končno zagotoviti to, morate obesiti kolo in jo močno potegniti z rokami. Če je reakcija, občutek, da pesto "hodi", potem je uničenje ležaja. Seveda je mogoče matico na pestu odviti, potem pa je tudi igra. Ampak, če je kreten, še vedno potrebujete zamenjavo ob ladji VAZ-2109.

Priprava na popravilo

Pripravite vozilo za popravilo. Za to nastavite stojala proti blokiranju. Potrebna je vsaj ena podpora. Seveda je zaželeno, da je poseben regal, vendar pa zaradi visoke stroške ne bodo vsi lahko privoščili takega razkošja. Zato lahko uporabite cenejšo možnost - več lesenih palic. Če zamenjate zadnji vzvod pesta, so postaje nameščene pod sprednja kolesa in obratno.

Nato potrebujete orodje. Če želite čim prej izvesti celotno delo, morate imeti več spretnosti, čim več ključev in potegalk. Brez njih to ni mogoče storiti brez. Odstranite pokrov s kolesa, na katerem bo izvedena popravila. Praviloma je mazan, tako da se matico zlahka zlomi. Zdaj je vredno govoriti o orodju, ki ga potrebujete za zamenjavo.

Katero orodje je potrebno?

Najpomembnejša stvar je poseben puller za ležaje. Prav tako je lahko izdelan iz sornika, matice, debele podložke in kovinske skodelice (ne tiste, ki je seveda, iz katerega je pij). Ampak lažje bo kupiti pripravljen puller, saj je razmeroma poceni. Poleg tega se lahko uporablja tudi za popravilo sprednjega ležaja. Ko se zamenja nosilec zadnjega kolesa, bo prišel tudi do reševanja. Univerzalna stvar je preprosta, zato jo kupite, ne bo vam žal!

Drugo, nič manj pomembno orodje je ključ do 30. Na žalost so v trgovinah zelo redki. To boste morali iskati od svojih prijateljev ali narediti sami. Vendar pa je zadnja stvar preprosta, potrebujete samo glavo za 30 in kovinsko palico, ki jo morate upogniti s črko G, rob pa mora biti tako navojen, da ima kvadratni prerez. Po tem položite rob v glavo in dobro kuhajte. Samo na ta način lahko dosežete največjo togost. Na ta ključ je zaželeno imeti kos cevi, ki bo deloval kot vzvod - matice pesta je zelo težko odviti. Razlog za to - odličen trenutek, ko je zategnjen.

Ekstrudiranje ležaja

Če želite odstraniti vozlišče, boste morali narediti nekaj manipulacij. Zamenjava ležaja sprednjega pesta VAZ-2109 poteka precej hitro, v roku pol ure lahko popravite eno stran. Najprej odvijte matico. Če želite to narediti, ga morate odstraniti s punkcijo in kladivo. Nato s ključem do 30 odvijte. Šele po teh manipulacijah lahko dvignete avto in odstranite kolo. Zdaj morate odviti matice na vijakih, ki pritrjujejo pesto na stojalo. Ko odvijete oba vijaka iz krogelnega sklepa. Ostanek ostane samo privleči na sebi, da ga odstranite iz rež v pogonu.

Zdaj je najpomembnejši trenutek zamenjava sprednje pesto VAZ-2109. Govorili so o "belih" in "črnih" metodah ekstrakcije šarnirjev. Slednje je metoda, v kateri je pesto nameščeno na ustreznem nosilcu, po katerem se ležajem preprosto iztisne velik kladiv. Poklic ni enostaven, traja zelo dolgo. In lahko poškodujete vozlišče brez težav. V ta namen je bolje uporabiti puller, z njeno pomočjo pa bo ležaj daljši od sedeža.

Nameščanje novega ležaja

Namestitev novega ležaja lahko izvedemo na dva načina. Če je na voljo odstranjevalec, potem ni potrebe po iskanju zapletenih poti, ga pritisnite. To je najboljša možnost. Če pa ne, potem, kaj naj storim? Takoj na um pride osnovna fizika, in sicer - ekspanzija in stiskanje kovine. Zamenjava ležaja prednjega vozlišča VAZ-a lahko preide relativno hitro, če sprejmete nekaj fizičnih zakonov.

Imate v svojih rokah dva elementa - ležaj in pesto. Slednje lahko razširimo, prvi pa zožimo. Imate dovolj stotine milimetrskih razlik, da jih enostavno namestite. Za to je ležaj nameščen v mrazu. Če se zima dogaja, v hudi mrazi, potem je stvar poenostavljena. Poleti ga lahko vržete v zamrzovalnik. In zdaj pozorni na dejstvo, da ima ležaj zaščito, je iz gume, ki se lahko topi pri visoki temperaturi. Zato vam dolgo ne potrebujete ogrevanja vozlišča. 60-70 stopinj bo dovolj, da bo ležaj zlahka na svojem mestu.

Sestavljanje ladje

To je vse, zdaj pa ostane samo, da se pesto ohladi in popravi. Treba je omeniti, da se bo porušil koles. Zato, preden odstranite pesto, označite njen položaj glede na objavo. Natančnost, seveda, ni nakit, ampak vas bo prihranila pred obrabo pnevmatik. Ko je zamenjava ležaja sprednje pesta VAZ-2109 končana, pričnite z montažo vseh elementov v obratnem vrstnem redu. Namestite pesto v stojalo in pritrdite položaj s sorniki.

Nato pritrdite telo krogličnega ležaja na spodnjo roko. Mimogrede, pri popravljanju nosilca pesta ni potrebe po iztegovanju, samo odvijte pritrdilne vijake. Zato ni potreben poseben puller pri opravljanju dela. Ko se pesto vzpostavi, poravnajte z oznakami, ki ste jih naredili pred demontažo. Šele nato privijte matico na stojalu. Bodite pozorni na dejstvo, da ima zgornji del ekscentrične podložke, s pomočjo katerih je uravnavan odmik sprednjih koles.

Zamenjava zadnjega ležaja

Na zadnja pesta da bo zamenjava še lažja, saj vam ni treba odstraniti krogelnega sklepa. Dva vijaka manj. Ampak tukaj če zavorni sistem spremenili, namestili diske, potem boste morali odstraniti vse čeljusti. Šele potem se bo izkazalo, da bo odpravil ladjo. Preostanek zamenjave zadnjih ležajev je enak, kot je opisano zgoraj. Enaki pullers, iste tipke, vse je opravljeno po analogiji.

Zaključek

Na koncu bi rad to opozoril življenjska doba Ležaji so odvisni od kakovosti izdelka. Masti v njih se pritisne iz tovarne, je nemogoče preveriti njegovo razpoložljivost. Seveda, kot možnost, lahko odstranite zaščitno žlezo, nato pa se poškoduje ležaj. Toda v tem primeru lahko sami napolnite maščobo. Da bi olajšali vrtenje ležajev, lahko med njimi napolnite celotno semiaxis. Toda bolje je, če zamenjate sprednji ležaj, ne dotikajte se ničesar. Samo kupite rezervni del zanesljivega proizvajalca in upajte, da to ni ponaredek (kar je, mimogrede, zelo enostavno določiti z zunanjimi znaki).