Zamenjava krmilne naprave `Priory` z lastnimi rokami

Na "Priori" ima krmilni konj isti dizajn kot pri avtomobilih desete družine. Element je sestavljen iz podlage, v kateri se nahaja kroglični prst. S pomočjo konice se prenaša premik od stojala na sprednja kolesa. Celoten mehanizem je zaščiten z gumijastimi anteni, so najbolj ranljivi elementi: pod vplivom vode se pojavijo umazanija, vročina, razpoke, skozi katere nastaja mast. In v notranjosti dobi prah, ki uničuje prst.

Simptomi odpovedi konice

Vrata na "Priori" dokaj redko, vendar jih je treba spremljati. Glavna stvar je, da ohranimo anterije v normalnem stanju. Življenje celotnega vrha je neposredno odvisno od njih. Če prah in voda ne pridejo v notranjost, bo skupni krog služil svojemu celotnemu viru - in to ni manj kot 100 tisoč km vožnje. Vendar je predvideno, da način vožnje ni agresiven, večina izkoriščanja poteka na relativno ravnih cestah, brez velikega števila jam.

Če pride do okvare v krmilnih konicah, se pojavijo naslednji simptomi:

1. Krčite, ko se volan vrti.
2. Krmilo volana.
3. Pri vožnji po neenakomerni cesti so udarci.

Podobni simptomi se pojavijo, ko je kroglični spoj, ki nosi kolono, pokvarjen, zato morate temeljito diagnosticirati celotno vzmetenje in krmiljenje.

Orodja za popravila

Da bi neodvisno popravili krmilne nasvete "Priora", boste potrebovali razpoložljivost takega nabora orodij:

1. Nabor ključev, natančneje na "19", "13" in balson. Lahko se zahteva in drugi.
2. Klešče, platypuses.
3. Dvigalo in podpora pod avtomobilom. Kot zadnji lahko uporabite več lesenih palic.
4. Zadnje kolo ali primerni elementi za pritrditev avtomobila.
5. Niz novih nasvetov ali anterij (odvisno od tega, kaj je treba natančno spremeniti).
6. Odstranjevalec za krogle.

Pazite, da boste izbrali samo kakovostne izdelke, če dvomite o pristnosti proizvajalca ali opazite vidno napako, je bolje, da zavrnete nakup takšnih rezervnih delov. Ne pozabite zamenjati nasvetov na obeh straneh, potem morate opraviti poravnavo koles, ta postopek pa ni poceni.

Pripravljalna dela

Preden začnete delati pri zamenjavi naslonov za upravljanje na "Predhodnem", morate za pripravo avtomobila opraviti več manipulacij. Namreč:

1. Postavite obe postanki na obe zadnji kolesi. Stroj mora biti na ravni ploščadi, tako da se med popravilom ne zavrti.
2. Pod popravljeno stranjo avtomobila je postavil vtičnico.
3. Odvijte vijake, ki pritrjujejo kolesa na pesto.
4. Dvignite avto na vtičnico in popolnoma odstranite kolo.
5. Pod avtomobilsko podporo - lesene palice.
6. Spustite avto na podstavek.

Pri tem pripravljalnem delu je čas, da razstavite stare nasvete. Če nameravate le zamenjati anete, potem je delo poenostavljeno.

Odstranjevanje starih ročnikov

Za odstranitev konice tirne palice "Priora" lahko uporabite enega od načinov:

1. Odstranite z izvlečkom.
2. Odstranite šarnir s pritrditvijo.
3. Izklopi s kladivom.

Zadnja dva načina sta zelo nevarna - ne morete poškodovati samo konice, temveč same škatle. In če nameravate zamenjati samo anterije, je tveganje, da bi potegnili nit na prstu, zelo visoka.

Zato je najbolje uporabiti puller za delo. Za odstranitev konice naredite naslednje:

1. Odvijte vijak, s katerim je pritrjena sponka.
2. Odvijte matico na nastavitvenem vijaku.
3. Odstranite krtačni zatič iz luknje v tečajnem zatiču.
4. S ključem na "19" odvijte matico s prsta.
5. Namestite izvlecite in obrnite sornik, povsem odstranite vrh prsta z luknje v stojalu.
6. Odvijte konico s palice, vedno upoštevajte število vrtljajev.

Po izvedbi popravila je obvezno, da se opravi deorganizacija. Tudi če izmerite celotno dolžino tlaka pred demontaži, potem verjetno ne boste dosegli enake vrednosti.

Če ni mogoče odviti matice na palici, je najbolje, da ga popolnoma odstranite. Za to odvijte vijake na tirnico. Če je potrebno, se navojni spoj lahko segreje s plinsko steklenico. Ampak to je ekstremni ukrep, ponavadi je dovolj predobdelave prodorna mast tip WD-40.

Nameščanje novih predmetov

Namestitev poteka v obratnem vrstnem redu:

1. Povlecite konico na potezo, štetje vrtljajev. Glavna stvar je doseči približno naključje dolžine potiska z novimi in starimi nasveti.
2. Prerežite luknjo v stojalu in jo pritrdite z novo matrico.
3. Zamašite matico na palici.
4. Privijte vijak na ovratniku konice.
5. Namestite zaporni zatič, da pritrdite matico na prstu.

Pri tej popravki se lahko šteje za popolno. Če boste le zamenjali ante na krmilni konici "Priora", potem vam ni treba odstraniti celotnega elementa, dovolj je, da odstranite prst iz luknje v središču mesta. Pazite, da poravnate tečaj in položite novo mazivo.