VAZ-2109: zamenjavo krmilnih konic z lastnimi rokami

Avtomobil VAZ-2109 zamenja nasvete za krmiljenje vsakih 20-40 tisoč kilometrov. Seveda je ta vrednost lahko drugačna, odvisna je neposredno od tovrstnih cest, ki jih običajno vozi avtomobil, od načina vožnje. Natančni vozniki lahko vozijo kar nekaj časa na istih krmilnih konicah. Upravljanje je eden od pomembnih sestavnih delov v avtomobilu. Od njega je odvisno, da so vaše varnost in potniki neposredno odvisni. Zelo pomembno je, da občasno preverjate uporabnost, popravilo. Vodenje sestavljen iz Reiki, palice, nasveti, stolpec.

Znaki okvare krmilnih napetosti VAZ-2109

Bilo je krmilni nasveti najpogosteje se obrabijo na avtu. Če jih želite preveriti, morate uporabiti letak, dvigalo ali ogledalo. Delo z dvigovanjem sprednjega dela avtomobila na priključkih ni zelo priročno, saj ni dovolj prostora. Previdno preglejte antene krmilnih konic. Če imajo razpoke, je priporočljivo opraviti popravila takoj. Ni znano, kakšna je starost teh razpok. In v samo nekaj urah skozi enega lahko pride do precej velike količine prahu in umazanije.

To bo pripeljalo do dejstva, da se bo kroglični zglob začel več obrabljati. Celo pranje z naknadno uporabo svežega maziva in zamenjavo ante ne more rešiti situacije. Preverite količino igranja za vsako vezno palico. Ne sme presegati vrednosti ene in pol milimetrov. Če je več, zamenjajte nasvete za krmiljenje. Tudi znak obrabe je prisotnost tujih zvokov iz krmilne naprave.

Periodičnost zamenjave

V povprečju zamenjava krmilnih nasvetov VAZ-2109 poteka, kot je bilo že omenjeno, približno vsakih 20-40 tisoč kilometrov vožnje. Več življenja v njih le v tem primeru je lahko, če avto neprestano potuje na idealno enakih, brez lukenj in lukenj, cest. Priporočamo, da opravite popravila, ne glede na to, kdaj so bili namigi zamenjani, če obstaja ena od naslednjih diagnoz:

1. Neupoštevanje ukazov volana.
2. Močne povratne informacije na volan med vožnjo.
3. Prisotnost trka, škripanje, zavijanje.

Zelo pomembno je, da občasno vozite avtomobil do inšpekcijskega jama ali dvigate, da izvedete krmilno diagnostiko. V primeru, da maziva iz ante ne izginejo, lahko malo izboljšate situacijo. S pomočjo brizge z iglo nalijte malo motornega olja pod prah.

Orodje in pribor za popravilo

Seveda morate direktno kupiti nasvete za krmiljenje. Zaželeno je, da se izbere proizvodnja enega od treh podjetij:

1. «Sledi šampion».
2. Stock, ki se dobavljajo transportnemu traku "AvtoVAZ".
3. Belmag.

Treba je opozoriti na dejstvo, da AvtoVAZ proizvaja avtomobile, ne rezervne dele za njih! Zato je v osnovi napačno reči, da nasvete za krmiljenje opravlja družba "AvtoVAZ". Vsi rezervni deli se proizvajajo na ozemlju naše obsežne države, pa tudi v bližnji in daleč v tujini.

Pravilneje je reči, da morate kupiti artikle. To so tisti, ki jih je namestil proizvajalec avtomobilov. Vendar to ne pomeni, da jih proizvaja isti obrat. Zelo nezaželeno je kupiti kravatne palice, ki so bile obnovljene. Verjetno ne bodo trajale več kot en ali dva meseca. Če upoštevate dejstvo, da krmilni nasveti, katerih cena ne presega 400-450 rubljev., Lahko najdete v kateri koli trgovini, je lažje kupiti nove. Prav tako boste morali kupiti matice in ključavnice. Anthers, kot pravilo, so že nameščeni na nasvetih, na voljo je mazanje znotraj. In najpomembnejša stvar je izvlecite nasvete za krmiljenje, brez nje ne morete storiti.

Izvedba popravil

Vsa dela se lahko opravijo brez jame ali nosilca. Še posebej, če imate avtomobilski uplinjač. Ima veliko manj komponent pod pokrovom, ki motijo ​​delo. Pod zadnjimi kolesi obvezno namestite zaustavitve, tako da se med popravilom avtomobil ne zavrti. Najprej popustite kolesne vijake, nato popravite stran z dvigalko. Po tem lahko popolnoma odvijete kolesne vijake in jih odstranite. S pomočjo klešč, odstranite zatiči, ki držijo matico konic iz obračanja. Nadalje na VAZ-2109 zamenjava naslonov za krmiljenje nadaljuje brez težav.

Z 19-milimetrskim ključem odvijte matico. Zdaj je treba konico odstraniti neposredno iz vlečne palice. Če želite to narediti, morate uporabiti ključ do 27. Priporočljivo je, da odvijte pritrdilne matice, preden se konica odstrani iz vrtišča. Ko zavrtite konico, upoštevajte število vrtljajev. Ko nameščate novo, ga privijte v isto število obratov. To bo vsaj grobo prilagodilo konvergenco koles.

Katere težave lahko nastanejo?

Običajno je težko razumeti vozel, v katerem je krmilni drog 2109 priključen na konico. Konec koncev, umazanija, voda in, kar je najpomembneje, v bližini nenehno vročega motorja pridejo v to zelo pogosto. To vodi v kontaminacijo niti. In celo prodorna mast nemočen. Zato lahko uporabite malo trika. Krmilni drog je treba popolnoma odstraniti s konico.

Če želite to narediti, morate odviti kovinsko palico s ključem za 10, ki pokriva tirnico. Nato s ključem na 22 odvijte vijak pred pritiskom na podložko. Po tem lahko enostavno odstranite krmilo. Z ročico krmilnih konic odstranite tečaj iz vrtljiva pesta. Nato segrevajte navojno povezavo. Nežno se dotaknite z majhnim kladivom na maticah. Istočasno se uniči vsa umazanija in rja, sprosti se navojni spoj. Z uporabo tipk dovolj, da odvijete matice in namestite nov konec.

Zaključek

Tako avtomobil VAZ-2109 s svojimi rokami nadomešča krmilne konice. V tem postopku ni nič zapletenega, v fazi izvajanja popravil strokovnjaki ne potrebujejo pomoči. Pomembno je le vedeti, da je treba po popravilu prilagoditi kot konvergence in odmrznje sprednjih koles. V nasprotnem primeru vzorca tekalne plasti na pnevmatikah ni mogoče uničiti.